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老高你好八戒
苑叔聊车
网友说自己家三个孩子,预算20万左右,问是买SUV还是MPV,有什么车型推荐,今天聊聊这个话题...查看全文
拜托了老司机
乐道L60自动泊车发生剐蹭 主持人:要让乐道给你说法#乐道#乐道L60#自动泊车#汽车知识
小富玩车
爱车被困在不找救援的情况下如何一个人脱困
韩路聊车
有车以后
全新智己LS6和乐道L60作为各自品牌中的走量车型,两款新车的综合实力都相当高,孰好孰坏,一时间还真不好判断。接下来就让我们以一场硬碰硬的实测来验证一下,到底谁才是20万级SUV绕不开的选择。...查看全文
文杰的车论坛
rr533521
假如再给我一次机会,我还是会坚定地选择乐道L60 【选车】 选车那段日子,真是挺有意思的。我本来是冲着理想L6去的,那车看着气派,开出去有面!后来,因为家里装不了充电桩,物业那边不让,我就觉得L6那180公里的纯电续航有点不够用了。再加上...查看全文
赵老师说车
乐道L60提车15天,行驶1500公里后详细总结了乐道L60的10项优缺点,租电14.99万你们看值不值?...查看全文
袁启聪
大飙车
斯令vlog说车
新手司机来说说,红灯时能不能掉头? #每天一个用车知识 #驾驶技巧
爱拆车
smart目前在国内有两款车在售,1号和3号,但很快就会推出第三款—5号,尺寸更大,空间更大,客户群体也更广。不过我个人还是喜欢有个性的车,例如今天试驾的这台smart 3号,轿跑的遛背设计,挺特别的。...查看全文
汽车志
从未想过一台A0级车能够放满三个行李箱后还有空位放包包,更没想过一台A0级车时速到了100公里后加速还有力,甚至续航还超过了510公里,更惊喜的是,这台A0级车价格还不到10万元,不愧是五菱,大家需要什么,五菱就造什么。...查看全文
智能车研究所志豪
Hanf韩贩出品
久违的5分钟小视频,简单聊一聊小鹏X9
爱玩车的豪
无数血淋淋的真实事故告诉我们,不管开车,还是停车,一定远离大货车!
大鲜汽车讲堂本人
#看福尔摩鲜 连自家充电都不匹配的电车我为啥觉得很划算
车若初见
挑合适的MPV 这四点很关键...
网友问预算25万左右,有什么好的MPV推荐,这个价位合资国产都有不错的选择,都有哪些车型值得买呢,今天聊聊这个话题...查看全文
南哥说车
魏的MPV——高山,这才是适合北方家庭的MPV!
心态180迈
仅从个人需求出发,看了一圈mpv,说实话,一个能打的都没有,最后耐着性子观望一下高山,目前来看,配置上基本没让我失望,如果后续没啥bug,大概率下定了。 需求(不分前后):脚托,二排过道,小桌板,抬头显示,4座椅通风加热最好有按摩,不要电视(伤眼睛),实体按键控制座椅,二排电动滑动,主驾座椅记忆,主动刹车ACC,360环影,动力够用(零百油车8字头,电车7字头),底盘扎实,空间够大,三排都能舒服坐人不憋屈,品牌音响,多区空调,四驱,遮阳帘。 可能需求有点多,其实大差不差的也可以接受。但是看了一圈车,最接近的是GL8的7座艾维亚,但超了预算,差点去看了33的二手。其他车看得就更多了。 塞纳,第一个看的,开过坐过3.5的,印象深刻,异味大,顶配才有hud,三排小板凳,二排没通风,没小桌板,顶配的吸顶电视勉强接受,优点就是省油,耐用,后备箱大,能纯平拉大件,但安全性堪忧,隔音不好,JBL低音凑合。顶配41的价格落地45,感觉有点不值,低配32就算买得到,改装完也要➕8个,汽配风很纠结。 GL8陆尊,没记忆座椅,没遮阳帘,座椅不是全电动,脚托伸不直。其实比较接近预期,但这车油耗太高,市内停车略有点烦,而且也得要顶配,裸车42,定格预算,不算合适,基本pass。差点忘说了,大顶配也没座椅记忆。 荣威IMAX8,倒是真便宜,26大顶配,其实次顶配更实在,差个电视,刚好不想要,裸车24好像。缺点空间小,三排放倒也不实用,但二排其实比GL8实用,腿能伸直。三排憋屈点,试驾时动力弱鸡就给我劝退了。讲真,虽然内饰有点汽配,但总体真的超乎意外的好,性价比超高,魔吧有点点惊喜也有点点鸡肋。pass 威然,这车要是有2.5V6配置,我可能已经提车了。座椅舒适,尤其二排,最舒服的二排座椅,没有之一,比埃尔法还舒服。缺点空间小,垂直净高小,三排全是后备箱,坐人憋屈,但三排比塞纳座椅舒服。其他配置基本就很难跟其他比了,加上没有hud,pass。还是要说这车操控底盘真的好。 嘉华,其实跟塞纳的感觉特别像,软包还好很多,中控老婆不喜欢,我也不喜欢韩国车,三排板凳依旧,但其实比塞纳好,pass 腾势D9,乍一看真的好,但尴尬的是有hud的后排俩平板,没平板的也没hud,不然现在也提车了。这真的是好险。后来发现很多bug,冰箱电暖气,七屏联动有4个屏都不想要,平板伤孩子眼睛,座椅控制板操作晕车,试驾底盘感觉快撑不住2.6吨了,试驾二排有的确震动,电动调节力度小还慢,试乘的时候可以调动向后,但没有力气向前调,加速的时候甚至会晃回去。还有操作按键,钢琴漆指纹收集器,中岛台的触摸钢琴漆不能盲操。后来发现虽然是四驱,但后电机实在太小,东北是有一定四驱要求的。最后研究一下,发现D9三电都很拉胯,44万太韭菜,pass 梦想家,试驾真不错,底盘很高级,空间是真不行,堪比威然。没hud,三联屏看得我尴尬癌都犯了,见仁见智吧,不到700的理论续航,还是pass了 M8,新老都试驾了,底盘真是一模一样,表现不能说不好,但是特别像全顺和依维柯。宗师光想着涨价了,呵呵,这车不咋值。二排座椅跟D9有同样的力度不足的问题,而且是分档那种卡卡响。触屏也是头晕汽配风,一键社死也是奇葩带音乐,雅马哈就头枕俩,我笑了。至于双擎动力我只能说没学到精髓,pass E9,跟D9一样小电机,别都没啥值得看了,一样的底盘,一样的bug,没hud,销售跟我说不需要,那我也不需要你了。。。 L8,空间小,没桌板,pass。L9,空间强点,三排勉强接受。L789都有个比较大的bug,A柱三角区连着后视镜,导致盲区超大。至于价格有点韭菜了,比L8max贵6万没看懂,然而max我不需要啊,Pro就够了,这就意味着强制L9就比L8贵9万,更看不懂了,纠结了。 蓝山,说实话没看好,路过看一眼实车,有惊喜,比L9还大一点你敢信?除了没有电滑门,基本是我理想型了,但车机系统真的跟理想没法比,空调难用,实体按键再多几个就好了。底盘不算高级,但比较扎实,限速80路段踩到116,感觉还不错。外观凑合,内饰一言难尽,可以说每一个细节都不错,但组合到一起就有点说不出来的差强人意,理想先入为主了。等高山上市,待定。 还看过一些预算之外的,V260,世纪,威尔法,还有亲戚的埃尔法,邻居的雷尔法,企业的GMC也开了几下,没参考意义。还有13万真香华颂。。。 目前高山给了很多配置细节,整体不错,没有明显bug,甚至超出预期。唯一吐槽的是第三排没ISOfix,不知道量产会不会改。价格嘛,那这个喊30万以下的,加油,真能便宜,咱们消费者得实惠当然好。但我怀疑你们的目的,真横向对比过吗?摸着良心说话,高山不比D9超值个3-5W?我觉得31.88-32.88-33.88-35.88,四个配置比较合理。 纯粹个人观点。觉得高山中控比D9有腔调,座椅更宽
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