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#摩托车保养笔记我的 DL150 已经很皮实地跑了将近 2 万公里，中间没有出现的问题，都是来自按时保养的结果，有时候要出门，都不到5000公里，我就会提前做保养换机油这些工作，现在都2万公里了，日常的保养就有点够了，需要给他来个全方位无死角的全方位的大保养了。 下来就是介绍这次大保养的其中一项，把原车的离合器更换成滑动离合，总共花了 600元子，其中500元是离合器总成的钱，还有100 元给是店里师傅的工时费。换上新滑动离合真的跟原来差别挺大的，虽然DL150的离合器比较轻，但是搁不住在市区道路车多，人多路口多的，长时间的话也会累得我手酸，现在可以很轻松二根手指就可以捏回来，并且很软不会有点往回弹的劲。骑行过程中也不会因为车公里数上来后，老离合换挡时的中间间隙大产生的卡顿，这么一来不要说是新手来驾驭，就算是小女生骑起来也会没有压力的。 接下来还是说说比较重要的后刹车片的更换。 更换前的刹车片已经很薄，从后面去观察几乎都快看不见了，并且在骑车的时候踩刹车，已经有点软了，并且制动的距离也会很长，需要提前预判刹车。所以是非常有必要换的，不然就可能磨损刹车盘了，下面就是要事先准备好一套工具，比如扳手、螺丝刀等拆卸工具，因为这个车是带大撑，可以把车撑起来，不然还要用到起车架把后轮抬起来，这里不管采用什么方式一定要让车稳定主支撑好，因为使劲卸螺丝的时候车辆很可能会发生倾倒。 接着，使用扳手拆下后轮的螺丝，把后轮从车上取下来。找到刹车卡钳，用螺丝刀或扳手松开固定刹车卡钳的螺栓。这里要注意，在松开螺栓之前，可能得先拆除一些防护盖或其他碍事的东西。小心地将刹车卡钳从刹车盘上拿下来后，千万要注意刹车油管，拉的太长可能会拉断，那可就麻烦啦。最后把旧的刹车片取下来，如果外面还有固定销或者是弹簧，就要先把它们拆下来，不然也取不下来。 最后有条件的，找个软毛的刷子，或者吹风机把刹车卡钳和刹车盘上面进行一下清洁，一定要把上面的灰尘、油污和锈迹都弄干净，不然更换刹车片的作用也会打点折。 最后就是把新的刹车片装回去，就按照原来刹车片的位置安装就行，最后再把上面的固定销或弹簧安上。都弄好了这些，把刹车卡钳也重新装回刹车盘上，紧固好螺栓。就完成了更换刹车片的工作，再把车的后轮重新装回车上就行了，这里一定要把螺丝拧紧了，不然可能跑着跑着轮子都飞了，可是非常危险的，然后撤掉大撑让车后轮着地，找个空旷的地跑一圈，这次大保养就算做完了。新刹车片刚换完有点紧，脚踩刹车的时候就能感觉的出来有点硬，但跑个十几公里就会好了。因为DL150是双碟刹，一侧一套刹车片，两侧加起来能有6毫米，刚换上刹车的可能会有点不适应，特别的灵敏，只是轻轻一踩，不仅能把速度降下来，而且如果踩的重了，都会把ABS踩出来。 对于这次保养我觉得非常有必要也非常成功。相信摩友们都知道刹车的重要性，要多留意刹车片的厚度和灵敏度的问题，出门才能放心。
