备胎说车:全款买车的3个套路,避开1个就能省几千块
#人人写点评抛开预算,你选择一辆车首先会考虑什么?品牌?保值率?维修保养是否方便?当地是否有厂家授权4S店?出色的三大件?还是智能化的车机等等等等 拿我来说吧,作为一个90后的年轻人,我们去买车的时候已经不再像是老一辈的那种思想,买一个什么捷达,丰田,大众等,更多的是有自己的想法,当然这也是中国车市百花齐放的结果,给大家有更多的选择去满足自己的需求,作为90后还能在23年选择法系的车主,我今天就来说说现在法系的销量担当“凡尔赛”的一众优缺点。 首先先说优点: 1:造型设计非常在线,在跨界旅行的定位,既有轿车的舒适度,底盘离地间隙高达193cm也有suv的通过性,在加上掀背的后备箱开口,也有旅行车的装载能力,符合多数年轻人的审美和用车需求,算是在这个价位可以“鱼和熊掌兼得的车型” 2:底盘出色,三大件稳定。法系底盘我无需多说,大家可以去自己感受试驾,1.6T的发动机加上爱信8AT的变速箱,动力绝对是满足日常驾驶需要的,整体的稳定性也是不错,整体的油耗也不高,比较经济。 3:整体安全性高,用料良心,有幸参观过凡尔赛工厂,车身的高强度钢和铝合金占比很高,安全性没有任何问题,车内的用料也是一大亮点,久晒没有 异味,很适合带儿童的家庭。 下面我们说说缺点: 1:品牌的原因,保值率较差,当地的经销商4S可能比较少,这也是很多人不会选择法系的原因。 2:低速悬挂偏软,车子的点头比较明显,开始开的时候可能会让乘坐人明显的晕感,比较考验脚法。速度起来后整体的支撑性又不错(可能得益于他的PHC液压悬挂的原因,这也导致凡尔赛的整体取向是偏向舒适的,没有什么操控。 3:车机系统比较一般,基本上只能导航跟听歌,比起现在国产的车机确实相差甚远,不过自带的导航比较好用,内饰简单,算不上缺点。 4:原厂防冻液沸点较低,可能开着开着防冻液就会缺,不过好在4S店都免费添加,嫌麻烦的车友也可以更换沸点更高的防冻液。 5:在一些3 4线城市可能没有4s店,大家可能没有合适的地方去售后保养,之前可能会有这种顾虑,不过现在神龙已经和京东达成了合作,没有4S店的地方大家都可以去京东养车的地方去进行一个维修 保养,也算是给大家解决一点用车的顾虑,还有什么优缺点,大家都可以补充交流交流
#车内最实用改装夏天又来了,咱们凡尔赛c5x的金属档把,又开始发起了它的热度,说实话,实在受不了。尤其是车子放在露天之下暴晒一段时间之后,刚上车要启动一碰挡把,发现烫的不得了。 所以大家都有了各种的想法,我的一位凡尔赛车友,也是为人才呀。他利用他自己的手艺,直接纯手工打造了凡尔赛的木质档把,我看了之后叹为观止。 下边分享一下这位车友打造的过程: 首先就是手头有一个木头,在木头上先通过自己想法进行了一个设计。然后就开始进行了打磨。 主要是这个木档把,如何去卡住咱们凡尔赛车子的金属拨杆?他想到了下边加装固定金属的铁圈,还打了两个孔来固定。这里可能有一些物理学内容在,我也是没搞懂,但是好像可以很合适的卡到金属挡把上。 也是经历了好长时间,又想着给这个档把上雷刻个凡尔赛车标,然后又通过熏黑等各个工艺的处理之后,得出了一个成品。 看到成品之后,我真的是惊呆了。手感真的是不错。而且的确很有质感,很好看。 于是我对他说,你抓紧给我搞一个的吧。他现在又开始着手干起来了~真的是干劲十足。 我特意在网上搜了一下,有人专门卖那种法系专用金属的档把,想问问各位车友,你们觉得这个定制的木质档把,我给他多少比较合适呢?好为难,大家给点意见呗~