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备胎说车：全款买车的3个套路，避开1个就能省几千块
#人人写点评抛开预算，你选择一辆车首先会考虑什么？品牌？保值率？维修保养是否方便？当地是否有厂家授权4S店？出色的三大件？还是智能化的车机等等等等 拿我来说吧，作为一个90后的年轻人，我们去买车的时候已经不再像是老一辈的那种思想，买一个什么捷达，丰田，大众等，更多的是有自己的想法，当然这也是中国车市百花齐放的结果，给大家有更多的选择去满足自己的需求，作为90后还能在23年选择法系的车主，我今天就来说说现在法系的销量担当“凡尔赛”的一众优缺点。 首先先说优点： 1:造型设计非常在线，在跨界旅行的定位，既有轿车的舒适度，底盘离地间隙高达193cm也有suv的通过性，在加上掀背的后备箱开口，也有旅行车的装载能力，符合多数年轻人的审美和用车需求，算是在这个价位可以“鱼和熊掌兼得的车型” 2:底盘出色，三大件稳定。法系底盘我无需多说，大家可以去自己感受试驾，1.6T的发动机加上爱信8AT的变速箱，动力绝对是满足日常驾驶需要的，整体的稳定性也是不错，整体的油耗也不高，比较经济。 3:整体安全性高，用料良心，有幸参观过凡尔赛工厂，车身的高强度钢和铝合金占比很高，安全性没有任何问题，车内的用料也是一大亮点，久晒没有 异味，很适合带儿童的家庭。 下面我们说说缺点： 1:品牌的原因，保值率较差，当地的经销商4S可能比较少，这也是很多人不会选择法系的原因。 2:低速悬挂偏软，车子的点头比较明显，开始开的时候可能会让乘坐人明显的晕感，比较考验脚法。速度起来后整体的支撑性又不错（可能得益于他的PHC液压悬挂的原因，这也导致凡尔赛的整体取向是偏向舒适的，没有什么操控。 3:车机系统比较一般，基本上只能导航跟听歌，比起现在国产的车机确实相差甚远，不过自带的导航比较好用，内饰简单，算不上缺点。 4:原厂防冻液沸点较低，可能开着开着防冻液就会缺，不过好在4S店都免费添加，嫌麻烦的车友也可以更换沸点更高的防冻液。 5:在一些3 4线城市可能没有4s店，大家可能没有合适的地方去售后保养，之前可能会有这种顾虑，不过现在神龙已经和京东达成了合作，没有4S店的地方大家都可以去京东养车的地方去进行一个维修 保养，也算是给大家解决一点用车的顾虑，还有什么优缺点，大家都可以补充交流交流
#车内最实用改装夏天又来了，咱们凡尔赛c5x的金属档把，又开始发起了它的热度，说实话，实在受不了。尤其是车子放在露天之下暴晒一段时间之后，刚上车要启动一碰挡把，发现烫的不得了。 所以大家都有了各种的想法，我的一位凡尔赛车友，也是为人才呀。他利用他自己的手艺，直接纯手工打造了凡尔赛的木质档把，我看了之后叹为观止。 下边分享一下这位车友打造的过程： 首先就是手头有一个木头，在木头上先通过自己想法进行了一个设计。然后就开始进行了打磨。 主要是这个木档把，如何去卡住咱们凡尔赛车子的金属拨杆？他想到了下边加装固定金属的铁圈，还打了两个孔来固定。这里可能有一些物理学内容在，我也是没搞懂，但是好像可以很合适的卡到金属挡把上。 也是经历了好长时间，又想着给这个档把上雷刻个凡尔赛车标，然后又通过熏黑等各个工艺的处理之后，得出了一个成品。 看到成品之后，我真的是惊呆了。手感真的是不错。而且的确很有质感，很好看。 于是我对他说，你抓紧给我搞一个的吧。他现在又开始着手干起来了~真的是干劲十足。 我特意在网上搜了一下，有人专门卖那种法系专用金属的档把，想问问各位车友，你们觉得这个定制的木质档把，我给他多少比较合适呢？好为难，大家给点意见呗~
