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#辣评新车今天理想i8今天发布了官图，这次理想的首款纯电的SUV，这次吸取了MEGA的教训前脸来看还是用了MEGA的设计语言，未来感十足特别是星环灯和封闭式的格栅，车尾这次理想学聪明了不敢学MEGA的设计了，而是用了L系列的设计风格还是怕滑铁卢。 🚗车辆价格方面，肯定要比理想L8要高的现在L8的售价在32.18万元，这次纯电用了大电池成本要高很多，最少要加价5万起步。估计i8的起售价会来到37万起，这个价格直接对标未来的ES8了，再来看看ES8一月的销量才400台，说明这个区间的电车还是不好卖的，因为你看MAGE的定价就知道它定价不会便宜的。不过增程好卖纯电不一定好卖，现在续航焦虑还是很大的，特别是经过今年的春节服务区都排满了人，就连服务区下面的城市充电桩都挤满了人，特别是续航就只有几十公里的时候，你会特别焦虑这个深有体会。 🚗这次理想I8有什么新技术么，说是也是800伏平台和支持5C超冲，续航估计有个500到700公里续航的样子，但是我想说不管你是用900伏还是啥，超冲桩还是太少了，发达城市还勉强够用，但是你发现到了34线城市明显不够用了，在厉害的补能碰到没有超冲桩也是白搭。为啥MAGE的每月销量只有几百台，有一部分原因是外观但是还有一部分是因为纯电续航，买MPV有很多商用的接送客户不可能说我在半路充个电吧。除非电池有更大的突破不然续航焦虑不可避免。 🚗理想的强项不在于充电有多快，它的强项是真的很懂用户的内心，知道我们要什么它也就给什么，所以它的人机交互和内饰用了就很像买下来。冰箱彩电大沙发真的很舒服。而且OTA的速度非常快，据我了解理想ONE到现在还在OTA更新着呢，不过在智驾方面表现没那么好，虽然硬件配置很顶但是主流还是华为系那套智驾。今年还有个最大对手就是问界的M8。到时候就比拼智驾了，谁的智驾好就买哪个，就连特斯拉的FSD都落地国内了今年开卷了。 🚗这次理想I8的用户就瞄准家里有充电桩，想要体验纯电驾驶的家庭2胎用户，或者家里有一台油车和增程车。不过这个价位的纯电车想要我们购买还需要有很强的购买力，尤其这个车和L8的续航没有太大的突破。 就看这次理想I8的定价如何了，看看能不能让这个级别的电车价格也卷起来，不过想要有L8的销量还是比较困难的。
