认证：蓝电E5 PLUS车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
A奔跑的小马达
收到销售信息，有好事。 蓝电E5plus黄金右脚，巅峰挑战赛，看谁跑的远 跑去看了下攻略，有搞头，参赛就有奖，区域赛出圈还能去云南参加决赛，前6名都是黄金，这个牛逼了，一等奖60克黄金，价值应该有五万了，我已经想好了，拿到奖给我媳妇和我妈一人打一个手镯 看看我以往电耗，我发现我完全具备冠军潜质，日常开车都是12-14电耗，大家觉得有希望吗？ 车友们都可以整起。窗户要关，不要拉重物，不开空调，经济模式，能量回收的调到高，尽量不踩油门，就靠能量回收减速，轮胎气压整高点，匀速前进，不急油门，不在下雨天跑，充电用慢充充满，比快充饱和。 车友们，还有啥建议没，我只能想到这么多了 我们云南见，黄金手镯带起
太卷了，现在工作量比以前多出几倍，不是为了加班而加班，是真的事情多，记不清多少个夜晚都是8--9点多才开始回家。 幸好提车了，加完班，小蓝带我把家还。 空间很大，一点不局促，座椅也很软，上车很放松，来点音乐，配合氛围灯，特别适合漆黑的夜晚。 偶尔，点支灵魂香烟，小蓝提示，检测到空气质量不佳，已为您打开空气净化 最好的是，这个续航让我可以三天充一次电，预约充电超便宜，我算了下，单面通勤只要2块钱不到，确实省！ 25年，继续卷吧，卷出人生新高度，早点把车贷还了
有人说，蓝电的标像麻将里的九筒，有人说，像啥啥啥的，但我理解不一样。 九为数之极，九五之尊，天下九州，九九归一，寓意极好，给车主带来好运。 长长久久，平安且久远，一帆风顺，给车主平安福佑，挺好的。 买车也有小半年了，续航很给力，达成率还算高，空间也大，过年用了好多次七座了，很契合我的需求。 新的一年，开着我的大伙伴，一路平安，长长久久，也希望车友们一样发财旺旺旺！！！
终于，蓝电E5 PLUS厂家又推出升级了。 这次升级厉害，东西好用，画面也挺炫的。 给我整了个露营模式，还整了个洗车模式。 特别喜欢露营模式，因为我喜欢户外搞点小烧烤，偶尔过个夜。 这个远程充电控制也挺好，可以在家里就可以控制充电的开启和断开，多了个人性化的选择。 期待下次的OTA，挺好。
今天要去酒店办个事，导航一下，还挺远。想着刚充满的电，来测试下我蓝电E5 PLUS的续航咋样。 到目的地是51km，下点小雨，偶尔挂个雨刷，全程没开空调，1个小时后，到目的地了，进车库的时候看了眼仪表，114km，刚好减少了51km，挺好 希望我的小蓝一直这么牛逼下去
又是周末，开着我的蓝电E5P给我娃儿借书去。 以前开油车，来回图书馆得40公里，加上停车费，得花费40块，算算账，去网上买书看，价格都差不多了。 现在换了E5P后，40公里花费不到4块钱，一点压力没有了，给娃儿多看书，好久她能真正悟出来吧，现在作业看着太恼火了。 停车费最爽了，两小时免费，安逸
周六，去接小孩放学，顺便请她吃个饭。 人多车多，没地方停车，决定停在平时不愿意去的商场车库，太贵了，4块一小时，新能源还不打折。 泥马出来花了快30分钟，狭窄通道边两车道，对我这个技术差的人太恼火了，果断打开蓝电E5P的540度透明底盘，总算有数了。 技术不够，科技来凑
花钱买罪受，周末一大早7点多就起床，送小孩上学，奥数，编程，英语，真希望国家管管，大家都不上了，也轻松点。 冬天的早晨是真的冷，只有几度，幸好我小蓝有座椅加热，果断调到三档，舒服多了，就是有点费电，不过也无所谓了，毕竟电费便宜。 冬天开空调开座椅加热有点影响续航，也能理解，鱼与熊掌不可兼得，买车就是用来享受的，该用就用。 早上送，中午送饭，晚上接，幸好是电车，不然油费都得干几十，看好电车，看好蓝电，还着车贷，继续挤牙膏卷娃儿
以前没车，接小朋友下课，都是骑小黄驴，冬天了，没把我冷死，月初，喜提蓝电E5P，告别寒冷。 8.30才下课，还有20分钟，听听歌，音质效果还是可以的，大屏自带效果，氛围灯烘托氛围，和谐与美。 我的小蓝是电车，自己充电不到一毛钱公里，其实算下来比小黄驴还便宜，小黄驴一个来回得五块钱了，够我跑好几十公里了 空间也够大，小朋友坐车都是横着睡的，休息会回家还得赶作业呢，现在的娃娃确实累。 减震四个是带FSD的，我也不太懂，反正周边修地铁，路很烂，走起来还挺软，不颠簸，喜欢。 倒车入库对我来说，一直有点难，有了这个540度全景就得心应手了，柱子多远，线多远一目了然，谁叫我当年没钱买了个垃圾位置呢，除了柱子多就没别的 开了几周了，后悔当初的选择，星光和T9还有蓝电，最终选择了蓝电，都是我喜欢的功能和配置，话说还有好多功能待研究呢。 慢慢还贷款，慢慢陪娃儿读书，我们一起成长，加油，打工人
提车有个卡片钥匙，但是卡片没得手机方便。 今天研究了下，我的手机刚好支持nfc钥匙功能。 先在蓝电APP里面数字钥匙这里开通钱包钥匙，然后下一步下一步的安装，就可以了。 还可以在我的车辆这里添加分享的手机号，用来绑定多个钥匙。 话说这个功能还是方便
现在的车比以前燃油车复杂多了，不会设置，开起差点意思。 平时爱琢磨，上抖音自学，研究了十多天，有点门路了。 不追求极致动力的搞个经济模式就很OK了，动力已经很足，还省电。 开习惯了就用能量回收强，多回收电，跑的更远，不习惯的还是低吧。 充电方便用纯电优先，不方便当油车开的，或者跑长途山路的，燃油优先，啥都不懂的，就直接上智能，千万别强制纯电，能耗高。 转向肯定选舒适。 默认节能模式关了，不然每次打火就是强制纯电，这个不好。 仪表把能量图调出来，这是新能源标配，看看工作模式，不会看的抖音一搜啥都有
选来选去，选中了E5P，性价比确实高，提车了。 曾经我听音乐都听免费的，不知道啥是无损音乐。 看电视也是借朋友的会员，或者看免费的。 E5P超大中控屏太适合看电视了，比我的笔记本还大。 有13个扬声器，音质效果也一级棒。 倾尽所有， 我开通了双会员 爱奇艺148，酷我88。 从此走上人生巅峰
我也提车了，跑了一周多了，感觉还行，充满电来试试纯电续航。 上班有4条路，一天一走条，22公里，19公里，21公里，18公里，加起来刚好开了80公里。 仪表显示还有83公里，加起来163公里，还是相当的哇塞啊，毕竟走夜路还开着灯。 这个续航我已经相当的满意了，不过我没走高速，一般就60-100的速度。 车友们，你们的咋样哦
终于提车了，12.28带科技包，该有的配置都有了。 提车1周多了，谈谈用车感受。 先说说续航，165km续航版本，我上下班好几趟开到18%跑到141公里，感觉续航还可以，基本没有长途需要，没用过油 充电很快，一般25%到充满差不多3小时，还挺快，我已开通峰谷用电，都是晚上充。 空间肯定不用说了，七座车平时当五座车开，空间大大的 底盘确实可以，很软的，应该是FSD的功劳，这个东西还挺好。 提速确实厉害，我一般用经济模式，一个能耗低点，二一个确实经济模式动力已经很猛了。 喜欢这个大屏，直接上会员，看电视舒服了 设置的界面我也挺喜欢，很直观，我媳妇开用的低能量回收，我开都是设置的高能量回收的。 总之，还不错，唯一美中不足希望快充口是独立的，不要转接头，虽然迪子也是，不影响使用，毕竟分开更方便点，但也无所谓了，我反正基本不用快充 总体来说，没选错，性价比很高，希望车友们赶快交车，让路上多起来
千呼万唤，等待是值得的，提车了。 比上牌更重要的是把充电桩搞好，开通峰谷用电，下降1.8毛，进入3.6毛用电时代，从此我一公里只要几分钱了，安逸。快充我多半懒得用了，外面电费太贵了 7千瓦的桩，3小时能干满了，图片是我不会用预约充电那会拍的。 不会用预约充电的车友，不会开通峰谷用电的车友，可以评论区问我 11.98有FSD，165续航，很不错了，我大概能跑到140+，城区道路哦，过减速带也很明显，没那么硬碰硬的感觉了，以前老车都是邦邦邦的响 话说买不起无线充电手机啊，但是这个66瓦有线充电确实给力，一会就给我整满了 看了几个其它品牌，设置啥保电值，太麻烦了，这个傻瓜式的适合我，平时上下班用纯电优先，天天回家充，回老家就用燃油优先，简单，适合我这个懒得动脑筋的人。 大屏，大爱，以前舍不得充会员，有大屏了，我给整了个爱奇艺会员，看电视嘎嘎香 外放电我还没用过，已经在买装备了，下周不下雨出去搞烧烤，安逸
车友们，这个桌面能换成自己想要的吗，比如老婆孩子的照片
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