关于安全问题，提个建议：轮胎压力监测，目前需要人工唤醒或者压力报警才会显示。 由于个人习惯性，我出发时会先检查一下胎压，今天检查发现右后轮胎压力较其他的偏低（2.5bar，其他2.8bar），感觉有事，停车检查轮胎，发现被钉子插破了，后来一键无忧服务，解决了问题。 所以建议：每次从P档挂到D档、时速大于25km/H（因为轮胎静止后胎压监测仪会为了省电进行休眠，时速大于20后才重新唤醒工作，官方很清楚的逻辑）后自动进行一次胎压监测（显示），这样车主非常直观了解胎压情况，特别在压力偏低未达到报警值时就能发现问题，要是等到报警才知道出问题，感觉有点迟了。 希望官方考虑一下这样的建议。谢谢！ 【付上压力偏低到服务，最后恢复正常的几个图】

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关于安全问题，提个建议：轮胎压力监测，目前需要人工唤醒或

关于安全问题，提个建议：轮胎压力监测，目前需要人工唤醒或者压力报警才会显示。
由于个人习惯性，我出发时会先检查一下胎压，今天检查发现右后轮胎压力较其他的偏低（2.5bar，其他2.8bar），感觉有事，停车检查轮胎，发现被钉子插破了，后来一键无忧服务，解决了问题。
所以建议：每次从P档挂到D档、时速大于25km/H（因为轮胎静止后胎压监测仪会为了省电进行休眠，时速大于20后才重新唤醒工作，官方很清楚的逻辑）后自动进行一次胎压监测（显示），这样车主非常直观了解胎压情况，特别在压力偏低未达到报警值时就能发现问题，要是等到报警才知道出问题，感觉有点迟了。
希望官方考虑一下这样的建议。谢谢！
【付上压力偏低到服务，最后恢复正常的几个图】