买车前家里一直劝我买轿车，但作为一个普通人，从长远考虑还是觉得买一辆suv更合适，毕竟买轿车后再换到SUV付出的成本更高，自从决定购买一辆新能源SUV作为家庭用车，试驾了宋plus，宋pro，长安uniz，前期比较担心s7的底盘问题，网上也说不太行，经过中期改款后，有了比较大的改观，试驾总体感受也还不错，零重力座椅也是加分项，最终选择了深蓝S07。  深蓝S07的外观设计极具辨识度，车身线条流畅，最吸引我的就是这个车子的外观了，比较符合年轻人的审美。 提车的过程也非常的顺利,交付中心的工作人员效率很快，服务态度也很好。工作人员也很耐心的讲解车上的功能注意事项。  内部空间是真的大，2米9的轴距，1米9的车宽，这空间太舒服了，也可能我之前的车太小了，这个后排感觉宽敞多了。 座椅的包裹性也非常好，美中不足的就是主驾没有标配零重力功能，如果需要的话要加钱选配（奈何钱包空虚）  隔音效果：城市路况行驶起来极其安静，日常通勤肯定是可以享受静谧的生活。在中秋节去成都跑高速的时候，车速到了120以上噪音就会偏大一些，但也不是陡然增加，算是不可避免的路噪和风噪，增程器启动也没有明显的感知，整体感觉还是良好的。在这个价位确实很不错了。  这款车不像传统车商有仪表盘，HUD抬头显示还是很不错的，买车前还是更倾向于有仪表屏幕的，本来以为没有仪表盘会很不习惯，不过用了后觉得真香，又清晰尺寸又大，而且它投射的是地面，不用频繁切换眼睛焦距来看传统屏幕，显示也比较清晰，大太阳也很清楚，会有3D建模出道路投影，侧后方有车也会有提示，这是我很喜欢的。高速开车不用转头看大屏，增加了安全性，而且在转弯这些上面有節头提示，不容易错过导航。但是还有很多投影面积没有用上，希曌后面能OTA给用户多一点选择。  换挡是怀档，切换起来非常方便(开始还不适应右边没有换挡器，一个小时之后完全适应了，怀档简直太方便!) 我是215max普通版，没有智驾，L2级辅助驾驶我觉得很够用。平时在高驾、高速，一般都会使用，能短暂的解放右脚，减轻长期开车注意力集中带来的疲劳感。没上华为智驾版一是因为差钱，二是高速需求少，市区用不着，而且纯视觉方案的感觉没有激光雷达的靠谱(其实还是差钱)。  动力加速跑140、150还是很轻松，起步推背感十足，动力完全够用。wtc工况下满电续航190公里，默认保电是20%，满电大约能跑150、160公里，基本上能做到实际里程1比1。馈电油耗我跑过高速120公里，表显是5.6L,我还是比较满意的毕竟是一部中型suv。说到这里了，不得不说下经济、舒话、运动这3种驾驶模式的感受。经济模式动能回收比较强，不踩刹车有很强的拖拽感，不适应的人会不不舒服。舒话模式就和油车没有多大区别了，动能回收不强。运动模式起步推背更强烈，动力响应很快。转弯指向性很不错!整体感受还是挺满意的。  车机及屏幕：因为没啥按键，初始设置完成后日常基本都是语音控制。智能车机以及中控屏幕车机功能不是完美，系统比较封闭，可下载的app就那么几个，屏幕流畅度还是可以的，不卡顿。语音助手反应快速，就是理解能力有待提升。向日葵旋转屏幕好评，我特别喜欢，开车把屏幕旋转到我这边特别方便。  充电频率:我实际上并不关心充电频率是多少，有空就充，配备了3C快充，充电的速度非常快，20%到80%基本耗时20来分钟这点很不错，从满电放到增程器启动还是可以跑个160公里的样子。买车就是为了方便嘛，所以也没有非得要用电的想法，有时间就去充电，没有时间就用油，不想陷入里程或者补能焦虑，自己开心就好，车辆是服务于人的，而不要用人去服务于车辆!

深蓝S07车友圈

深蓝S07 215Max提车使用感受

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