#提车日记

提车已经一个多月，里程也跑了快2000多公里，分享一些提车经历，希望可以给还在犹豫的车友一些参考。最后有一些用车小技巧，刚提车的车友也可以看一下。 买车背景 我是油车置换电车，因为平日里程数较多，一年要开个两万来公里，油费一个月1000左右。22年又新购入一辆油车，所以一直考虑将16年买的手动挡油车置换一辆AO级纯电小车作为日常代步。特别是今年遇到国家的置换补贴，算一算置换一辆六七万的电车扣掉补贴跟旧车残值也就需要五万左右，开个五六年左右应该就可以回本了。 车辆选择 六七万的价位海鸥是最优的选择没有之一，当时就打算买最低配的黑色海鸥，觉得黑色的海鸥挺酷的，丑帅丑帅的，内饰的质感个人觉得算是这个级别最好的吧。海鸥销量很好，所以销售端也没有什么优惠，本想这25款的海鸥能不能跟秦和海豚一样出个荣耀版再降个价，可惜并没有就只是增加了个无关紧要的功能。后来星愿发布了，看了一些照片跟宣传视频感觉慕斯银配黑顶的车看着很有质感（后来发现是宣传视频拍得好，实车并没那么有质感），白色内饰看着也很漂亮，网上说价格上会对标海鸥，所以一直持续关注。9月14终于公布预售价格，最低配78800，虽然有点超出预算但考虑到刚刚发布的E5上市价格比预售价低了1W多，还有置换补贴。推测价格可能真的会跟海鸥差不多，这价格加上后驱、独悬、flymeauto、连续语音控制，而且还是5座的，能不吸引吗。所以就暂时推迟购买海鸥的计划。 试驾与小订 9月17日预售的第三天就去店里看车，去的是原几何的4S店。店里只有两台星愿其它都是熊猫，店里没有其他顾客，就两三个工作人员显得非常冷清。展车的颜色是绿色跟米色，这两个颜色都不太喜欢。内饰是白色的很好看，特别是搭配14.6寸的大屏幕整体看起来不像是这个级别的车，空间也超大的。可惜没看到慕斯银的车，问了很多低配的细节销售也不知道，什么时候上市也不知道，公布出来的信息太少了。试驾的时候因为车子刚到还没上牌，只能在园区里试驾。园区里没办法开太快，只开到50+，试驾车电机是82kw的起步一脚油门还是挺有推背感的，后段加速怎么样就没办法测试了。园区里很多减速带，过减速带感觉底盘的质感还是很不错的，比海鸥好很多，好评！试驾完直接小订反正到时价格不合适也可以退。之后就是漫长的等待上市的过程。这里说一下自己当时预测的一个价格，降5000+置换3000+小订1000。这样最低配刚好就跟海鸥一个价了，如果真是这个价格必买。 大定与提车 10月9日看了发布会，价格比预期还低4000，感觉会爆单，新车不可能安排太大的产能所以判断到时可能像E5一样车交不出来。对比了配置后快速定了310梦想版，慕斯银。因为算了下就比原来的预算多了4000，配置上多了360、LED大灯、自动大灯、无钥匙进入、后视镜后挡风玻璃加热这些我觉得挺有用的功能。还有电动尾门、铝合金轮毂（青春版的是钢制轮毂加个塑料轮毂盖）、大屏幕（增加内饰颜值）和一些没什么太大用处的配置。可能是小订跟大定都比较早，车子10月21日就到4S店了，当天就跑去把手续办了。 10月25日去提车，落地金额77800+500（上牌）+500（贷款手续）+3900（保险）-3000（置换补贴）-1000（小订补贴）。送了脚垫跟3张保养券，还有指定店面的免费贴膜（懂的都懂）。27日带家人参加厂家在厦门举办的70辆星愿的交车仪式，有零食、有鲜花、有礼品，后来还邮寄了2张保养券。情绪价值满满的交车仪式，点赞！👍   接下来就进入主题，讲讲一些用车感受吧。 续航跟驾驶方面 续航方面：平常开的路段时速大部分都能达到八九十，气温在20度左右，没开空调，电耗在9.8左右，续航大概能在300吧。如果开五六十的路段电耗能在9个左右，续航肯定能达到310。车里显示的动态续航不准，会偏多。配置表的百公里电耗是10.9，可是开到10.9的电耗是不可能达到配置表里310的续航的。这两个数据到底什么关系，搞不懂。续航跟气温、路况和驾驶习惯有很大关系，所以没什么参考价值。想了解的可以参考懂车帝最近的一些专业测试。 动力总成方面：首先电车的平顺性不用讲了吧，这一点肯定是秒杀油车的。动力方面，原先担心58kw电机动力会不会不够用，实际开起来动力还是挺足的，看来电动车的动力不能跟油车直接用功率进行横向对比。实际开的感觉动力会比1.6L自然吸气的好，起步甚至比1.6T的还好。大概率是平常开油车也不会暴力驾驶，油车要转速上来动力才会爆发出来。所以担心动力的车友真的不用担心，有机会可以去试驾一下，如果店里没有58kw的可以去试驾海鸥，两款动力差不多。 底盘方面：偏舒适，悬架调教得很软，滤振很好，这个比对海鸥真的强不少，过一些颠簸路面感觉是有越级的体验。但是过一些高一点的减速带感觉尾部弹跳比较厉害，不知道是不是后悬架相比油车会偏重的缘故，毕竟整个驱动系统都放在尾部了。也因为悬架调得很软，底盘高度又几乎接近小型SUV的高度，所以感觉悬架的支持性是不够，当然我对比的是我之前开的油车。按照之前的驾驶习惯开，开到七八十的时候，进行快一点的变道操作时，感觉侧倾比较大，尾部的跟随也不是很好，过弯也是一样。不过在懂车帝的麋鹿测试里，星愿的成绩也是在这个级别里面电车最好的了。不过我还是觉得如果可以把底盘高度降低一点，悬架调硬一点，应该会更有驾驶乐趣吧。现在这个底盘对我而言软得有点过头了，不过萝卜青菜各有所爱吧，众口难调。 外观方面： 一开始就看上了慕斯银，看一些宣传视频搭慕斯银配黑顶是挺有质感的。不过说实话，提到车的时候感觉外观不大好看，310梦想版也没有黑顶，越看越难看。后来去贴了黑顶就好看很多了感觉气质都不一样了，星愿这款可能就适合贴黑顶。当时去参加交车仪式，现场各种颜色的车都有，没有黑顶的跟有黑顶的真的差挺多的。希望官方后面可以选装双色车身，让后面的车友可以有更多选择。 内饰方面： 慕斯银的车配的是绿色内饰，看照片绿色内饰不好看，实车还挺好看的。虽然还是白色好看，可是白色不耐脏啊。星愿的座椅挺软的，仿皮的还有打孔坐着挺舒服的。方向盘也是仿皮的里面还有填充，手感挺好的。14.6英寸的大屏对于中个中控台有画龙点睛的作用，当时选梦想版也是这个屏幕比青春版的好看太多了，青春版10寸屏幕还有大黑边。缺点是塑料感太强，不过这个价位也没办法。还有就是钢琴烤漆上面和门板上的那些花纹感觉有点多余。个人觉得这种级别的小车因为用料的限制可以设计得更简洁一点，看起来可能反而更舒服，有时候没有设计就是最好的设计。 空间方面： 标准的五座车，不管纵向、横向还是头空间都很大，一家五口出门一点都不会拥挤，毕竟厂家宣传的可是B级车的乘坐空间呢。不过现在市面上的A0级纯电小车的空间都做得很大，尺寸差不多乘坐空间也差不多，即使3700多长的海鸥乘坐空间都不会拥挤呢更何况星愿4100多呢。所以星愿的星愿的乘坐空间算是常规表现吧。星愿空间上最大的优点是它的储物空间吧，同级别唯一的前备箱，还有后座座椅下方的储物盒设计也是同级别没有了。还有抽屉式的手套箱，前排中央镂空储物位置，设计师真的是尽可能的在从坐空间最大化的同时挤出最大的储物空间。可是但是竟然没有留插卡的槽，这个以往油车标配的设计。虽然电车没有油卡了但是家用充电桩有充电卡呀，只能夹在遮阳板上，哎。。。   车机智能方面： 星愿的车机应该是这个级别最顶级的存在了吧。吉利收购魅族真的是很成功的，虽然魅族手机依然没有起色，可是带来的Flymeauto真的是给吉利的车机加分了不少。而星愿这个级别竟然也用上了Flymeauto，真的是降维打击。系统流程，语音控制识别度很高，而且支持连续语音控制。不过可能是因为受限于芯片性能的原因，并没有提供太多的应用选择，而是增加了无界空间。无解空间可以下载很多软件还不会占用车机的硬件资源这个设计真的挺好的。当然我有一点我还是觉得可以再优化一下。就是现在很多功能取消了实体按键，都集成在车机上，有些常用的功能如果能全部在主界面就会方便很多。建议在屏幕左侧设置个可以自定义的区域，让用户可以自定义一些常用功能那就完美了。 NVH方面： 星愿整体的静谧性还是挺好的。NVH方面电车比油车就是有天然的优势，不仅仅是发动机的噪音，包括胎噪跟路噪。我个人判断是因为胎噪跟路噪很大程度上都是通过汽车的地盘的钣金传递上来的。两厢版的油车胎噪跟路噪都会比较大就是从尾箱下的钣金传递进来的，有些路面还有造成一些低频共振很不舒服。电车因为电池包的原因把底板的钣金一起固定住了，相当于增加了钣金的刚度。星愿作为后驱车，电机固定在尾箱底部，也对尾箱底部区域的钣金有加强作用，减少了钣金的共振。不过风噪就没办法了，星愿本身车阻系数应该不小加上这个级别的玻璃用得又比较薄，所以风噪会比较明显。还好正常八九十以下的的时速没有什么风的时候风噪不会明显。 缺点： 1、车门不好关，有人说是因为密封性好，我不这么觉得。可能是设计缺陷希望后续的车可以改进。现在的车主就自己适应吧。2、自动大灯要在光线比较强烈的时候才会自动关掉大灯，早上8点多的太阳直射过来已经有点刺眼了大灯还是亮着的，希望可以升级解决。3、左轮打死有异响，据说310版本的才有，首保的时候去处理一下。4、预约充电是不是有问题啊，经常不成功，网上有一些技巧但看起来也很麻烦，希望可以升级解决。5、没有电机护板，不过可以参加活动积分免费兑换安装。 整体来说星愿这款车还是很有产品力的，除了上面说的优点以外，还有GEA的车身架构，高度集成的电机系统、宁德电芯、液冷系统（当然这些平常都感受不到）都体现了吉利对这款车的重视程度。它的出现对于整个A0市场来说就是一条鲢鱼的存在。对于所有即将购买A0级小车消费者来说不仅多了一个选择，也会倒逼其它车型的降价。 PS用车小技巧：1、N挡怎么挂？试驾的时候销售也不知道说要研究一下，刚提车销售直接跟我说没有N挡哈哈，看来星愿的N挡隐藏得够深的。后来研究发现拨片不管上往还是往下其实都有两个档位。比如往下是先打N挡再到D挡同理往上也是先到N挡再到R挡。平常习惯直接拨到底所以就没有发现。P挡状态下，不管向上拨到N挡还是向下拨到N挡停留个2秒左右就挂到N挡了。D挡状态下要向上拨到N挡停留个2秒左右才可以。R挡状态下要向下拨到N挡停留个2秒左右才可以。2、驾驶座空调出风口下方那个P的按钮是电子手刹，往上掰就生效了，如果遇到刹车失灵这个按钮不知道能不能救命。3、电子手刹再往下还有一个前备箱的机械开关，这个真的隐藏的够深的，我是看了别人的视频才发现。4、后门的儿童锁是一个拨杆，手拨一下就可以了很方便。5、Flymeauto系统很好用了，根本不需要手机导航，可是微信上的位置怎么快速传到车机上呢。只要手机的高德地图跟车机上的登录的是同一个账号，就可以把位置传给车机了很好用。 还有什么小技巧其他车友可以补充下！

星愿车友圈

吉利星愿310梦想版慕斯银超详细提车日记

朱先生zy

对于增购汽车的家庭来说，选择家庭第二台车时，一般都会倾向于选择纯电动车。但宏光MINIEV、吉利熊猫这类纯代步小车，在安全性和品质感层面又会打折扣，很多消费者也就会将预算提到5-10万，选择一辆档次稍高一些的代步车，比如五菱缤果、比亚迪海鸥。

用户8229670686488

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