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    用户1447080539491

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    比亚迪dmi 系统的车,经过实测,不到五个油,很多人跑高速出现 失速 EV 受限的情况,马上就来头条 开骂! 主要是设置问题 第一 dmi系统的车是妥妥的 高科技产品,获得了国家级科技进步二等奖! 第二 dmi 系统的车,在市区通行条件下,省油效果是无敌的存在!驾驶感觉 不如电车,但是已经无限接近纯电车!非常良好 第三 设置问题 一 跑市区,模式切换到,智能保电模式。 soc 拉到25% ,其实不管你拉到多大位置,在智能保电模式下,soc 都是按25% 来 自充电! 在电池电量接近或者小于25% 的时候 ,发电机 会实时介入,发动机 也会实时介入,,你看能量流,有时候是电池直接供电,有时候是,电机串联 供电,有时候是发动机 并联工作,这时候,dmi系统 是保障你的能量不会被浪费,这时池作为一个,水库 ,会防水 储水 起到调节作用, 油就给你节省出来了! 二 跑高速 一定要设置 强制保电,, 因为高速需要 电动机 全负荷运转,用电量最大,这时候,如果持续时间很长,发动机的给电池的充电负荷,是达不到,电动机的用电负荷的,时间长了,电瓶必然会馈电 系统为了保护,必然会ev受限, 降速,这都是主动保护了你的安全! 设置成强制保电,比如设置成60% ,就是电池电量消耗到60%的时候,dmi系统 会直接启用发动机 工作,这时候 电瓶是不参与工作的! 这个车 高速你可以理解成纯油车就行了,但是也省油,因为他的压缩比和普通的车不一样,有兴趣可以百度! 市区 dmi系统的车 真的是 无敌的存在! 如果跑高速 你的速度 在八十左右, 在智能模式下 也可以! 希望可以帮助到你们!当然,还会有人看不懂,那就没法了!车是好车

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    2022-01-16
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