我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 唐DM2025款DM-i 115KM 云辇旗舰型 2025-03在兰州购入 裸车价16.38万元, 落地价19.01万元 指导价20.78-官方优惠1.3-店补0.5-砍三刀（0.3）+保险上牌0.6-返息1.5（5年，16w）-0.8置换-2国补+2.08利息=17.14

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唐DM2025款D

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2025-03在兰州购入
裸车价16.38万元, 落地价19.01万元
指导价20.78-官方优惠1.3-店补0.5-砍三刀（0.3）+保险上牌0.6-返息1.5（5年，16w）-0.8置换-2国补+2.08利息=17.14

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比亚迪为什么不要这套DMI保电逻辑？而非常死板只要强制保电？？ DMI混电模式下，加上空调能耗100续航根本不够用，频繁充电。纯电车700续航又存在需求过量。既然有动力系统，为什么不让这套系统用起来呢。 现阶段，强制保电，不管行车状态，只要不停，就一直发电，为了避免频繁启停。 如果新增一项优先用油：在时速达到60公里，强制保电当前SOC值。在速度低于30公里，智能保电优先用电。 这一项逻辑挺好的，比亚迪的工程师怎么没有想到？？？ 除非，他们认为燃油系统多用会坏？

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比亚迪为什么不要这套DMI保电逻辑？而非常死板只要强制保

比亚迪为什么不要这套DMI保电逻辑？而非常死板只要强制保电？？
DMI混电模式下，加上空调能耗100续航根本不够用，频繁充电。纯电车700续航又存在需求过量。既然有动力系统，为什么不让这套系统用起来呢。
现阶段，强制保电，不管行车状态，只要不停，就一直发电，为了避免频繁启停。
如果新增一项优先用油：在时速达到60公里，强制保电当前SOC值。在速度低于30公里，智能保电优先用电。
这一项逻辑挺好的，比亚迪的工程师怎么没有想到？？？
除非，他们认为燃油系统多用会坏？

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