简介：荣昌人，说荣昌事
青芝江斩
B10刚亮相B11就又出炉了，外观看起来和c10差不多，细节处和B10有差异，不知道具体定位是怎样的，C10，B10，B11定位有点太重复了，不打算推推高端的D系列吗
爱放彩虹屁呢
深藏功与名149098108
三月末趁着小鹏x9还未锁单之前，心里还是有些犹豫，毕竟日常通勤mpv停车不太友好，大五座会更适合日常使用，今天特意到店试驾了一翻，随意说几个新纪元et的优缺点吧。 优点： 1，座椅宽大，坐垫够长，不管前后都能承托腿部且舒适，我185大胖子。 2，试驾的是顶配，配置挺高的，看到的就有香氛，多扬声器，抬显，激光雷达，移动中岛（这个功能太喜欢了，对于我这种痛恨游艇包裹式前排，最喜欢美式mpv这种主副驾驶室联通的形式，长途驾车对于放松腿部太友好了，也能让狗子坐） 3，后排空间挺大的。轮胎也是米其林21寸ev胎，试驾感觉挺好。 4，操控符合这个级别驾驶感受，变道不拖泥带水，前六活塞加分，刹车有信心。 5，等等。。。 缺点：（不吐不快） 1，副驾脚部，也就是中控台下面居然很陡，我腿无法升直，号称女王副驾，腿都伸不直，空间设计堪忧啊，虽然双叉臂占空间，连手套箱都没有，就不能把脚部空间往里面偷一点吗？ 2，车机智能这块，我没有多操作，也就是基本的智能功能控制，语音都有吧，听说车机还是8155，传统车企这块肯定落后，虽然有激光雷达，也没让试，说是没开通，呵呵，智驾这块也就跟比亚迪，传奇一个样吧，不期望。 3，虽然是前六活塞卡钳，我在等红绿灯时很缓慢的释放刹车力度了，最后停下来的时候还要点头两下，调教没到位啊奇瑞。 4，窗户的按键，和那个鸟深蓝一个鸟样，我总是会弄反，而且有学习成本，一键升降我都控制不了，需要适应，何必人云亦云呢，传统的方式不好吗？ 4，后备箱略显简陋，特别是还有个小盖板真廉价。车内没有220v电源，只能用外放电，遗憾！ 5，没有行李架，顶配试驾车没有行李架，感觉上缺点啥，怪怪的，估计后期需要选装。 6，销售说27万到34万纯电，对于这个价格，我觉得奇瑞还是不太想走量，出口没毛病。按我心里预期，顶配在28，29差不多，再给点权益或者说质保延保之类，低配24左右。这个价位还是能搞个月销2-3000，你看看竞品小鹏g9，702max都已经27了，人家配置不低，智驾还领先。 最后，作为一位购买欲望不那么强烈的客户来说，其实我先观望吧，智界，es都是前车之鉴，希望奇瑞高层能够认清市场，搞懂营销，不要整天在办公室拍脑袋，老百姓喜欢你奇瑞是看到你用料扎实，性价比高，老百姓又不傻，搞个乱七八糟的价格，那么奇瑞通往中高端智能化新能源这条路就失败一半了，没有销量的累积，哪能累积口碑啊，就算你再好，价格硬生生把大家购买欲浇灭，失去的不单是新纪元et的客户，而是奇瑞几十年积累下来的人气啊。 谨慎定价！！！ 4，
大众侃车
智能提升，舒适升级：星途瑶光内饰一览！...查看全文
快乐的高山Jom
小米汽车，根据雷总的尿性，连夜说服高管 盲猜定价：22.99起步，送一台小米手机ultra 首发基础款裸价：19.99起步 还有很多东西看上去很酷，很好玩，需要选配，加钱 但是没有现在4s店上牌、保险等那些套路 可以用小米的金融0利息贷款 亮点是动力、续航、自动驾驶、车机系统与手机、智慧家庭的互通等。 车上有多个摄像头，各种参数、数据记录可以在小米手机上应有尽有的清楚展示。
车世界文哥
14.98万起深蓝S7终于来了，同等价位它和银河L7，你怎么选？
老北京说车本人
#瑞虎9 难以置信的悬架调教
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