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    用户357261938642

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车作业 📒选车历程: 人生的第一台车从开始看车到入手开车,时间上从3月到7月,跨越近半年的时光。因为喜欢SUV,先后看了凯迪拉克XT4,奥迪Q3,大众途观,大众探岳,本田CRV等车,最终综合考虑价格,外观,配置等方面,选定了22款1.4T时尚运动冰川白小Q3。定车送的有车膜,脚垫,行车记录仪(内存卡是坏的),车内没送数据线,备胎箱里的工具也有缺失,第一次购车,就遇到一些小坑。 💰晒晒价格 去年5月合计25w+落地,没有单项单项的算价格,其中保险加代收税交了7500,还在店里买了个保险公司500多的商业险,保险总共花了8000多,保险这一项是真的多;得益于购车地汽车消费补贴,购车后补助了1.2w,实际24w左右落地。可惜6月开始购置税减半了,没享受到这个优惠,略有点伤心💔。 🙋🏻‍♂️情况介绍 4.5米长的车,空间不能说很大,只能说适合自家使用,“得益"于本人近似1米7的身高,开车的时候驾驶座还得往前移动。实测全车坐满人,车内空间也是不显得挤的,就是后备箱空间有点小,整体空间表现中规中矩。 📉能耗分享 去年5月提车,到23年2月,达成10000公里小目标,昨天达成小目标的时候,全程处在s档,表显瞬时油耗百公里6.4l,油耗ok。一万公里中,车辆过半的里程都是在国道,省道上跑的,现在表显长期油耗维持在6.9l/100km,如果不是欢乐表的话,这个油耗还是很满意的,平均用车成本大概是5毛5左右每公里。 🗒 真实感受 最开始拿到车的时候,刚好也是新手期,开车的时候更多的是注意紧紧抓住方向盘,其他的感受没有关注过。原来不觉得低速顿挫,后来技术熟练后,在等红灯急加速,2档升3档,踩油门后换刹车,踩油门,松油门,再踩油门等操作时,会有清晰的顿挫感传来。目前,通过实践总结:起步先稳步提速后保持匀速驾驶,顿挫感已经可以控制住了。 💔爱车吐槽 车机系统太拉,不仅无法与新能源车机相比,连很多国产车机都不如,不得不用carplay代替车机;小事故维修费用贵,去年十月底的时候,不小心把右侧两个车轮轮眉剐蹭了,维修费用需要近1000,因为问题不严重,果断不修了,弄了点补漆笔打补丁,虽然补得丑,但是想想小钱钱,且先凑合着用吧;还有百公里时速后风噪比较大。 总体使用是满意的,以后有更多的体验了再分享给大家。 最后感谢ANDY圈主推荐!

    1.4T小Q3的一万公里小旅程使用体验图11.4T小Q3的一万公里小旅程使用体验图1
    1.4T小Q3的一万公里小旅程使用体验图21.4T小Q3的一万公里小旅程使用体验图2
    1.4T小Q3的一万公里小旅程使用体验图31.4T小Q3的一万公里小旅程使用体验图3

    #提车作业 📒选车历程: 人生的第一台车从开始看车到入手开车,时间上从3月到7月,跨越近半年的时光。因为喜欢SUV,先后看了凯迪拉克XT4,奥迪Q3,大众途观,大众探岳,本田CRV等车,最终综合考虑价格,外观,配置等方面,选定了22款1.4T时尚运动冰川白小Q3。定车送的有车膜,脚垫,行车记录仪(内存卡是坏的),车内没送数据线,备胎箱里的工具也有缺失,第一次购车,就遇到一些小坑。 💰晒晒价格 去年5月合计25w+落地,没有单项单项的算价格,其中保险加代收税交了7500,还在店里买了个保险公司500多的商业险,保险总共花了8000多,保险这一项是真的多;得益于购车地汽车消费补贴,购车后补助了1.2w,实际24w左右落地。可惜6月开始购置税减半了,没享受到这个优惠,略有点伤心💔。 🙋🏻‍♂️情况介绍 4.5米长的车,空间不能说很大,只能说适合自家使用,“得益"于本人近似1米7的身高,开车的时候驾驶座还得往前移动。实测全车坐满人,车内空间也是不显得挤的,就是后备箱空间有点小,整体空间表现中规中矩。 📉能耗分享 去年5月提车,到23年2月,达成10000公里小目标,昨天达成小目标的时候,全程处在s档,表显瞬时油耗百公里6.4l,油耗ok。一万公里中,车辆过半的里程都是在国道,省道上跑的,现在表显长期油耗维持在6.9l/100km,如果不是欢乐表的话,这个油耗还是很满意的,平均用车成本大概是5毛5左右每公里。 🗒 真实感受 最开始拿到车的时候,刚好也是新手期,开车的时候更多的是注意紧紧抓住方向盘,其他的感受没有关注过。原来不觉得低速顿挫,后来技术熟练后,在等红灯急加速,2档升3档,踩油门后换刹车,踩油门,松油门,再踩油门等操作时,会有清晰的顿挫感传来。目前,通过实践总结:起步先稳步提速后保持匀速驾驶,顿挫感已经可以控制住了。 💔爱车吐槽 车机系统太拉,不仅无法与新能源车机相比,连很多国产车机都不如,不得不用carplay代替车机;小事故维修费用贵,去年十月底的时候,不小心把右侧两个车轮轮眉剐蹭了,维修费用需要近1000,因为问题不严重,果断不修了,弄了点补漆笔打补丁,虽然补得丑,但是想想小钱钱,且先凑合着用吧;还有百公里时速后风噪比较大。 总体使用是满意的,以后有更多的体验了再分享给大家。 最后感谢ANDY圈主推荐!

    1.4T小Q3的一万公里小旅程使用体验图41.4T小Q3的一万公里小旅程使用体验图4
    1.4T小Q3的一万公里小旅程使用体验图51.4T小Q3的一万公里小旅程使用体验图5
    1.4T小Q3的一万公里小旅程使用体验图61.4T小Q3的一万公里小旅程使用体验图6
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    奥迪Q3 2019款 购车1年1个月 口碑评价: 时光太短,指缝太宽,Q3已过四季春秋。 光阴似箭 回头看毕业已过多年,买车的念头曾一直不绝于脑海中,直到拥有人生第一辆车Audi Q3 1.选车 其实最开始我是打算购置一辆国产车的,因为家中有一辆老吉利,至今已11年,老而弥坚仍在服役,因它没有出过什么问题,所以我对国产品牌的印象还不错,而且近些年国产品牌势头强劲如雨后春笋,持续发力的新产品看起来也是越发优秀。 而我买车 主要是考虑SUV,而且比较看中颜值,其它次之, 于是逛论坛 看的 星越 感觉很亮眼,功能也很丰富,但是看了实车后,感觉心底还是不对我的想法…… 2.看车 选车期间偶然发现了Audi Q2L,突然调动起了我的积极性,在想这个很合适呀,而且在我的预算内,感觉像发现了新大陆,没曾想奥迪还有Q2L这种SUV,于是去了4S体验了一把,感觉外观很赞,只是内饰跟A3差不多,内部空间感觉局促一点,在犹豫之时看到了致雅版的奥迪Q3,当时一直以为新Q3只有那个动感版外观的样子,这个致雅版让我有种一见心动的感觉,于是坐进去的那一瞬间我决定………………要加钱买这个(。ì _ í。),感觉各种对路,外观内饰很新颖,都很合心意,以至于一时间都没有再看其它车型的想法了…… 3.买车 决定买新Q3后 就是跑各家4s店啦,试乘试驾体验了一下,决定买1.4T的比较适合自己。于是对比各家优惠力度以及赠送的礼品,最后以27万的价格落地,赠送 行车记录仪,贴膜 以及保养次数 延保里程。在办理好各种手续后就提人生第一辆车啦。 4.用车 感觉在这里也许有人会问 当时为什么不买2.0T的,没差多少钱。因为当时2.0的车少要等,再就是试驾了一下 1.4T的动力也还可以,低功率的2.0T试驾后觉得动力也没强太多,而且我大多数都是在市内跑,偶尔上一下高速,觉得1.4更合适,而且我觉得买了2.0的以后可能会后悔应该加钱上Q5L( ̄∇ ̄)。所以就选这个吧。 (1)动力:目前正好开了一年时间,整体表现还是挺满意的,而且这台1.4T排量的我也没觉得后悔,感觉选择正确。这一年跑过高速,上过山路,平均油耗7升,120km后加速感会比较弱,但是还可以接受,在市内80km内的话感觉动力还是很充沛的,涡轮介入后加速很明显,刹车踏板比较线性,踩起来很舒服,不会一踩力度很大就点头那样。 一般爬坡的时候就切换手动了,我跑过威海的环山路,陡坡很多此起彼伏的,感觉除了上陡坡发动机声音稍大之外 整体感觉还不错。 (2)隔音NVH: 整体表现还算满意,启动后怠速传入驾驶室的噪音不大,震动也需要仔细感知才能察觉出来有一点点,滤震很干脆,过小坑的时候 没有多余跳动,给你感觉厚重扎实的感觉,路面带起的小石头声音也不明显,应该是轮胎内衬版是毛绒材质过滤掉了石子击打的声音,不过19年上市的Q3 主驾驶侧80km后 后视镜附近有风噪,我的就有一点,还能接受,后来的好像没有这种情况了。 (3)油耗:目前开了一年,平均油耗7升,最低到过5.3升,高速匀速比较省油,夏天开空调 会高一点点,大概1升左右,加满一箱油 大概跑880KM上下,这个主观性太强,跟驾驶习惯影响很大,总的来说 我觉得Q3并不费油。 (4)空间: 新Q3 给我的感觉 空间刚刚好,虽然它没那么大,但是内部空间不会觉得局促,座椅我感觉舒适度一般,稍硬 只能说不算差吧。只是如果坐5人的话,后排中间乘客会有点不舒服,毕竟地台隆起也挺高的,不适合长时间坐。 如果4人的话刚刚好,每个人都会觉得挺宽裕的,头部也不会觉得压抑。后备箱日常用足够了,过年回家时,带了很多东西,大大小小的也足够应付,个人觉得算是正常水平吧。 (5)保养:Q3半年前做过首保了,换机油机滤,滤芯之类的,大概价格1000块左右吧,后期用车费用感觉也还好,目前开了一年没有出现过什么其它问题,还算满意。 5总结 这台Audi Q3是我的第一辆车,我觉得买车是主观性很强的事情,所以一定要买自己喜欢的,目前我已经开了一年,还是喜欢如初,每次在地库看到它静静的停在那,还是会多看几眼,同时会觉得周围的车都不及它好看^_^,。 恩 就写到这里吧,新年又快来临了,也希望大家在未来的日子里买到自己心仪的车子陪伴。(。ì _ í。)

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    2021-02-10
    降了价的阿卡波糖图1降了价的阿卡波糖图1
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    2020-10-05
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