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#2024广州车展 辣评新车腾势这个品牌，在最初应该说是很火爆的，毕竟当时是跟奔驰有合作嘛。我记得当时最初出的也是一款MPV，销量好像也不温不火吧。腾势N9这个车，我也是第一次听说，因为我已经很久没有关注腾势这个品牌了。在最初我觉得这个腾势的品牌的价位可能就二三十万吧，应该属于介于这个国产品牌和豪华品牌之间，这是当时的看法，但是现在以比亚迪现在本身产品发展的节奏来说，我觉得还是非常符合他现在豪华车的定位的，实车看起来还是非常漂亮的，那今天就带大家看一下腾势N9这个车的外观。 我当时在看这个车的时候，是不能进去的，他是一个展台，把整个车围起来，然后不让任何人进去。所以对他的类似还有一些其他配置啥的，也基本上没有什么了解。当然了，像这些配置的话，你能在懂车帝的车型参数里面查得到。 在车头部分：前脸总体上比较圆润，而它的大灯呢，又比较细长。因为我看车喜欢从45度角的地方去看，我觉得从45度角的车头看过去，整个车还是比较精神和大气的。从正前脸看去，我感觉它就不像一个SUV，而是更像一个MPV的感觉，有不少的商务气息。 在车侧部分：整个车的车侧看起来我觉得更像一个硬派越野车的一个风格，整个车侧的线条轮廓也是简洁明了嗯，走向也比较自然，它的车顶后半部它是采用的悬浮式车顶设计，如果光看后半段，那更像一个MPV。 我是比较喜欢它的轮毂的，比较周正也很有设计感。这么一个车轮毂，那配上这么大的一个SUV整体视觉效果，我觉得还是非常大气的。 还有我比较喜欢的是它的车灯，我在现场看到的这个车的车灯，它像两个餐刀向内扣在前脸上的感觉，看起来还是比较舒服的。还有他的尾灯虽然是贯穿式的，但中间还是留了一个车标的位置，通过车标设计的隔断，它就会让整个后尾灯看起来非常有质感，它不像那种从左到右一直连着的尾灯的设计，车灯看起来没有塑料感很强的感觉。总体上我对比亚迪车灯的设计还是比较满意的，你包括早上我看的Z9 的车灯都很有设计感。 虽然说我感觉这个车，和它解说的小姐姐一样漂亮，但是没有看到内饰，这一点是非常遗憾的，当然，我也希望她的内饰最终能够给大家带来眼前一亮的感觉。
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型概况 腾势N9 DM即将上市，在广州车展也是看到了真车的样子，实车尺寸相当大，这现场一个个的身高一米八以上的大长腿站在旁边都丝毫不显个头。然后外观颜值也是跟这些模特们搭的上，尽显商务气质。你们觉得这车好看吗，还是车模更好看一些？ 🚗 价格预测 现在腾势的品牌调性还是蛮高的，腾势两款新车N9和Z9均为走商务气质的路线，而且就现场看N9 DM的气势和尺寸，这车也绝对算得上是大型SUV了，尺寸超5.2米的大型SUV中，目前是被问界M9和理想L9以垄断性的优势完全占据了这部分市场，二者售价均为四十多万起，如果腾势N9可以做到三十多万起也绝对会是爆款的存在，我大胆预测一波腾势N9 DM的销售价格为38万-45万元左右，可见未来大型SUV市场就是三足鼎立了。 🧮 新车体验 腾势N9的外观颜色虽然还没有公布，但是懂车帝上图片公布的黑色和车展上亮相绿色都是很好看的，尤其车展上的这个绿色是很显高贵的颜色的，像在英国传统皇室贵族象征的颜色就是这种很高级的绿色，所以英国品牌宾利的传统经典色就是绿色。腾势N9的整个绿色再搭配上金属漆的反光材质，漆面在光照下也是一闪一闪亮晶晶的，阴影部分则是一种深沉的美。 前进气格栅可以看出来是可以封闭式的格栅，前脸依旧延续了腾势家族式设计语言，没有采样贯穿灯设计，不跟随大众化这点我觉得腾势做的还是挺好的，然后头顶也是标配了激光雷达，估计会用到比亚迪最好的辅助驾驶系统了。
#你当时为啥贷款买车看了车圈的动态，有感而发。 个人观点，零首付，这是一个对销售公司、金融公司有利的策略，但对于个人，增加了更多本可以避免的风险和成本。 贷款金额比例太高，后期会有经济压力，而且手续费不便宜，看似数字加了个几，实际增加了更多负担与精力。 着急用车，可以提前去租个车，或者单纯买个入门代步车就可以，压力小很多，如果不是必须，不要把自己套到还贷里，以后经济条件好了，再换自己喜欢的车子都没事。 有的时候就是一瞬间的冲动消费，理性对待分析，当下的生活状态是否合适，后期会有多少不利影响？ 还款压力？是否还能有经济储备预防一些紧急事件？ 如果没有，到时候还是要求人。 后期养车，加油，维护保养，保险，停车费，都是要花成本的，只多不少，别以为钱不多，加起来几万块了。 车子现在普及了，似乎是家家户户得有一辆，但毕竟成本不小，需要一定基础，零首付虽然拉低了入门的门槛，但是增加了长时间的经济投入和成本，还减少了抗风险的经济储备，失去的比得到的要多得多。 想要直接零首付买车的再审慎考虑一下吧！签下字的一瞬间，大额负债也随之而来，你是否做好了准备？
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