认证：银河E5车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
泡泡魚5535737
我的吉利银河E5，目前六千公里已经过了首保，那么首先今天我来聊聊高速体验，因为提车后一直是在市里代步，大家一直关心高速电耗，我是春节上了趟高速，整个驾驶感受还是不错的，高速平均电耗大概是在15~6个。我一般开100，跑了270公里，还剩30公里，电量剩百分之七，总体还是可以的。 过年开回家后，家人也觉得空间发乘坐舒适，外观好看大气。 另外跑高速的时候，使用定速巡航太爽了，因为它自带刹车模式，家里之前的车定速巡航没有刹车功能，遇到特殊情况下需要自己脚刹，这个完全不用，只需要手握方向盘，女生太好开了，跑高速省心省力。 最后呢希望吉家能持续更新新系统，给大家带来更好的体验。
吉利银河E5已提车两个月，目前3000公里，今天说说大家一直比较关心和讨论的问题，首先第一点续航：因为我是在北方，冬天开车必须要开空调的，市区代步，三环最高时速不超过100，这样440的续航也就最多打7折，大概跑个不到270公里，剩100公里，百分之二十多电量，也就是和网上说的差不多。（附图如下） 第二点：车很给力，动力那真的没话可说，你只要高给电，它就敢跑，尤其红绿灯🚥起步，轻轻一脚油门，那叫一个快，一路带风的跑，之前选舒适，目前冬天选了节能，开始觉得太稳没劲，后面习惯其实挺好的，动力也是很足的。 第三点：电耗，我女生开着这款，之前大概10，现在冬季大致的平均电耗就12度左右，感觉还是比较满意的。 第四点：充电，首先它免费送充电桩，地库线路30米内免费安装，而且电费执行峰谷计费，白天大概五角多，晚上23点到次日7点，3角多，电费真的很省的，在APP设置好时间，每次停好车接上充电头，就不管了，晚上到点自动充电，不要太方便，外面补能也很方便，吉利合作的充电站也很多，也有优惠的。 第五点：空调，很多人说E5空调制热不好，我觉得还可以的，首先启动车辆，等待大约3到5分钟，让水温升至正常温度，这时候再开启暖风效果更好. 然后将循环方式设置为内循环模式，默认没有打开，这样有助于车内快速升温。调到暖风模式，温度根据自己调节到所需的温度。检查 AC 按钮状态是否打开：一定要关闭它，不要打开 AC 按钮。AC按钮对制热效果没有帮助，它主要用于制冷，所以在制热时不需要开启。 第六点：刚上边说到空调，另外就是车如果在北方室外停放，早上温度比较低，出门前可以通过APP预约提前调节座舱温度，上车后就不是那么冷，还可以打开座椅加热，对怕冷的女生简直不要太友好了，如果温度在0度以下，同时可以开启电池维温，以获得更优的续航，放地库的车辆就不需要了。 这是一个女车主开了银河E5两个月的体验，相对来说还是适合拥有的，希望越来越好吧。
我的吉利银河E5，从试驾到订车，到提车等了一个多月，现在开了🈶快2000公里了，了，那我来说说咱们国产汽车的感觉，很不错，真的很不错，尤其对我160的女生来说，大小舒适度开起来简直不要太友好了。 首先说说它的颜值，虽然正面看着可能有点小胖，但是侧面整体来看还好，颜色其实本人挺喜欢红色，墨绿那款，但是不好等啊，所以最后选了流金银，灰灰的颜色显得大气沉稳，家用车必须首选。 然后空间，整体前后排空间都很大，头部空间也充足，后排放倒睡觉很爽，自己买的床垫，移动的大床房。后背箱空间也大，下沉空间超大，反正已经做好露营装备，随时可以去户外感受。 动力，目前选过舒适模式，提速很快，灵活，开着舒服，节能模式下就比较稳当。 配置，我买的是探索+440，座椅加热通风，市区代步续航还是可以的，银河语音操控，还可以设置副驾开门语音提前，自己给儿子设置了“公子请上车”，开车过程中语音完成一些需要的操控也大大提高了女生开车的安全性。 最后缺点就是大家说的雨刮声音大，确实是，不过换了雨刮就好了，问题不大，低速外部提示音很无奈，其实市区人多的时候有这个声音提示也是蛮好的，底盘软晃也确实有，就是在路面特别不好，或者大坑，减速带未减速下比较严重，其他平整路面还是正常的，总体还是不错的，非常满意。
我的吉利银河E5，从试驾到订车，到提车等了一个多月，现在开了🈶快2000公里了，了，那我来说说咱们国产汽车的感觉，很不错，真的很不错，尤其对我160的女生来说，大小舒适度开起来简直不要太友好了。 首先说说它的颜值，虽然正面看着可能有点小胖...查看全文
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