简介:这个人很懒,什么都没写~
莫子7889
驾驶感受: 1.转向:方向盘不要开动态模式,个人觉得轻便模式下转向手感是好的,高速弯70-90 感受还算马马虎虎,但急弯和快速掉头的车身侧倾抑制非常一般,好在车身不够座椅凑,建议座椅调低一些,对弯道感受提升明显,总体上来说对于20w价位的suv来说还算可以,没有长安某款车偏科的那么离谱. 2.加速:经济模式起步还算可以,中段明显稍显乏力,中后段又会来点力,后段110 3K转后也不太明显,没怎么太用力造。运动模式只是把动力提前了,乏力感还是有,但总体来说城市激烈驾驶也就是起步和60-100这段,完全够用,毕竟这么大个车,买它的也不会过于追求性能。 3.驾驶质感:过减速带及慢速过大坑洼目前来说个人觉得非常不错,有韧性,不会有太多多余的车身动态,但也还是有,不要抱太大的期待来开就算非常不错。至少比我上一台翼虎要强很多 4.刹车及噪音感受:这个车宣传上包括车评人都说噪音抑制不错,其实怎么说,在同级别里绝对是第一梯队,但也没有跨级别那么神,你能做到,别的车企也能做到,毕竟国产车企用料块绝对是卷的,主动降噪只能抵消掉部分发动机声音。这车4个主动降噪有点用力过猛,如果有头痛或者耳朵闷的情况建议车里备点口香糖,嚼嚼就会好很多。刹车一踩就来,很有信心,但稍不注意就会点头,也能踩的不点,但需要前段线性给足刹后段很小心温柔的揉刹车,需要预判距离。 5.车内配置:按摩没啥用,用了几次都是秀给同事看,通风武汉夏天非常有用,今天就用了下感受非常nice。流媒体好评,360里的辅助视角看前后轮简直神了,无敌好用,前后轮那块还带补光灯,多亏这个配置我才敢把座椅放最低开。座椅感受及音响都是同级第一梯队,音响太猛低音功放压不住,建议直接调到负6-8。巡航挺好用。自带的QQ音乐很难用,我图方便直接单独微信办了会员,但还是有歌曲不能听,提示会员歌曲,比如周杰伦的四面楚歌,而且歌单不能选歌点进去就是随机放,反正用的很难受。其他的配置我用的少 能关的都关了不做评价。 6.乘坐感受:挺舒服,不要说后排坐垫短啥的,这车长度放这里在,后排坐两个人一个门歪一个非常舒服,因为门夹角也做了软包,窝里面非常舒服,前排除了方向盘和右手略微小了点,其他都挺好,后视镜反光适应了就好。整体上来说对的起20w的价格,第一次乘坐的人都会说很舒服。 7.油耗及日常使用:现在正常开,5.9的平均油耗。单趟25km通勤最低4.8,最高7.0,这车匀速45-70码转速1.5-2.0,75-95码转速1.5-2.0,95-110码转速2.0-2.2左右,能量输出比例看给油力度,我觉得我能开到平均5.0左右,但太累了,随便吧,这车适合放松的开。整体来说还算非常香的,一满箱油跑了1057公里。第二箱油我加的95,油耗上去了点,但发动机整体抖动及加速感觉是好了一些,暂时不做太多评价。 8.总结:优点缺点都有,但喜欢是真喜欢。优点不说了,说下缺点,最难受的第一个就是还不适应主动降噪,不听歌开车耳朵有时会涨涨的,体质不行,嚼口香糖就会好很多,希望能快点适应。QQ音乐体验辣鸡,蓝牙音乐卡顿体验辣鸡,后视镜晚上体验辣鸡,纯电低速跟鬼一样一点声音都没,经常在老家巷子里跟着行人跟车把别人吓到,也不知道是优点还是缺点,凡尔赛哈哈哈哈。 下次估计就是10000公里评价了,毕竟国产车最担心还是随着时间跑出的各种问题,也希望长城无论销量如何严控品质,做好售后,时间会证明一切,沉淀好的口碑自然会有车主为其摇旗宣传。
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