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#拿铁DHT涨价你怎么看？以下言论只代表个人立场 那些讨论销量，担心魏的咖啡系列销量过低而导致车停产，以致购车后期难以维保。 这种担心谁都会有，包括我。 但在这之前希望各位如果真有兴趣，不妨花点时间仔细了解魏这家企业，它和长城的关系，及柠檬平台对于长城集团的定位，平台的开发成本和历程。 这里面任何一个话题展开都不是几句话能说完的，但这样说只要柠檬平台不出严重到难以挽回的技术缺陷，这个平台一定会一直陪伴长城及旗下车企成长及迭代更新。 我这里说这些废话，其实无非想表达一件事 一个全新多车型跨集团品牌推送的平台及系统没你想的那么容易断代，当然万事都有小几率，小的跑了还有大的顶，体量和企业寿命历程放这里在。 这几年国产是有些典型，如猎豹，宝沃，力帆，华晨中华，众泰等等，或跑路或半死不活，车主叫苦连天。但这些车企说实话，我都不太认同。 为啥，纵观历史，早年国产车企因客观环境，都是拿来主义，包括长城。但这几年随着国家整体实力的提升，技术壁垒逐渐消失，最开始的螺丝都造不好，只能组装，到仿制(大多数倒下的车企停留在了这一步)，到如今最后能够迈出自研平台这一步。说句话实话只要了解过历史，客观看待，都会非常振奋欣慰。 拿销量说事，拿问题说事，其实说白了还是在犹豫 买车这个东西，你看中一个牌子直接一头钻进它的质量反馈区，大概率就是被劝退。 多试驾，多对比，根据自身喜好，习惯，用车环境 选一台适合自己的车。 这是多么快乐的一件事？没必要把快乐的事搞复杂。 真的 比亚迪的车不错，星越也好，但通过实际驾驶得出个人更喜欢拿铁，下定提车，多好，不会说别人家车差，配置如何，价格如何，只是觉得适合自己，仅此而已。 买车对于大多数老百姓是大事，正因为如此，多了解车企，再实际对比选择，最后接受并信任，至于后面结果？洒脱点啦，我第一辆车买的还是猎豹cs10呢 感谢看到这里，都是个人看法
#拿铁DHT提车作业1.最满意:安静的ev起步跟车，反应迅捷的加速及刹车，坑洼路面紧实的底盘质感，车机挺好用，流媒体好评，这么大的车油耗少还喝92 好评 2.最不满意:车子不知道是共振还是acc噪音补偿过头，还是我体质原因，开起来耳朵就像戴了个耳机一样，耳朵里有鼓胀感，后排无感觉.开空调AC或听歌音量大点可缓解，开窗就没，不懂，希望能够适应 后视镜反光，晚上基本没用，还好有流媒体 后备箱略小 一个婴儿车加几个书包就满了 定速巡航时刹车逻辑成谜，有时候就像科目三新手，有时又像20年老司机一样润 蓝牙音乐偶尔卡顿，需要退出重连。不是卡一下，开始卡了后2-3秒卡一下，没法听歌 车载QQ音乐分类混乱，推荐歌单无分类且很少 后备箱灯等于卖萌，聊胜于无 泥巴总被甩进车门底下的包边里 蹭不到 但看的挺难受 车机如果打火后立刻挂入R档 360影像会卡顿 开机画面太丑了，我家里人说像金龙鱼油的广告 空调逻辑怪怪的，进隧道自己切内循环 出去又不切回去，除雾时风量会最大且开AC，如果等除雾自行完毕，风量不会恢复默认值且AC不会自己关，如果途中手动取消除雾 风量与AC都会恢复之前设置 方向盘手感略差，上下太细，左右跟快捷键连起来那块握持又太肥，毫无人机工程学 座椅人造革那个块，打孔的地方 才一周就有褶皱，这个无所谓，不仔细看就行 最后， 可能你会问我这车香不香 当然香！
