最该上315的汽车问题！

久牛星牛哥说车

不能买的新能源品牌都有一个特点

宁大可nic

MEGA怎么就成中年男人的福报了？

理想MEGA车友圈

#新车抢首提

本来已经锁单了007，但是在车还没到来之际，001发布了，我猝不及防，但是又有一丝欣喜。其实发布会之前展车已经到店，发布会当天我就拜托销售带我去看了实车，尤其是绿外绿内的版本 原本预算33w拿下空悬版本，发布会说完价格，预算还倒吸了一口，极氪app都差点宕机，我快速选完配置就交了定金并锁单。不多说，来吧 因为锁单的早，交付还算给力，我天天在群里催，大概两周我就收到提车通知。 一开始网上其实很少不选撞顶的绿色车身，实车到了其实非常好看，个人感觉全绿其实也很有腔调。 绿色的内饰是有一点薄荷色的，微微的绿，我觉得还蛮清新的，其实也可以看作是一种白内，需要多打理。绿外配灰内也很不错，比较酷。 全新极氪001后排空间相当宽敞，开扬感不错。有许多001的车友都是携妻带子，一方面是相信极氪的安全，另一方面是001的装载能力可圈可点。基本上可以当作SUV去看待。 后排配备了座椅角度调节，使得后排乘客也可以获得更舒适的乘坐体验。不过我的后排基本不坐人，最主要的目的还是把001发展成床车，方便午休[机智] 👉 我唯一的选配是向日葵屏（you版标配），我觉得这个功能十足重要，下面两张图是对比 👉 8295车机体验：牛逼就完事了。满足我对车机所有的想象，目前开一周下来没有发现什么问题，eva的响应非常快，我已经习惯让eva来帮我调节大部分功能。oled屏幕显示效果相当好，我感觉下一个可以卷的地方大概就是车机屏幕刷新率了。 👉 音响：标配的28扬雅马哈，大概在同价位你找不到比他更好的。声场很好，高音很清脆，适合听女声，听某些音乐的时候配合座椅震动很带感。 验车没花太多时间，走完交付流程，就准备开车走啦。 当天有一些小雨，衬得绿色车身相当好看。 再来一张验车时拍的尾部靓照。 其实提车回来当天也发现一些问题，包括电流声异响（我也在车友圈里发过帖子），不过极氪官方的响应态度还算积极，明确表示会在短期内ota修复。另外主驾侧车门在走烂路的时候也有一点点异响，售后也表明愿意积极解决，好在深圳有极氪家，解决起来还算方便。 提车完第一时间贴了车衣，保护新鲜的漆面。 然后在大家车深圳店贴了车窗膜。新款001还没有案例，于是我和店家商量好，身先士卒地尝试一下六窗（包前后挡）金属膜，如果有信号遮挡问题免费给我更换前档陶瓷膜，为服务态度赞一个。 [捂脸]结果次日就进行了窗膜OTA：千万不要贴前档金属膜，定位漂移漂到姥姥家。 和极氪家的伙伴了解过，新款001的定位天线在前档附近，不要贴金属膜！ 找到问题后，店家很耐心的给我更换了前档陶瓷膜，然后定位就不再漂移了，赞一个！ 施工相当细致 贴完以后玻璃泛着蓝绿色光线，更好看了 后面还有一台新鲜的mega[泣不成声]深圳速度。晚上回到家又增加了一些美照 👉 车品方面，我暂时只买了脚垫，天窗遮阳帘还有官方头枕。脚垫选了全包围的款式，可以包到座椅下方更兜得住脏东西。遮阳帘选了静电吸附的款式，效果还有待验证，虽然看起来比较协调，但是不太好贴合，温度低了容易掉下来。 另外，由于极氪（以及现在很多标榜运动的车型）前排配备了运动座椅，缺点就是颈部的支撑要差一些。在前排座椅配备合适的颈枕是很重要的事情，大家可以多多买回来尝试，留下最合适的那一个 ——— 我是分割线 ——— 👉 新款001 Me版的双电机动力我就不多说了，起码是燃油车V8的水平，后段也非常强劲，分分钟超速。网上已经有04的测试成绩，快到没边啦 👉 双腔空悬的舒适性相当的好，比旧款多一点点路感，但更多的还是舒适趋向。把避震模式改到运动的时候支撑性和路面细节会稍微多一点，但整体上还是偏舒适的体感，路噪声也很小（21寸）。开惯了有点颠的02HB，001给我的感觉就是不管论路面条件都能如履平地。虽然还没有ota路面预瞄，但是这个舒适度我觉得已经非常ok。 👉 操控方面，虽然001的车身很大，但是车头的响应很快，车尾的跟随性也很好，在路上变道超车非常灵活，方向盘指哪打哪。浅浅跑过一段山路，这车快得稳得让人觉得有点无聊[抓狂]，马力太大，又不敢轻易释放出来。突然意识到燃油车的快乐，或许就是那种在可以在极限边缘来回试探的快乐吧，如果有下一辆车，我想我会回归传统能源。 👉 再来就是能耗。001的能耗并不算低，我的工况是广东省内跨市通勤，大概30%市区，70%快速路/高速，电耗低的时候可以去到16-18，高的时候22。电耗不算低的。 不过800v的好处就是充电很快，极冲桩随便插上都是200多kw，快的时候340+kw都有，听几首歌的时间就能走了。 👉 平时如果出门应急充电，找个超快充桩，还是很靠谱的。 👉 然后，就是极氪001最后的短板，智驾。先说结论，这个智驾目前还相当的不完善，对比前代有提升，但提升有限。 当前版本的nzp在高速上可以激活，支持自主变道等功能。但是其驾驶表现让人不是很有信心，车子有时会占据车道线偏右的位置，在避让大车的时候SR界面似乎也没有给提示。在我使用的过程中也偶发过一些危险操作，比如lcc压线等。 总而言之，目前版本的lcc、lcc+以及nzp功能可以说仅供大家尝鲜使用，仍然存在比较多的bug，能力边界不太清晰。有的时候直线都会画龙，等待ota吧！万物皆可ota！ 👉 自动泊车功能：车位识别不错，不需要很清晰的车位线，只要有车子停在附近，他也能推测出大致的车位。但是001自动泊车的效率稍微还是差一点，腾挪的操作比较多，不排除是车身太大的缘故。相比之下极氪007的表现要好上不少。总的来说这个功能聊胜于无，主要的作用是给家人朋友表演[大笑] ——— 结尾 ——— 全新极氪001是一款很全面的车子，也无愧于五边形战士的称号。扎实的 最后发个两代同堂

AKA博仔

24款极氪001提车作业