简介：这个人很懒，什么都没写~
河马baby520
从见到极氪概念车的那一刻就爱上了这款车，不断的试驾后，再也忍不住心中激动，终于在去年8月最后一天，提车回家。 外观如图，就不在赘述了，很运动很帅，这里说说关于APP和社群的几个节点，首先很开心已经连续签到400多天，没想到自己能坚持的这么好，如果健身和学习也能有这个劲头的话，我感觉我一定要即刻拥有。 在APP里连续签到1年，也就是365天，还会有意外惊喜。这个剧透一下，实实在在的2000极分。然后就可以尽情的逛极物商城了，这里不得不说，商城里的物品确实丰富，质量和外观也都很不错，非常值得拥有。 另外，APP里有很多板块，可以了解很多用车知识，也能看到各地的极氪们分享的林林总总的生活瞬间。感觉很有爱。 而且，不时的可以参加社区举报的活动，很有意思，专业知识的，亲子游玩的，自己动手，丰衣足食的。反正挺有意思的。 到今天，基本快一年了，20000+公里开下来，这里也说一说极氪的一些心得体会。 首先，强劲的动力：加速迅猛，响应灵敏。无论是起步还是超车，都能给我带来强烈的驾驶乐趣。特别是上高速的时候，不服就干。 其次，稳定的操控性，车辆在转弯和变道时稳定且灵活。让我可以轻松掌控车辆，特别是弯道的时候。以前是万万不敢超过60，而现在有时还得踩踩电门。 再者，舒适的驾乘体验上，车辆的隔音效果也很好，减少了外界噪音的干扰，提供了一个安静舒适的驾乘环境。最喜欢和老婆单独开车出去的时候。听着音乐聊着天，很nice。 最后，经济实用性上更是没的说。装了家充桩后，算下来1毛钱1公里，感觉现在最大的支出就是停车费了，一想起这个就很懊恼，难道是我的格局变小了么？ 总的来说，极氪001汽车从提车到现在给我留下了非常好的印象。我对极氪001汽车非常满意，并且愿意推荐给其他人使用。 也希望极氪能持续升级，不管是软件ota还是服务大升级，希望都能越来越好，月月大卖，哈哈哈😁
刚刚过完了六一儿童节，极氪就把之前跟我们开过的“玩笑”变成了礼物，节日当天，极氪001we版千里续航套装交付至宁德时代，这个是什么概念呢，140度的麒麟电池，cltc高达1032公里，而我的极氪001we86（536km的续航）目前入手不到1年，这么比下来，几乎翻倍的续航提升让我此时此刻产生了强烈的问候周边美好事物冲动，但换个角度，这确实是个利好的事情，毕竟都是装在极氪001 的身上，说不定哪天我的we86也能替换了呢？想想入手电动车前满脑子的续航焦虑，此刻仿佛都早已烟消云散，至此，电车续航卷起来的大幕正式打开。 说起续航，不得不提续航焦虑，我想这大概是99%的车主在买车时都会纠结到死去活来的问题，特别是极氪001刚面世时给的选择题：1，续航we100，2，动力we86，真是让人爱恨交加。购买极氪001之前，我不得不承认，我也是充满了续航焦虑。虽然我已经做了很多功课，了解了极氪001的续航里程和充电时间等信息，但是仍然无法完全消除我的担忧。一方面，作为一款新势力电动汽车，001的续航里程相对于传统燃油汽车来说还是有一定的差距。虽然当时宣称其最大续航里程可以达到712公里，但是在实际使用中，受到路况、驾驶习惯等多种因素的影响，实际续航里程可能会有所下降。这让我担心在长途旅行或者出差等情况下，是否能够满足我的需求。在一个，充电时间也是我比较担心的问题。虽然极氪001支持快充技术，可以在短时间内充满电，但是在普通充电桩上充电的时间还是比较长的。这让我担心如果在外面用完电了，是否能够及时找到充电桩进行充电。不过，尽管我有这些担忧，我最终还是决定购买极氪001。因为我相信随着技术的不断发展，未来续航焦虑会逐渐减少。况且，001的颜值实在是一个让我欲罢不能的选项。因此，我相信购买极氪001是一个正确的选择。 随着去年8月份的提车，至今已经行驶19000公里，家里也安装了充电桩，说说这一段实际使用下来的感受，刚开始的3个月，还未安装家充桩，因为附近有充电站，所以隔三差五的早上6点多我都带着儿子去充电，插好充电枪后，便带着儿子周边体验探索，也应了朋友（提前2年入手的m3）说的”每天去充电也是一种生活“，说实话，进入冬季前，这种模式确实给我带来了很多乐趣。但天气转冷之后，每天的早起都变的困难，最终敲定了家充的安装，自此，省内游再无焦虑。我不知道这算不算一种续航的卷，因为我觉得续航，不仅仅是远，也是快和效率，以及心安。 最后，想说一说关于如何提升续航，这个问题就像哈姆雷特，每个人情况不一样，方法和效果可能也有差异，结合自己的实际情况，总结了以下几方面，供车友参考：A、首先是合理驾驶。比如，避免急加速和急刹车，减少高速行驶和频繁变道等操作，这些都会消耗电能；B、再者就是减轻负载，极氪白胖子本来就重达2.3吨再带人载货的话，真真的负载很大，电池一旦启动，这么多质量都需要电能趋势；C、另外就是合理使用空调和其他设备。比如，在天气较好的情况下可以关闭空调，或者使用低功率的设备；D、还有就是定期保养，定期更换电池和轮胎等易损件，保持车辆的良好状态；E、最后，有条件的情况下经可能使用慢充充电。 这个主题真的很有意思，不经意间已经啰嗦了很多，如果当年高考时能如此文思如泉涌，我想现在再增购一套千里续航应该问题不大，哈哈，开个玩笑啦。很期待极氪的电池技术去的新的革新和突破，希望作为老用户、老车主，也能有机会体验上这超长待机的”千里行“。 最后，恰逢2023高考期间，也祝愿所有考生都能卷起来，就像极氪001的千里套装一样，在以后的人生道路上，更加持久、充满能量！！！
3年疫情终于算是告一段落了，这个“五一”假期可以说是全国人民都期待已久的，刚刚提了极氪001的车友们，是不是已经按捺不住心中的激动，要开上心爱的001到处撒欢呢，如果你正在信阳附近（我们的南北分界线附近，秦岭淮河），我向各位推荐一下一个游玩圣地，也是我的家乡，商城县。青山绿水，亭台水榭，美食温泉，奇山异石，来的话是分分钟会爱上她的。 首先，自驾路线，商城县位于沪陕高速河南段，从北方来的朋友直接京港澳高速或者大广高速南下，转沪陕高速向东即可，西边的朋友直接上沪陕高速一路东行，即将走出河南省的最后一站便是商城了。一般来讲，我们的极氪001续航是绝对没问题的，中间服务区一般加电半小时，直径400公里内前来都无压力。 商城县是一个红色革命老区，位于鄂豫皖三省交界，1929年，在这里爆发了商城起义，拉开了鄂豫皖地区的革命高潮，革命战争年代，商城有10万英雄儿女投身革命，近8万人为革命壮烈牺牲，走出了洪学智、张祖谅、陈明义等52名开国将军。这里到现在还遗留有赤城县（后更名为商城县）苏维埃政府旧址、刘邓大军“前指”旧址、金刚台红军洞群等革命遗址，传唱大江南北的革命历史经典歌曲《八月桂花遍地开》就从这里诞生。所以说，红色教育绝对嘎嘎的。开着猎装的001去感受红色教育，绝对给人新的体验。 除此之外，商城还是绿色家园，整个地区森林覆盖率达60.57%，境内有金刚台国家地质公园（其中猫耳峰为其主峰，很值得一去）、黄柏山国家森林公园、汤泉池（一路自驾累了，来温泉泡泡澡，去除一身疲乏）和鲇鱼山国家级水利风景区（一个大型水库，每次回老家必去，运气好的话可以找只船，绕上一圈）等。在商城县黄柏山测到的负氧离子含量据说每立方厘米47.8万个，目前为国内最高值。置身于山水之间，给自己和极氪001来张自拍，多年以后，依然会是值得回味的一件事。 当然了，假期出来玩，怎么能少的了吃呢，商城板鸭、筒鲜鱼等地方特色美食决定能让你一饱口福。 ”五一“已经来了，车友们燥起来吧，我在商城等着你们。
作为一名极氪001的“老”车主（其实还不到一年），近来总感到莫名的激动感，先是001的新年 改款，接着009的闪亮登场，再到前几天的“X”驾到，短短不到半年时间，极氪带给我的不仅仅是新 款车型的心潮澎湃，更多是不断超越、不断进化的进去精神。说实话，见到极氪X的第一眼，我就馋 坏了。经过仔细的研看，对于近期想购车的朋友，给出一个小小的选购计划，希望车友早日入手爱车 。 极氪X正式上市后，共推出3款配置车型，售价区间为18.98万-20.98万元。极氪X是继ZEEKR 001 和ZEEKR 009后的第三款量产车型，官方定位为紧凑级纯电SUV，更好的消息则是，这款车型将于6月 份正式开启交付，就可以大家见面了，说到这，好想把老婆的领克01换成成新晋的极氪X，差不多大 小的外型、空间，很显然，老婆肯定会钟爱这款“小可爱”。 目前极氪X共有三个版本，ME 版五座后驱，YOU 版四座后驱，YOU 版五座四驱。三个版本都是采 用的都是66 kWh 的三元锂电池（不用纠结大电池了，反正都一样的容量，专心考虑动力和四驱）， 其中两款后驱车型采用200kw的后置动力电机，最大扭矩343牛米， CLTC续航都是560km，百公里加速 5.8秒。而四驱版车型采用前115kw后200kw的双电机动力方案，综合最大扭矩543牛米，CLTC续航 512km，百公里加速仅3.7秒。 说实话，这一选配让我分分钟回到了选配极氪001的时代，当时为了花小钱办大事（说白了就是 穷）一直纠结选择超长续航的we100，还是动力超级酷的we86，带了老婆试驾，建议说市区代步，平 时压根用不到。但我一入手电车很早的好友知道我买车，直接劝我入手86，市面说86好的理由我就不 再赘述了，当时他开着某3四驱版电车带我走了一趟高速，一瞬间，只需要一瞬间，我真真的觉得， 这种动力如果不要的话以后一定会后悔，然后我开始担心续航，这哥们跟我说，（找充电站）充电也 是一种生活方式。我觉得我被洗脑了，但是又找不到证据。最终下定了we86，尽管最后家里安了家充 桩，少了一种时尚的生活方式，但易才就有的动力底气，让我在路上有种“极氪在手，天下我有”的 气魄。然而对比今天说的极氪X，只能说官方很良心，后驱版本的都有了5.8秒，可以说动力的考量与 纠结也可以放弃了。偶尔的急加急减速真的区别就不大了。（心疼早买的极氪001几秒钟） 综上所说，剩下考量的就是外观颜值以及空间配置了。 根据宣传，极氪X提供巴黎玄米、雅典云白、柏林银灰、加州霞粉、悉尼湾蓝、杭青绿共六款车 漆可选。说一说你第一印象想到了什么，反正我脑海中第一时间出现了一条彩虹，实在是太可爱了， 极氪调出的色彩不仅是丰富，感觉很有质感，有没有？有没有？我感觉老婆的领克01座驾此刻正在瑟 瑟发抖。 说完了绚丽的外观，最后就剩空间了，4座和5座，还有大冰箱，这点其实很好选，如果极氪X是 你家里唯一用车，平时干干生产力，5座就是答案，如果只是代步，或者人生第一辆车，而且自由自 在（有男女朋友包括在内），妥妥的选择4座就对了。 你以为这就完了么，不可能的，极氪的官方还给大家带来实实在在的实惠，从2023年4月12日至5 月31日（含当日），所有支付2000元定金的极氪X下定用户，都可以免费选配价值5000元的巴黎玄米 和杭青绿两款外饰色；所有YOU版下定用户，将获得价值8000元的“随心卷”选装基金；所有ME版下 定用户，将免费升级价值5000元的19寸轮毂。同时，在此期间下定的用户还将获得专为极氪X定制开 发的精品套装，根据所选车型的不同，可获得包括车载冰箱，前备厢收纳包在内的专属套装。 简直不要太优秀，你想要的通通都给你，我的天啊，我觉得我该换车了，确实该换车了（瞅瞅钱 包口袋，瞅瞅支付宝微信、最后瞅瞅爹妈），我觉得还是继续努力下去，对，靠自己，优秀的自己绝 对配得上拥有如此优秀的极氪X。 选配攻略到此就要结束了，希望对各位心动的车友能有所帮助。（为了我的极氪X,我也赶紧去搬 砖了） ps：值得一提的是，极氪X还配备了行业首个智能B柱交互系统，在上面集成了一个ToF 3D摄像头 和一块多媒体触控屏。通过面部识别，就可以轻松解锁和落锁车辆，B柱屏幕上的显示内容，还可以 和场景模式直接关联，完成车内外的智能交互，更可以通过后期OTA实现更多个性化功能。我感觉我 当年初学开车考驾照时的美好想象都要成真了。 梦想成真的感觉真好，也希望极氪再接再厉，带给我们更多的惊喜！
不是一开始的认识，但是是永远的热爱。初见极氪，就被他的颜值圈粉。慢慢了解，他的实力更 让我心悦诚服。请原谅我将“极氪”称之为“他”，因为他的线条，他的速度，他的稳定，都让人将 他和一切阳光、有力的东西联系起来。2年来，他一路走来一直在坚持梦想，从未放弃，他对品质的 热爱和坚持，我们都有目共睹。 对于当下年轻人来说，汽车不仅是交通工具，更是个人生活方式的一种表达，选车既要有个性化 颜值，更要有“质”——品质和质量，开出去才能“有里有面”。想起当初下定极氪的时候，一直为 选长续航还是高动力而纠结，但从没考虑过，他好看不好看的问题。这是因为，极氪自带高冷基因， 颜值天生俱来。凭借着年轻高颜值，为年轻用户购车提供了最优解。 官方在宣传极氪ZEEKR 001的长宽高分别为4970*1999*1560mm，轴距为3005mm，近5米的车长和超 过3米的轴距，在中大型车中并不小。并且后备箱造型规整，亦可以运载大件物品。对于时常想去去 开开眼界的我来讲，可谓正中下怀。速度和空间的完美结合，让我对新一年的规划有着更多的想象力 。 值得一提的是，这样一辆中大型车的风阻系数仅0.23Cd，这就意味着它受到的风阻会比较小，那 么将会更快，也更省油 综合将近一年的驾驶体验来说，极氪001和我相处的很愉快，几个月来去过大都市，也到过小乡 村，上过高山，也经历过暴雨。一起相处的日子，每每想起来总是让人回味。 又到了给今天的文章下定义的时间了。我觉得，在颜值即正义的时代，极氪001不仅全面贯彻了 全新一代势能美学设计理念，缔造出一款颜值在线的靓车。同时，极氪001用更符合个性化需求的智 能科技，铸就了一款极具竞争力的诚意之作。对于年轻用户而言，极氪001是一款可以让人一眼就种 草的伙伴。
爱一个人是不需要理由的，爱一辆车也一样，也许不是真的不需要理由，而是在情人的眼里，每一个细节都是她爱的证据。 和大白（极氪）的相处已经半年有余，回想起第一次的邂逅，至今还是印象深刻，从领克zero的概念设计，到极氪001的量产，从极昼白的纯粹到动力橙的激情，从车机1.0的青涩到4.1的不断成熟，zeeker的发展可谓是日新月异。这半年来，既经历了初提车时的欢心喜悦，也度过了疫情3月的百无聊赖，既体验了双电机的激情澎湃，也尝过了受伤进场的心伤。千言万语汇在一起，如果时间可以倒流，我还是会带着大白回家。 2021年起，电车新势力们仿佛一夜间如雨后春笋一般，朝气蓬勃，电动汽车市场一改往日的低端落后，各种新技术、新造型应然而生，极氪也是在这时产生，当初时，我也和大多数车友一样，看衰当时的电车市场，但内心也希望这个市场能像国产手机市场一样，终于摆脱国外品牌的夹击，成就自己的一番新天地。然而接二连三的技术革新，让所有人都热血沸腾，除却特斯拉外，比亚迪、蔚小理们通通亮剑，一时瑜亮。经过几年的发展，电车的优势也渐渐凸显出来。 电动汽车的第一个优势就是环保:电动汽车由动力电池和电机驱动，工作时不易形成废气，不排放尾气污染，非常有利于环保和空气体清洁，可以说几乎是“零污染”。 再者低噪音:电动车不像变速箱车那样发出噪音，产生的噪音几乎可以忽略不计。 第三、经济性:电动车应用成本低，仅为汽油车的五分之一左右。 能量转换效率高；此外，可以回收制动和下坡时的能量，提高能量利用效率。 晚上，利用电网便宜的“谷电”充电，起到稳定电网峰谷差的作用。 第四、维修方便:电动车由电动机和电池驱动，不需要传统发动机繁琐的维修项目，如更换机油、滤芯和皮带。 电动车只需要定期检查电机电池等部件。 再加上优秀政策:彩票中奖率高、补贴高、免征购置税等政策优势明显。 种种大环境下，各大车评人也都加入乱战，虽然第一眼就看中了极氪001，但真正选下来，还是要做对比的，30w不到的价格，双电机的加持，豪华的内饰，个性的外表，以及猎装的造型，我已经失去抵抗，2022年4月，果断下定。半年来，感受也很多，总体而言比较满意，除了车机的不断升级进化，整车的驾驶质感可以说是越级的表现。希望极氪也能持续进化，给车友们带来更多惊喜。有空的时候，还是建议多去实体店试驾，只有适合的才是最好的，向爱的人、爱的事出发，才会有更多有爱的事情发生。 📒等车日记
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