简介：这个人很懒，什么都没写~
我是巧巧耶
实车体验了智界新S7，来简单聊几句吧。外观设计这块增加了新配色，碧波青、幻影紫这些颜色都挺好看的。车内的环抱式游艇座舱设计，感觉蛮新颖的，方向盘改成了橄榄型，握起来手感特别好。而且整个驾驶过程非常流畅，操控稳定。比较喜欢副驾上的零重力座椅，可以多向调节，还有通风、加热和按摩功能，这个我觉得很实用。问了下购车权益，5千定金结算时可低8千尾款，选装的那些权益我还没仔细研究，但2万的华为华为ADS高阶功能包补贴，我觉得倒是香喷喷的。先交个5千定金再说，反正我不急着提车。
刚提车不到一星期，今天牌照才刚刚上好，来交个提车作业。 先说价格，我买的24款好猫401Km尊荣型，什么补贴都没用，贷了9W，两年提前还款不算违约金，加上利息，最后落地11.6w,这已经是和销售极限拉扯下的价格了，也不知道那些网上低于11w的价格是怎么谈的，反正这个价格我是尽力了。 下面说一些关于车的感受，因为之前是开油车的，头一回去4s店，销售给介绍了下功能，我就有点老人家第一次用智能机的感觉，还需要时间去慢慢研究，目前用得顺手的就是远程操控和系统的语音助手，远程操控是个好东西，昨天载着我爸妈去商场吃饭，这几天逢十一假期车子很多，吃完饭回停车场就愣是没找到车，后来想起来用APP上的寻车功能才找到了。 至于语音助手小欧，就是开车的时候会帮我打开一些功能，属于无功无过吧，它还会在开车中发出一些语音提示，比如：“亲，请专心驾驶”，头两天比较新鲜，一周下来觉得真没必要，你们知道在哪里可以关掉这种语音提示吗？ 车子操控是挺简单的，启动电门很快，不像油车需要深踩，方向盘也轻，打方向盘比油车轻松很多，个人倒是挺喜欢这种轻快的驾驶感觉，但刚开始不熟悉，我调的动能回收强，松电门的时候刹车感很明显，把自己差点开晕车了，后来调成动能回收弱，就好多了，所以适应期建议大家不要想着省电，就以舒适为主，先适应了再说。 刚刚安装了送的充电桩，超出了免费的范畴，40元/米，我补了120，这里顺便说说我按充电桩的事情，给新买的朋友参考。 请的第一个师傅，说我安装条件不符合，需要重新签协议，把电表签到安装充电桩的门口，但国网又说电表要安装到每块区域集中的地方，关键买线还要我自己掏钱，那我的免费安装还有什么意义，果断拒绝，重新联系了安装公司的客户沟通，最后重新换了师傅帮我安装，虽然一波三折，但最后总算安好了，以后自己有桩就放心多了。 最后划重点！电费好像是默认全天时候5毛多，但是使用一周星期后可以向国网申请分段计费，低谷期才4毛不到，大家按需申请啊。
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