波比摄影

我叫M弟鸭：🚘个人介绍 提车不到一个月，总公里数大概1400公里左右，第二箱油跳枪加满。 🙋🏻‍♂️情况介绍 今天记录城市道路红绿灯24个，地图道路显黄，上坡下坡，隧道，能量回收等级强，以前用的弱，感觉城市道路用弱很拥堵的情况下，制动效果比较长，前车如果急刹，很难踩下来，必须踩死，一不留神，很容易导致交通事故，油耗也感觉不出来会降很低，所以能量回收等级调高试一试，今天感觉滑行距离较短，有拖拽感，明显踩刹车频率就降低了，而且匀速前进，很容易就进入EV模式，感觉油耗降低了很多，但是很多网友说的弱舒适感更好，强的话一般，看个人习惯。 🔎 槽点反馈 有些人或者商家，我想吐槽一下，只是个人观点，不喜勿喷。自启动后每小时4.5L每百公里以下的你就不怕在路上旁边电瓶车，或者后面的车骂你或笑你吗？反正我觉得很尴尬，4.5以下的油耗，你发出来的时候麻烦附上一张你的平均车速，想开到4.5以下油耗的车主你就明白了。 还有就是大家怎么认为能量回收等级，开标准的话有没有特殊的感觉？制动行程适中吗？有试过的车友可以说下。 车内后视镜防眩目自动打开？还是需要手动启动？怎么晚上开车没有感觉打开过呢，有时候自己就打开了，但很少开，大家都可以在评论区留言，大家互相交流学习。