认证：小鹏P7车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
嗨森饱了
在北京工作了七年，终于拿下了车牌，迫不及待的把市面上二三十万级别的新能源基本都试驾了一遍，最终选择了P7，是综合了颜值、风格、配置和驾驶感受吧。其实从大学开始就梦想着第一台车会是什么，相信每个男孩子都一样心中总会幻想，自从新能源汽车越来越普遍，发展也越来越迅速，平时没事就去看各种新能源评测视频，一有新车上市也会第一时间关注，当然也因为北京政策约束，新能源牌照更容易排到。 在选车过程中试驾了毛豆三，操控感很不错，十分灵活，内饰确实不是很喜欢这种极简风；紧接着去试了比亚迪汉，导购带我体验了百公里4秒的加速确实猛，内饰质感、车内噪音控制、座椅舒适都很好，惊叹国产车发展的程度，汉确实不错就是内饰风格可能对我来说有点过于成熟稳重；然后去试了ES6，感觉蔚来的豪华感营造十分到位，可变悬架很nice，加上换电很方便，就是感觉续航确实有点太虚，价格也是真的贵；极氪001也去看了，配置也是拉满，除了当时车机系统很拉胯挑不出毛病。 在试驾了这么多款车型，感觉国内新能源造车势力确实发现很迅猛，最终选择P7我觉得是因为更加符合我个人需求，首先P7轿跑造型惹眼，配合无框车门溜背造型加全景天窗十分有现代感，车机系统手感丝滑，控制方便，语音可以完成绝大部分工作，地盘质感紧绷有整体感，符合这个级别的档次。 通过一个多月的使用，大部分是市里开，环路和街道场景多，能耗控制不错，wltp还是挺实的，目前用的都是免费充电额度，体验还挺好，日常花费确实省，周末去了两次怀柔，山路和高速都跑过，都能轻松驾驭，趁年轻就该多体验新事物，希望疫情早日结束，自驾诗和远方。
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