简介：这个人很懒，什么都没写~
旭东周39
昨天去4S店试了下探陆，因为之前跟销售约好了所以到了没等多久就开上了。刚开出去一会儿我就发现这车没以前的日产软了，座椅更硬了，有点像美系车那样偏重支撑感。动力这块慢慢开还是比较平顺，不过急加速的时候能明显感觉动力来的有两三秒的延迟，体感不是很好。 不过这9AT的变速箱比我预期的要好，虽然也有顿挫感，但没网上说的那么玄乎，就是不知道可靠性怎么样。
今天去店里试了下探陆，实车看着确实要漂亮许多，内饰还是一股日产味，比较朴素。展车是高配的座椅是皮的，比较可惜的是没能坐到入门的织物座椅（开玩笑）。 从空间来看探陆的空间确实比汉兰达要好一些，第三排坐成年人没问题。不过第二排的座椅还是手动调节，而且只能调节前后和靠背，也没有通风加热，有点寒酸，要是能做成锐界L那样的第二排老板椅就好了。 舒适度探陆做得也比较一般，座椅偏硬没有以前那种日产大沙发的味了，那种塌陷感和包裹感都没了，比较让我费解。
我看圈里很多人在说探陆这价格高了，如果按照国产车的定价来看，确实高了。不过日本车嘛，粉丝都默认有一些溢价，可以理解，24万的起售价可以勉强接受。 不过我劝想买的车友还是再等等，别当第一批小白鼠。首先这种第一批车难免会有各种小问题，特别是探陆这采埃孚9AT变速箱，口碑不是很好。像之前上315的极光L就是因为这个变速箱，还有本田冠道车友吐槽这变速箱费油和顿挫，之前海外媒体对讴歌MDX上这款变速箱的评价也稀烂。 其次这个级别的合资车，像汉兰达、锐界L售价都在20-30万之间，探陆对比起来不管是品牌还是配置都没啥优势，也许后面还会降价。所以我建议还是再观望观望，看看第一批车主反应的问题，或者等优惠大点再决定是否入手。
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