简介：这个人很懒，什么都没写~
北岛黎明
#这车惊艳到我了微型车市场参数很卷，但真到选的时候，我的过程是这样的： 初选看空间：再小的车，也得保证基本乘坐舒适，这轮淘汰一批。 二轮看安全：主副驾气囊必须都有，这是保命的，不能妥协。筛完剩下糯玉米和埃尚。 决赛看体验：纸面参数都差不多，那就开起来说话。试驾后，埃尚在行驶质感和稳定性上，明显更胜一筹，更符合我的要求，开起来更有“车”的感觉。 所以，我的建议是：在满足安全和空间的基础需求后，一定要亲自试驾。参数是冷的，体验是热的。最终让我下决心的，就是试驾埃尚时更稳更舒服的驾驶感。
#我的提车日记喜提新车了，第三档的潮酷版4.98w，落地价3.6w到手，我都后悔没直接买最高配的了
最近在研究bZ5的安全配置，发现丰田这次确实很下本。全系标配9个安全气囊，这点比某些还在抠抠搜搜的品牌强多了。我最感兴趣的是它的四大安全冗余系统，听说刹车、转向、驻车、电机控制都有备份系统，万一主系统故障还能有备用方案，这个设计确实让人安心。 电池安全也做得很到位，五重防护措施从结构防护到热管理都考虑得很周全。销售说光是碰撞测试就做了115种工况，比国标严格很多。车内生物监测系统也很实用，听说有车主差点把宠物锁在车里，幸亏系统及时提醒，避免了一场悲剧。 现在最想了解的是，这些安全配置在实际用车中的体验如何？自动刹车系统的灵敏度怎么样？会不会有误报的情况？还有那个乘员监测系统，具体能实现哪些功能？是不是只有提醒，还是能主动采取一些安全措施？ 另外我还想知道，这些安全系统的维护成本高不高？传感器需不需要定期校准？维修费用贵不贵？希望有真实车主能分享一下长期使用的感受。毕竟安全配置不是摆设，关键时刻能派上用场才是最重要的。
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