简介:这个人很懒,什么都没写~
北岛黎明
#这车惊艳到我了微型车市场参数很卷,但真到选的时候,我的过程是这样的: 初选看空间:再小的车,也得保证基本乘坐舒适,这轮淘汰一批。 二轮看安全:主副驾气囊必须都有,这是保命的,不能妥协。筛完剩下糯玉米和埃尚。 决赛看体验:纸面参数都差不多,那就开起来说话。试驾后,埃尚在行驶质感和稳定性上,明显更胜一筹,更符合我的要求,开起来更有“车”的感觉。 所以,我的建议是:在满足安全和空间的基础需求后,一定要亲自试驾。参数是冷的,体验是热的。最终让我下决心的,就是试驾埃尚时更稳更舒服的驾驶感。
#我的提车日记喜提新车了,第三档的潮酷版4.98w,落地价3.6w到手,我都后悔没直接买最高配的了
最近在研究bZ5的安全配置,发现丰田这次确实很下本。全系标配9个安全气囊,这点比某些还在抠抠搜搜的品牌强多了。我最感兴趣的是它的四大安全冗余系统,听说刹车、转向、驻车、电机控制都有备份系统,万一主系统故障还能有备用方案,这个设计确实让人安心。 电池安全也做得很到位,五重防护措施从结构防护到热管理都考虑得很周全。销售说光是碰撞测试就做了115种工况,比国标严格很多。车内生物监测系统也很实用,听说有车主差点把宠物锁在车里,幸亏系统及时提醒,避免了一场悲剧。 现在最想了解的是,这些安全配置在实际用车中的体验如何?自动刹车系统的灵敏度怎么样?会不会有误报的情况?还有那个乘员监测系统,具体能实现哪些功能?是不是只有提醒,还是能主动采取一些安全措施? 另外我还想知道,这些安全系统的维护成本高不高?传感器需不需要定期校准?维修费用贵不贵?希望有真实车主能分享一下长期使用的感受。毕竟安全配置不是摆设,关键时刻能派上用场才是最重要的。
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