简介：这个人很懒，什么都没写~
足智多谋熊猫jN
先说试驾，动力舒服多了，开起来像电车，以前T动力延迟算是治好了，车机反正也好多了，HUD没改变。后座放平后略有坡度，睡个午觉还凑合，睡一晚估计不行。外放电和车内放电提升了不少，好评。 再说缺点:底盘稀碎，比T对于地面灵敏多了，出四儿子店是沙子路，方向盘震得打手主驾座椅也在震，很明显，同一家店试驾T就没这个感觉。第二配置没跟上，人家豹八后排全电动折叠，坦克还是手动，人家的冰箱智驾都好用多了，500油车都有的ccd电磁底盘500z贵这么多也没了，底盘豹八比500好多了 6/7座没需求，所以这里不讨论了，电池在底盘这一点也不说啥了，反正我不玩太极限的越野足够了。 总的来说除了价格和底盘不行，别的都还好，如果配上蓝山的智驾/冰箱，后排改成坦克700的电动调节和空气悬挂底盘，那37.98还差不多，现在这个车我最多给到34w，超过的话就不考虑了
一只电动猪
提问说句实话，还不如去买坦克700 v6的机头，配置也更好，3000的轴距更大，越野能力更强，除了电池小点，其它的完爆500z，价格也就贵了5万 对比了一下，500和400的轴距竟然都是2850，这闹着玩呢？
陈成呈82
提问我就一个问题！ 为什么坦克系列方向盘搞那么纤细呢？手感奇差无比，却一直不改进，没人反馈过吗？
电跑兄弟
未上市先“撞车”，广汽埃安公开埃安UT碰撞试验，卷到这程度了？
极速晚风1tk
提问电池续航太低，低于400纯电续航的，不考虑，再等等
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