简介:这个人很懒,什么都没写~
大强锅子
车内电器主要有功放,通风,制冷,制热,座椅加热通风这些,你对这些电器功率你了解吗? 为什么制热那么费电? 下面配个主要电器的说明书 因为车机没有显示功率只有电流和电压,我们用初中物理公式来转换一下 电流(A)×电压(V)=功率(W) ...查看全文
不生气的中国人
前几天说的老款遮物帘已成功转让给成都车主,所得50元已在支付宝捐出。 另外,我这个只是设了50元的门槛,不意味着遮物帘的合理价格是50元,有新款车主需要淘的,不应该以这个价格为基准。说实话,这东西挺大只的,快递时没有合适的包装,打包还挺麻烦的。
界面快讯
比亚迪汽车官微3月16日公告,汉唐双旗舰冠军版上市,汉EV冠军版官方指导价20.98-29.98万元;...查看全文
热心市民马三皮
C11增程 趴窝测试已出 感兴趣的兄弟们关注一下
热心市民马三皮:零跑C11增程 趴窝测试
瀚燊728
上个月提车充满电续航只有503,现在充满电就502,有一样的车友吗,是不是电池有问题
路見不凡
作为一个刚提车半个月多的零跑C11车主,开了600多公里,我的体验就是除了品牌知名度不够,其他都挺好。20万左右的车,我能想到的功能基本都有了,动力上家用的我也很满意。很多人会拿零跑去和特斯拉比,完全没必要,零跑可以把特斯拉作为目标,那是作为车企的赶超动力,但我们消费者没必要拿20万的车去和30多万近40万的去比,有啥可比性。其实消费者调整心态,如果你是抱着买个小米手机的心态去买零跑,那完全符合你的预期,你会满意的。但如果你要抱着苹果14pro的心态去买零跑,那多少会有些失望。当然,两者价格也要差很多,总结一句话,有钱又追求品质的,就先不要考虑零跑了,没钱又想享受科技带来的方便的,那不妨考虑下零跑!
粤C的叶生
最近广东温度很高,随便车内就50多度,分享两个 C11空调使用场景及技巧: 【一】、 规律性用车时。 像上下班这种规律性的时间点用车,我的技巧是使用“一键备车”功能,并且设置好备车闹钟只在工作日开启,这样就不用特别惦记这个事情。 每次打开车门一阵凉风迎面而来,非常舒心。 【二】、 非规律性用车时。 像周末出游或者外出办事的用车,我的技巧是提前在APP打开空调,并且设置好温度(一般26°),选择自动空调模式(可以自主切换内/外循环换气),每次远程空调开启可以运行20分钟,足够应付我各种用车场景。 【三】、 临时锁车时。 预计没超过30分钟的,我的空调技巧是提前语音打开“守护模式”,那样下车空调还可以继续运行。 如果超过30分钟的,就选择APP远程开启空调。 【四】、 换气技巧。 由于夏天高温暴晒更容易使物体释出各种味,特别是新车。所以我的空调换气技巧是语音呼叫小零打开空调的"智能清洁"模式,给车换个气。 以上就是我的C11空调使用技巧分享,而且C11是90度大电池,所以实现空调自由非常轻松!✌✌✌
哎斯沃德
#零跑C11提车作业坐标广州,2021年11月底第一次听说零跑C11时,我才刚考完科目二。没错,因为本人太宅,从小又厌恶油车的气味,通勤又方便,以至于一直没有学车用车的动力。直到成为两个娃的奶爸,并经历疫情后,我才攒够了去开车学车的决心。 【选车】 一旦下定...查看全文
用户5017432325704
看车友分享的最新96版OTA升级后能耗表现,这次优化看起来不错!车友实测50%以上电量做到了一比一,50%以下电量也和表显基本没差,锁电看样子铁定没有的,现在也不出现之能耗“大掉血”的情况,这次OTA升级牛批!