这台银河星舰7在两个纬度很关键，一个是插混车的失速问题，一个是真实油耗只有四点几。

悬架调硬 真油耗揭露 不失速 银河星舰7深度体验报告

路咖汽车

开着星舰7回老家了，昨天下午一点出发，到家都快八点钟了。有点小堵，长途560多公里，整体还行，就是续航里程掉的比较快。

银河星舰7 EM-i车友圈

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外观
1：对比个人的路虎揽胜那种越看越经典越看越喜欢的感觉，这代新GLS真是丑。但洗干净停在阳光下，看着那个大车标 ，也就不想计较了，谁让我虚荣呢。
2：车辆漆面非常粗糙，仔细看，肉眼都能看出不平整，不像镜面那种光滑平整有档次。

内饰
1：内饰嘛，把液晶仪表盘打开，是属于第一眼惊艳，再看也很有B格那种。特别是氛围灯，晚上一开，带色彩变幻，感觉就是一个小酒吧。但是，这些内饰不能用手去摸去感受，否则那种用料和做工你会很失望。比如中控台和门上面的皮包裹部分，一看有皮有缝线～好看；但皮下就是塑料件，没有像揽胜那种皮下还用一层软材料绷起来再缝，摸起来哪哪都软软的舒适感。
2：四个门玻璃都是单层的，速度过百后，风噪大，特别一次不小心开到150，那风噪的小啸叫让我以为后窗没关紧。朋友二十几万的凯迪都用双层夹胶玻璃，你百多万车价还省这点钱装单层玻璃，够恶心的。当然，速度不过百和城里开的话，那是真心安静舒适。

驾乘感受
1：买这车之前开的是宝马和路虎，对比起来奔驰真的很舒适，过起伏路和一点小沟小坎，就像一阵恰好的风抬着你的屁股，轻轻掠过。那种从容淡定的舒适感觉很上瘾。你不会想大油门，不会想激情操控，就这样单手扶着方向盘，就这样踩着适量的油门，就这样舒服的跑着……。然而，以我的性格，这种舒适感让我很烦，平淡舒适无喜；一脚油门下去，虽然车速起来的很快，但也是那种很柔和的感觉，像是在说“伙子，别急躁，跟着大爷慢慢来”。算了，我放弃了，只要坐车的人喜欢，就这么平淡舒适的走着吧。
2：高速速度过百，遇到横风，路虎揽胜会顺着风向晃一下，之后就稳稳的，让我保持速度跑。奔驰在同路段条件下遇到横风，会左右左右的轻微晃动几下，让我马上减速。

细节
1：打开引擎盖，前保险杠与车身链接的左右螺丝眼位置有几厘米的误差，结果又打一个洞把螺丝装好（这应该是个别情况）。
驾驶座下面的座椅操控电脑板，线束排布接错，造成一直异响，找了修理工，把排错的线重接一下，异响排除。
2：驾驶座的空调，无论你怎么调，都会兼顾着吹着脚，结果不敢穿凉鞋不敢穿短裤开，不然冷风吹的受不了，这个重点照顾吹脚的毛病目前还没排除。
3：方向盘加热
这个我要重点吐槽，开启后，只是方向盘外圈热，内圈无感。揽胜的是整个方向盘握上去都暖暖的。如果大冬天的，奔驰方向盘这外圈热，内圈冰冷的感觉是不是超无语。
4：关于48V轻混
虽然没什么感觉，但油耗会告诉你，48V轻混还是有点作用的。
5：可能是听惯V6声音，而这代改成直列六缸机的缘故吧，一启动，听发动机声音感觉怪怪的。不过跑起来比朋友老V6猛，一点不含糊。

总结：个人感觉优缺点都很明显，只要喜欢那种淡定从容的舒适感，只要喜欢那三叉星大标带来的满足感，只要喜欢那种打开门满眼的豪华感…不必犹豫，奔驰GLS450不会让你失望。




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好设之徒

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