简介:这个人很懒,什么都没写~
胡渣大叔爱玩车
#圈友鲜试驾大家好,我是领克03圈主,受懂车帝邀约参与了这次理想L8的试驾活动,本次试驾车型:2023款 MAX版 【静态体验】 1、外观 整个前脸不看车标的话,跟小鹏的G9有极大的相似,都是做了“眯眯眼”的贯穿式日行灯造型,侧面车身做了跟领克09一样...查看全文
你说的都对
今天应该是提车20天了。刚好里程也突破了1000公里。准确的说是1123公里。 先几句话说一下为何选L8 Pro 计划今年购车,原因是结婚了,并且妻子光速怀孕。鉴于人家买了房子,我总得置办另一个大件——车子。 现在确实是处在一个汽车行业变革的时代,像极了十年前的手机行业。妻子恰好也是倾向于新能源车。于是这半年,我们试驾了十几辆新能源车。价格在20-50之间的,基本上都试了试。在L8 pro出来之前,让我最有期待的是小鹏G9。原因是:1.大尺寸的副驾娱乐屏。这个对我来说,很重要。妻子在车上可以很快了。2.算是互联网+汽车的几个品牌,我相信在用户体验上也会很不错。但是出来后,让我很失望。价格和配置,让我很难选择。恰好,L8在这个时候,敲定发布会。于是就等着L8了。 之前L8的配置,基本上媒体已经曝光的差不多了。和ONE价格差不多,同时又有空气悬架、四驱、电吸门、座椅加热按摩等,基本上都是我很看重的奶爸车的点。也纠结了一下,8和7到底选哪个,尤其是1个孩子家庭。最后有一个点,让我义无反顾定了8。就是后排。8的后排,是工字型,7的后排是一字型。孩子在车里,不止是在坐着,在停下或者慢速的时候,那车里就应该是孩子的乐园,孩子天生是好动的,工字型的可动路线是一字型的3倍。所以,8就这么定了。 发布会当天,16:05下定,基本上北京第一批的几十个。也在10.22提车了。也算是第一批北京L8 Pro车主。 1000公里下来,整个车的体验,没有让我失望。应该是我开过10公里以上的车里,最好的车了。 空间:目前还是2个人,还没坐过后排。但是空间来看,还可以。不过,后备箱的空间,如果不把3排放倒,确实还是紧张。我们现在就是放倒了三排一个座椅,当做5座车在用。其他的空间,尺寸在这里摆着了,还是很满意的。 操控:其实以前一直是在乎操控的,但是有了孩子,想想还是这个放弃吧。我现在是方向盘普通模式,动力也是。悬架最低。开起来还算可以。没有大型SUV的那种船感。比GLC和Prado好多了。 动力:这个电机的马力还是很可以的。在100以上,继续加速,也是随叫随到。高速上不知不觉就130,而且非常稳。 噪音:纯电的噪音控制,是真的好。市区内几乎就很安静。丝毫不影响媳妇看剧。高速上风噪和胎噪,还是有的。但应该也比同级别的SUV好很多了。 外观:我选的是黑色外观+橙色内饰+黑色轮毂。提车一周后,做了车衣。黑色在有光的条件下,是真的很亮啊。 已经有两三次,我们在停车场,碰到有人直接上来围观我们的车了。贴车衣的时候,老板说当时围观了很多人,都觉得这个车很漂亮。 其他的亮点: 1.动力耗费。油耗和电耗,我基本上都是充电,而且是冲11点之后4毛5的点。服务费用积分抵扣。所以目前1075公里的纯电里程里,能耗花了147块钱。加的95的汽油,5个油,算45块钱吧。所以,1123里程里,能耗一共192元。算下来的成本是0.17元/公里。纯电能耗0.13元/公里。这个对于大尺寸SUV来说,真的是太省钱了。 2.HUD。这玩意,用起来,是真的太舒服了。导航只用看这个就行,以及限速拍照,其他的都不用看,不用分散注意力。 3.语音助手。基本上常用的指令,识别度还是挺高的。导航应该用的是高德地图的。很多人还在吐槽新能源车的大屏,还说物理案件就是舒服,有质感,有回馈,而且物理案件很固定,基本上在开车过程中操作,也很方便。这种很明显的就是old money。你们继续用你们的Nokia吧。反正语音助手和大屏,谁用谁爽。 当然,还有几个不及预期的点。 1.空气悬架。可能也是之前没怎么开过空气悬架的车,对于这玩意的理解,有点太神了。就是过任何坑洼路面,如履平地。但其实,只是相比传统的悬架,确实有改善,但要如履平地,还是不太可能 2.音响。由于媳妇不咋喜欢听歌,所以这块我们用的也不多,但是肉眼可听的是,确实播放效果,就是比较普通。可能后期OTA搞一下软件,会有提升。当然,也不是很差。就是个中规中矩的,符合这个价位的音响吧。 也有一些软件上的小bug,但其实不影响使用,体验上也还好。我就不一一说了。总之是可以忽略的。也就不让黑宝们放大去说了。 最后放一个贴了车衣但是已经两周没洗车的照片。。。有想贴车衣的车友,可以找我,我在一个朋友店里做的,帮他做个广告。应该是北京正规店最低价一档。
堂小宝
一、选买背景: 1、个人情况:先说为什么有换车需求,原先的油车高尔夫6使用了11年,因为四线城市11年也才不到10万公里,车况良好,平时也是两轮电动车上下班,且高尔夫油车已经满足不了全家人的出行(一家三口+父母+岳母六人),换车才提上了日程。 2、用车场景:平时上下班使用,周末回县城老家,回家基本都是6人出行居多,也不愿意开2部车出行,偶尔假期自驾旅游。 3、购车预算和偏好车型 其实手头也就25个W的预算可接受车贷,今年年初也看了汉兰达、锐界L、比亚迪唐、艾力绅、塞纳等车型,suv和mpv的车型我看了不少,mpv的确解决了一家人的出行但自己开就像个司机完全没有驾驶乐趣,伪7座的suv又解决不了一家人的舒适度,实在不想家人上车还要跨越第二排才能坐上车,原先高尔夫一年养车成本油费估计6000元,保险2000元,保养1000元。 二、看车体验: 1、今年3月带家人省城看病,逛了南宁青秀万达看到新势力车的理想展厅,才开始逐渐去了解理想新势力汽车。 2、其实第一次试驾的时候是试驾了理想L8AIR 型号,一家人都是上车体验每个家人都坐得很舒适,客服介绍了很多功能,说实话完全颠覆了对新势力汽车的看法,首先车机系统完全是油车诺基亚和理想智能手机的区别,车内操作都可以用语音就可以实现;其次车内配置豪华,记忆座椅通风加热按摩真皮大彩电大沙发(L8无冰箱)车门电吸功能,自动泊车系统也解决了我老婆不会停车的困扰,纯电续航175公里,回老家和上下班我都可以不用油,平时至少提到什么增程器落后油耗比插电式混动油耗高我也体验不到,偶尔出行用点油油耗8-9个完全可以接受,如果是L8PRO还有空气悬架解决车况路况差会剐蹭的烦恼,原先轿车就是经常底盘剐蹭该有的都有,360°映像和监控探头通过狭窄道路完全无惧。回家后恶补了理想汽车的知识,也看了很多车辆对比,最终车型定L8PRO,预算差额就用车贷解决。 三、提车作业 1、本来还想等等4月长城魏牌蓝山价格出来再对比,和客服沟通答复有辆大灰内橙的L8Pro现车,还有能源车一万优惠补贴活动,立马下单交了5000定金并约周五提车,办理也很快,周六就把新车开回家了,试车到提车也就四天时间。 2、广西南宁交付中心提车L8PRO的裸车价格35.98万元,保险8000元(因为周六才有时间提车,人不在只能代办的保险压根没办法砍价,现车不用等也就不计较了),上牌代办500元,总共花费36.83万元。城市能源车补贴1万元(至今审核未到账8000元,到账2000元消费券) 3、个人建议保险还是要好好对吧购买,我估计是贵了2000元。新能源补贴就看政策了,反正理想不降价就行,不然背刺车主不好。 颜色其实优先看了绿色,但是展厅看到绿色偏暗,所以第二选择还是灰色(原先高尔夫也是会死,一年也没洗几次车耐脏) ,内饰肯定是爱马仕橙色了,米色和黑灰都不爱。本来预算都到顶了,选配就没再加了。 四、用车感受 目前使用了两个多月,惊喜颇多,最喜欢的还是辅助驾驶功能,解决了平时看车太花精力的问题,比如喝瓶水都需要帮开,超速测速都要时刻紧绷,现在打开noa辅助驾驶就迎刃而解,智能泊车也解决了老婆倒车困难的问题,。车机系统购车两个月就升级了两次,新增的哨兵模式和调音大师都是车友关心的问题,幸福感满满。朋友同事体验过后都觉得秒杀目前的油车,虚荣心也满足了。 五、理想汽车的缺点 前面都是优点,现在说说缺点。第一就是刹车点头这个在前面不熟度车况时候频繁发生,现在熟悉了好点。第二就是坐着车会晕,因为平时都是自己开车刹车转弯都会自己提前反应,上周看中甲联赛回来是朋友开的车,的确刹车过弯的确有眩晕感,如果熟悉车况的开车坐车的会更晕,这个也是理想的通病,也希望理想赶紧解决这两个痛点。 圈主推荐把提车旅程记录下来。
斌180643888
提问我俩前轮胎压190算正常吗各位?
四川周氏电瓶集团总裁
提问ct4 豪华 25t 带v套件落地价198200 贷五年价格还可以谈 坐标成都。 大哥们看看这个价格合适不