简介：这个人很懒，什么都没写~
香玉排骨
#提车3周年用车报告 一、选车经历 从21年开始上班交通不便就想着买台车代步，但本人又看不上合资车的简陋与高溢价，国产品牌里能看上眼的也不多，买领克03首先是因为外观内饰设计符合我的审美，其次是车的操控和底盘同价位无敌，选择1.5的双离合也是因为试驾了感觉比6at的好开，到现在用车3年开了3w多公里了，没有后悔当初的选择。 二、用车感受 1、外观 外观个性，年轻运动，前脸可能初见感觉有点怪，但是看久了你会觉得很协调，带着一点与众不同的帅气，侧面来看屁股稍微短一点，车尾的设计绝对是天花板了，加上竖条状的尾灯晚上很亮眼。内饰的设计也很有精致感，不是无脑堆料+大屏。买03的小伙伴我相信有很大一部分是因为喜欢这个帅气的外观和内饰。 2、动力 动力充足，双离合调教也很好，开起来油门响应快，很跟脚，不管是低速还是中段加减速基本无顿挫。高速在限速区间内加速与超车还是挺快的，基本上可以满足日常的各种路况的动力需求了。以前还挺担心双离合的顿挫问题，但是在03上完全感受不到，领克的双离合调教真不是吹的。 3、底盘 底盘质感好，有厚重感，比一般的家用车偏硬一点，符合运动车型的调教。底盘也很有韧性，不是傻硬的感觉。转弯支撑也很好，侧倾小。以前看他的麋鹿测试成绩能达到80，实际开车可能用不到这种极限，但是关键时候真的能紧急避险。 4、内饰 内饰用料好，手摸的地方基本都是软包的，摸起来很有质感。另外，新车基本闻不到臭的气味，这比某些合资车好太多，买车的时候我炭包都没有买，正常开窗通风就可以了。 5、配置 配置高，1.5的高配几乎给了你所有需要的配置，除了使用便利性配置，驾驶辅助配置以及主被动安全配置都是在15万左右的区间其他合资车完全没有的，而且车身强度也是经过检测机构以及车友实战双重认证的，所以说开着03上路能给你满满的安全感，紧急情况是真的能保命的，这一点比任何配置都强。 6、油耗 油耗整体来说还不错，目前我的百公里油耗是6.7L左右（31000公里），平均速度是40，平常上下班路程10公里左右，红绿灯10个左右，上下班平均速度35左右，油耗7L左右，高速120的速度大概是5.5个油左右。对于1.5吨的车身重量，这个油耗表现还是很满意的。群里也有车友是10个油，这与他暴力驾驶有一定关系，一般车友也就7-8个油
渣渣辉老大3
我和领克03的相遇也是纯属偶然，目前我的车子已经12000+公里了，提车11个月，驾驶感受还不错，加上L2级别的辅助驾驶，让我们游刃有余，驾驶模式基本上用的都是舒适模式，相比于运动模式虽然减弱，但是也足够用了，依然是随叫随到的感觉，能清晰感觉到不同的路况，弯道转向不会推头，侧倾不严重。能清晰感受到不同道路带来的驾驶感觉过减速带千脆，没有细碎的震动，底盘高级高速行驶车身也特别稳定，不用担心超车时动力不足。 2.配置很高：L2级的辅助驾驶辅助实力体验不错，自适应巡航跟车距离和速度控制的很稳，另外360影像还是很清晰的，避免停车刮擦，窄路会车方便。音乐用的infinity音响，开车听歌真的还不错。主动刹车系统，车道保持，盲区监测等功能，提高车辆的安全性。 3.车辆做工：整体做工个人认为还是很不错的不管是车辆运动外观的设计，还是精致的内饰都值得表扬。 4.槽点：座椅可能因为是运动桶椅的缘故，短 途行驶感受可以，但如果是跑长途的话就会显 得不会特别舒适，需要搭配腰靠之类。 然后冷车启动后低速起步时有点顿挫感，注意轻踩油 门，缓慢加速。其次就是胎噪有些大，隔音确实不是很好，当然了运动胎就是这样，我也能理解。下次换米其林静音。 #提车1周年用车报告
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