![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#爱车点评🚗以前的车是一台合资的燃油suv，就不说具体哪个品牌了，反正虽然空间大，但是总体驾驶起来还是比较沉闷的，相对于我现在的小米来说，简直是完全没有任何智能可言。 在买小米之前，有看过特斯拉和一些其他的新能源品牌，但是还是被小米的外观和它的一个生态吸引了，可惜就是当天发布会的时候，那个身份证错误的bug被我遇到了，结果就没有第一时间下单，然后交货的时间一下子就排到了20多周，每天在车友圈里面看大家发提车帖，我的期待值一下子就拉满了，后来等到去年10月底的时候就交付了，提车也挺快的，基本上半个多小时就搞定了，然后就是验车和一些讲解，总共一个多小时。 我这台是宝石绿的，买的是标准版，但是我选了20寸的光环轮毂，然后花6000去做了一个音响的升级，就是选配了下，当时的保险我记得是7800，应该合肥可能都是这个价格吧，所以算下来应该全部28万左右。 先说一些缺点！ 1.智能驾驶比较拉胯，和之前我想了完全不一样，就是没有介绍的那么丝滑。 2.哨兵模式有时候拍到别人蹭了我的车，但是还算是中危事件，不算高危，所以搞不明白这个逻辑。 3.副驾驶的座椅加热没什么感觉啊，开到三档好像都感觉没怎么开一样，也不知道是不是坏了，以后有机会还是要去检查，希望是小概率。毕竟冬天这个座椅加热的功能还是比较刚需的。 4.后排的这个小屏幕感觉非常鸡肋，有时候充不上电，但是实际用起来好像也没什么大的用处。 5.原车的后备箱灯特别暗，不知道是不是为了让我们买那个后面的灯，只有通过滑轨灯去改善了 6.在车外的时候，有时候小爱同学呼唤不出来，我也录入了声纹，所以也搞不懂怎么回事。 7.刹车的感觉有点奇怪，有时候又比较用力过猛，可能还是需要我再磨合一下 下面是关于整体的一个点评： 外观： 反正用直观的感触来说，就是这个绿色的车漆是比较惊艳的，它不是那种很俗气的，再配合整个溜背的造型就很好看，而且我也很喜欢我的这个光环轮毂，看起来比较时尚。 内饰： 内饰我选的是蓝色，看起来很简约，而且它软包的面积算是大的，但是中控设计有点反人类，就是那个水杯槽，它是一个镂空的机械设计，如果是放冷的咖啡或者是奶茶，它渗的那个水会在夹层里面。完全擦不到，挺怕短路的，所以千万不要把饮料撒了。因为有一些博主拆解了，说里面没有排水结构，就是怕招虫子 无线充电： 这个也是挺激烈的，我平常开快点他就直接起飞了，现在只能把手机放在包里面，或者是放在侧面。 空间： 零重力座椅还是很舒服，休息的时候可以好好的躺一下，而且腿部也都比较舒服，后排的腿部也还行，只是膝盖的前面的距离就没有那么长，坐两个人就刚刚好。 后备箱： 后备箱的深度一般，但是好在前备箱也能塞下一些小的东西，还可以放一个登机箱。 亮点： 后排下面有一个小抽屉，可以放毯子和一些零碎的小物件，这个在别的车子上确实是没看到的，这个设计还是得点赞。 驾驶： 虽然我这个是单电机后驱，但是在运动模式下面，整个推背感还是比较明显，平常过减速带那些的时候就感觉硬一些，堵车的时候，我的右脚就绷得比较紧，就感觉有点累。 刹车： 这个是我比较头疼的，发现如果稍微用力一点，他就会有点点头。 充电： 平常在20%到充到七八十左右，还算可以吧，20多分钟。 车机： 我觉得车上的小爱同学比手机版的要聪明很多，有时候也会在车上和小爱聊天，觉得用着挺好玩。 总体来说，这台车比较适合追求科技感的人吧，期待后续它可以优化一下刹车的逻辑，以上真实体验，开久点再补充吧。
#官方社群打卡大家好，我购买的是小米 YU7 标准版：宝石绿色的 选配：20 寸光环轮毂 + 音响升级。 保险 7800 元， 在合肥购车。 裸车 26.4 万，全款落地约 28 万。 整体外观科技感很强，辨识度很高，马路上一看就知道，而且我觉得续航还是挺好的，挺扎实的！很喜欢的一个功能，就是它的自动泊车，而且我升级的音响觉得很值得，升级了以后音响很舒服！目前就是觉得后排如果坐三个人就稍微挤一点，然后悬挂稍微硬一些。 感谢圈主拉我进群
