简介：这个人很懒，什么都没写~
阿伟有辆唐
我的也一样，今天受限就，我也发帖了
本人爱车，比亚迪唐dmi 2021款，行驶一年半，里程两万多公里。 22年6月召回更换了电池包，23年2月25又通知去电池组升级。 今天中午想出门，一开车就听到了发动机轰鸣的声音，看看仪表盘，发现爱车开始轮番教我认图标，什么EV受限、紧急制动检查等等。电池还有60％的电，发动机能量流显示发动机以5Kw的功率在给电池充电，可是我明明选择的是强制保电35％，而且HEV模式也无法调回EV模式，打这些字的功夫电池充到61％了，恐怖，哈哈。 跟4s店联系了，他们反馈说“挂档能走 就可以开”，吓得我不行，赶紧追问，路上出现问题的责任归属，他们又说联系拖车，哈哈。 戏剧性的是，昨天比亚迪4s店的售后还跟我联系了，说大数据显示我的电池组可能有问题，需要召回更换，约的明天去更换，结果今天就出现了问题（别的不说，这大数据还挺准） 想一想这一年半换2次电池组还给召回升级1次，这比亚迪售后还怪好嘞 跟我同期买同款车的同事也出现了同样的问题，已经更换了电池组，目前就补偿问题还在讨论中，考虑唐的兄弟，建议斟酌一下空余时间是否充裕，是否可以每年有时间去换一次新电池。 码字的功夫叫了比亚迪的道路救援，感觉客服的态度还是蛮好的，处理问题速度也还不错，大概这就是所谓的熟能生巧吧
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