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海鸥车主·新提车

真实用车心得

我之前开的是本田CR-V，2024年12月17号提了比亚迪海鸥。起初还担心海鸥这样的小车会不够实用，没想到开起来完全超乎我的预期。和本田CR-V相比，海鸥在城市里使用真的非常舒服，车辆小巧灵活，无论是穿梭在狭窄的街道，还是倒车停车都轻松无比，那种便利性是大车无法比拟的。使用一个月之后，我发现方向盘按键失灵了，当时心里还挺郁闷的，毕竟车子还这么新。但那段时间一直忙得脚不沾地，根本抽不出空去处理。联系售后说明情况后，售后很贴心，让我年后有时间再去。正月十一，我终于有空把车开到了售后。一到那儿，售后工作人员就热情地接待了我，仔细查看了车辆的情况。他们专业又高效，安排技术人员检修，整个过程有条不紊。我原本还担心这问题会很麻烦，得耗费不少时间，没想到前后不到一小时，就把所有问题解决了。看着修复好的车子，心里的一块石头落了地，对海鸥售后的服务效率和质量真的是赞不绝口。

真实用车心得图1

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海鸥车主·新提车

用车真实感受

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海鸥车主·新提车

#提车日记驶与操控体验 动力性能：在城市道路行驶时，动力充足，加速响应迅速，sport 运动模式下动力强劲，超车和变道轻松自如，基本可以做到随踩随到。但在高速上加速到一定速度后，再加速相对会慢一些。 操控灵活：车身小巧，方向盘手感好，转向精准，驾驶起来轻松上手，无论是在狭窄的街道还是拥挤的停车场，都能灵活穿梭和停放，对新手司机或女性司机非常友好。 悬挂系统：部分车主认为悬挂偏软，在稍大的起伏路面行驶时，车身晃较大，像乘船一样，不过对于日常城市通勤来说，影响不是特别大，市区车速也不会特别快，一般最快80码，开着感觉特别舒服。续航与充电 续航能力：一般情况下，在城市通勤中，实际续航里程与官方宣称的续航里程相差不大，基本可以满足日常出行需求。如果开空调或在高速行驶，续航会有所打折，新车在高速上可能会打个8-9折左右，但总体来说续航表现还是比较稳定的。 充电便捷：支持快充和慢充两种充电方式，快充可在 30 -40分钟内将电池充电至 80%，方便在紧急情况下快速补充电量；慢充则适合在家中夜间充电，不影响日常使用，而且电费相对较低3。内饰与空间 内饰配置：车机智能，语音交互顺畅，通过 “你好，小迪” 可以轻松控制导航、音乐、空调等功能，使用起来非常方便。中控屏可以旋转，像平板电脑一样，据说可下载各种 APP，但是我目前还没有使用一般都是连蓝牙听歌，导航没有手机好用，手机可以提示红绿灯的时间。 乘坐空间：车内空间比想象中宽敞，坐三个不太胖的大人基本没有问题，对于小型车来说，这样的空间表现还是不错的。但是还是要遵守交规，四座车只能坐四人。后备箱也可以放日常的一些东西，在这种车型中这个后备箱还算是大可以的，而且后排座椅还可以放倒，进一步增加了装载能力舒适性与便利性 舒适性：座椅舒适，我的车型有主副座椅加热功能，冬天开车不喜欢吹空调的把座椅加热功能打开非常舒服，特别是腰酸的感觉马上就会缓解。座椅包裹性较好。车内噪音在市区可接受范围内，但在高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显。 便利性：通过海洋网 APP 可以实现远程控制车辆，如开关门、车窗、后备箱、提前开空调、预约充电等，还可以手机 NFC 解锁车辆，即使不拿车钥匙也能轻松出行。此外，车辆的一些细节设计也很贴心，如丰富的储物空间，方便放置各种物品。不足之处 车内异味：新车异味较大，需要一定的时间才能消散，提车半个月了还是有异味，仍然刺鼻。 喇叭声音：喇叭声音较小且不够浑厚，在嘈杂的道路上按喇叭时，有时可能不容易引起其他车辆和行人的注意。 高速行驶稳定性：在高速行驶时，车速超过 110 公里 / 小时，车身会感觉有点飘，并且风噪较大，给人一种不太稳定的感觉 以前开的是CRV，这个车头看不到，对于我这种女司机侧方停车和出库还是感觉不习惯。 总结价格6-7万的车买到这样的电车，个人感觉性价比还是可以的，因为我认为买销量好的车肯定有它的有优点。

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海鸥车主·新提车

驶与操控体验 动力性能：在城市道路行驶时，动力充足，加速响应迅速，sport 运动模式下动力强劲，超车和变道轻松自如，基本可以做到随踩随到。但在高速上加速到一定速度后，再加速相对会慢一些。 操控灵活：车身小巧，方向盘手感好，转向精准，驾驶起来轻松上手，无论是在狭窄的街道还是拥挤的停车场，都能灵活穿梭和停放，对新手司机或女性司机非常友好。 悬挂系统：部分车主认为悬挂偏软，在稍大的起伏路面行驶时，车身晃较大，像乘船一样，不过对于日常城市通勤来说，影响不是特别大，市区车速也不会特别快，一般最快80码，开着感觉特别舒服。续航与充电 续航能力：一般情况下，在城市通勤中，实际续航里程与官方宣称的续航里程相差不大，基本可以满足日常出行需求。如果开空调或在高速行驶，续航会有所打折，新车在高速上可能会打个8-9折左右，但总体来说续航表现还是比较稳定的。 充电便捷：支持快充和慢充两种充电方式，快充可在 30 -40分钟内将电池充电至 80%，方便在紧急情况下快速补充电量；慢充则适合在家中夜间充电，不影响日常使用，而且电费相对较低3。内饰与空间 内饰配置：车机智能，语音交互顺畅，通过 “你好，小迪” 可以轻松控制导航、音乐、空调等功能，使用起来非常方便。中控屏可以旋转，像平板电脑一样，据说可下载各种 APP，但是我目前还没有使用一般都是连蓝牙听歌，导航没有手机好用，手机可以提示红绿灯的时间。 乘坐空间：车内空间比想象中宽敞，坐三个不太胖的大人基本没有问题，对于小型车来说，这样的空间表现还是不错的。但是还是要遵守交规，四座车只能坐四人。后备箱也可以放日常的一些东西，在这种车型中这个后备箱还算是大可以的，而且后排座椅还可以放倒，进一步增加了装载能力舒适性与便利性 舒适性：座椅舒适，我的车型有主副座椅加热功能，冬天开车不喜欢吹空调的把座椅加热功能打开非常舒服，特别是腰酸的感觉马上就会缓解。座椅包裹性较好。车内噪音在市区可接受范围内，但在高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显。 便利性：通过海洋网 APP 可以实现远程控制车辆，如开关门、车窗、后备箱、提前开空调、预约充电等，还可以手机 NFC 解锁车辆，即使不拿车钥匙也能轻松出行。此外，车辆的一些细节设计也很贴心，如丰富的储物空间，方便放置各种物品。不足之处 车内异味：新车异味较大，需要一定的时间才能消散，提车半个月了还是有异味，仍然刺鼻。 喇叭声音：喇叭声音较小且不够浑厚，在嘈杂的道路上按喇叭时，有时可能不容易引起其他车辆和行人的注意。 高速行驶稳定性：在高速行驶时，车速超过 110 公里 / 小时，车身会感觉有点飘，并且风噪较大，给人一种不太稳定的感觉 以前开的是CRV，这个车头看不到，对于我这种女司机侧方停车和出库还是感觉不习惯。 总结价格6-7万的车买到这样的电车，个人感觉性价比还是可以的，因为我认为买销量好的车肯定有它的有优点。

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