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龟速船长Giulyne：不再是“筷子悬架”比亚迪e3.0平台悬架结构用料如何？

1刚星：需要升级的方面，含解决方案（持续更新）

阿诺准将：和大家分享我开了一千多公里的实际用车数据，610智航版。首先提一下我的选车用车逻辑，车是工具，必须围绕自己的需求来选车用车，买来就是服务自己的，不是买了个爹，应该怎么舒服怎么来。这是我第二辆车，第一辆用了12年退役。 说能耗不讲使用场景就是耍流氓。我是个老司机，一般开车会超过路上三分之二的车辆，加速和变道比较多。我用车主要是自己每天上下班，来回85公里，其中城市拥堵一半，快速路一半。快速路平均时速80左右，最后有一段五公里的高速。目前驾驶按照用户手册要求使用经济模式，回馈设置为标准回馈。我不喜欢较大回馈的拖拽感，乘客容易晕车。日行灯开，自动大灯档，进隧道地下车库自己会开灯。雨刮自动挡。空调25度自动。上车就开座椅通风，舒爽。上车就开音乐，音量10，氛围灯开。导航和HUD都开，亮度5。所有上述设置，简单表达就是：不刻意省电，怎么舒服怎么来。两周开了一千多公里，表显平均能耗15.2。如果纯粹在市区没有快速高速路况，能耗就13左右。对于这个能耗我还是比较满意的。

FirstBus早班车：比亚迪海狮07 EV购车手册：推荐550标准版