领克Z10作为品牌首款纯电轿车，凭借前卫设计与智能科技成为市场焦点。外观延续家族式分体大灯，但加入更多凌厉线条与隐藏式门把手，轿跑式溜背造型风阻系数低至0.23Cd。内饰搭载15.4英寸悬浮中控屏+AR-HUD组合，标配高通8295芯片与激光雷达，支持高阶智驾功能。 动力提供单双电机版本，顶配四驱版零百加速3.5秒，CLTC续航超800km，支持800V超快充。底盘采用前双叉臂+后五连杆，调校兼顾运动与舒适。空间表现中规中矩，后排头部受溜背造型影响。整体来看，Z10在30万级市场以性能与智能化见长，但品牌电动口碑仍需时间沉淀。

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领克Z10作为品牌首款纯电轿车，凭借前卫设计与智能科技成

领克Z10作为品牌首款纯电轿车，凭借前卫设计与智能科技成为市场焦点。外观延续家族式分体大灯，但加入更多凌厉线条与隐藏式门把手，轿跑式溜背造型风阻系数低至0.23Cd。内饰搭载15.4英寸悬浮中控屏+AR-HUD组合，标配高通8295芯片与激光雷达，支持高阶智驾功能。
动力提供单双电机版本，顶配四驱版零百加速3.5秒，CLTC续航超800km，支持800V超快充。底盘采用前双叉臂+后五连杆，调校兼顾运动与舒适。空间表现中规中矩，后排头部受溜背造型影响。整体来看，Z10在30万级市场以性能与智能化见长，但品牌电动口碑仍需时间沉淀。