前一段时间蔚来的ES8可谓一直处于风口浪尖，似乎所有人都在质疑或者抨击蔚来的ES8。当一款车被所有人质疑的时候，我特别好奇这台车到底是什么样的表现，所以，这次我特意从朋友的朋友那儿借来了辆ES8，开上两天，好好了解一下，看看蔚来ES8到底是怎么样的？ 话说，我第一次接触纯电车，大概在2014年的时候，那时候特斯拉ModelS刚刚进入国内，也是第一次体会到电车的快感。所以时隔几年后再次接触电车，还是非常期待的。 首先，对于现阶段的纯电车，一定是家里有其他车子。那既然有其他的车，也有固定车位，纯电在长途续航里程这事儿就基本可以忽略掉了，因为纯电目前压根不适合长途的需求。并不是蔚来做得不好，而是现阶段所有电动车都是这个尿性。 所以，如何你结合场景来分析，就不会再出现那些质疑电车不行的言论了。反正我朋友在沈阳开，市区上下班，短途郊游没有任何问题。

蔚来ES8车友圈

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前一段时间蔚来的ES8可谓一直处于风口浪尖，似乎所有人都

前一段时间蔚来的ES8可谓一直处于风口浪尖，似乎所有人都在质疑或者抨击蔚来的ES8。当一款车被所有人质疑的时候，我特别好奇这台车到底是什么样的表现，所以，这次我特意从朋友的朋友那儿借来了辆ES8，开上两天，好好了解一下，看看蔚来ES8到底是怎么样的？
话说，我第一次接触纯电车，大概在2014年的时候，那时候特斯拉ModelS刚刚进入国内，也是第一次体会到电车的快感。所以时隔几年后再次接触电车，还是非常期待的。
首先，对于现阶段的纯电车，一定是家里有其他车子。那既然有其他的车，也有固定车位，纯电在长途续航里程这事儿就基本可以忽略掉了，因为纯电目前压根不适合长途的需求。并不是蔚来做得不好，而是现阶段所有电动车都是这个尿性。
所以，如何你结合场景来分析，就不会再出现那些质疑电车不行的言论了。反正我朋友在沈阳开，市区上下班，短途郊游没有任何问题。