简介：这个人很懒，什么都没写~
mini蹄子L
猎心。23.9万。含膜，脚垫，记录仪。 有二手车置换，残值1.7万。 贵吗？
cool1st
倒霉啊，别人炸街结果我被举报了，直接来一手1087毕业证
李老猫说车
近日，2022款北京现代伊兰特20周年纪念版车型上市，新车采用了全黑的运动套装，造型更加犀利。新车售价12.68万。...查看全文
用户4497506753473
，，，，，，，，
七月与大叔
#最美改装”改装” 现在有些车前机盖都是分体式的，咋们也简单的 给伊兰特加机盖缝，效果怎么样，有木有 伊兰特 N 的味道，看上去违和多了，自己喜欢就好 📸爱车美图
要了个么么
#15万元，买什么车最有面子？一起发现世界之美，以凌厉动感的前卫外观冲击眼球，捕捉最靓的光芒！#伊兰特第七代#北京现代
一车汇
提到现代伊兰特，想必很多人对其都已不再陌生，实际上包括后来的悦动、朗动、领动，都属于伊兰特系列的迭代车型，由于现代汽车在国内一直采用新老同堂销售策略，换个车名以覆盖更全面的市场，也让消费者更容易接受。...查看全文
车文频道
首先，第七代 伊兰特虽然定位是一款A级家轿，但设计还是比较新潮的，第一眼看到多少有点轿跑的影子，颠覆了主流A级轿车视为金科玉律的均衡性原则，整体更前卫、个性一些，至于哪些人群会喜欢，就见仁见智了。...查看全文
ALive白少
说说我半年用车的经历与问题等等，行驶6000公里，对北京现代还是很满意，或者是对伊兰特还是很满意吧！ 第一：很多车主胎压报警，我车报过三次，前两次我没管，到了第三次我去检查，扎了一个胎，补好后再也没响过。 第二：刹车盘异响，我遇到过，每次都是停车慢速时有异响，洗过车就没了，久了又有，其实问题不大，可能是沙子进去了，冲洗就好，也可能刹车盘硬，其实正常行驶没影响。 第三：全车异响这个问题我没遇到过，我中控全拆过两次，加装了顶配氛围灯原厂件等，四个车门拆了三四次做隔音和音响。然后全车也没任何异响，施工师傅也说卡扣和螺丝设计。的比较多，有点像德系和奥迪的那套方法，基本不会出现异响。但是我要吐槽的是门板卡扣，是真的又软又垃圾，如果要拆门板的车主建议买一些国产车的卡扣，比较硬，容易卡住。 第四：我遇到过一次行驶过程，主驾锁掉了一层，确实有吓到我，后来4s店免费更换锁，之后没有出现，但是主驾一直需要大一点力气才能关紧，刚开始以为是我加装的门槛脚踏问题，直到遇到另外以为相同车主，他没加装任何东西，副驾和我的一样需要大力气才能关紧，我才知道是车门本身的问题，但是这个问题一直没得到解决。 第五：车机网络确定信号过差，稍微差的地下会断网，需开到地面信号好的地方重启车机，建议随车备牙签一根！另外车机的流畅度要表扬 人机交互也非常舒服。 第六：北京现代官方提供的伊兰特终身免费保养，记住是仅限第一位车主，其次，保养机油是北京现代的全合成机油，保养时一定要看是全新开封的。 第七：这车我唯一不满意的地方就是避震系统，真的给我的感觉就是没有，避震完全稀巴烂，比面包车还烂。 最后闲聊一下：a级车本身都皮薄，做些隔音就会厚实一些。然后个人认为这车可能是合资同级性价比最高，没有之一，记住是个人认为，不喜勿喷。 有想买这款车的朋友，个人建议，实用型买精英，追求舒服完美型买旗舰，别买尊贵，尊贵卡在中间，比精英贵功能却缺失些，比旗舰便宜却没精英的实用性。排量建议1.5l，主要链条cvt耐用，前段排量也感觉不出肉和慢。另外极度建议选装原车黑顶，不管色配黑顶都好看。 改色如果经济可以且有考虑，个人建议提车就去，如果没考虑之后就别想了，轮毂建议原厂好看，烤黑后乌漆麻黑，我花钱烤黑后又和车友换回原厂了，卡钳改色建议找人喷漆，不要用卡钳罩 也不要自己喷，因为自己除不了卡钳表面清漆保护层，改色漆粘不住，会掉色。 至于座套方向盘套等等个人统一不建议添加，因为原厂给的确实很耐用，且用几年坏了重新包新比安全气囊弹不出来好，就算座套预留了安全气囊弹出的孔 安全气囊也谈不出，仪表台垫也不建议安装，香水建议别买透明多形状的瓶子放在中控台，窗户黑饰条确实很好看，主副驾椅背建议套层易清洗的东西。 最后我个人很满意这个车，就是后悔没上旗舰，然后买车后除了油费等日常消费，车上添置与改装花了2w，还不如直接顶配。其次就是极度吐槽这个避震，真的超级拉稀。对了，觉得雨刮刮不干净或者异响的车主，建议用油膜剂清洗之后换全新雨刮，因为很多车露天停车库很久，雨刮非常容易老化坏掉。 差不多就这些 全部是个人用车半年经验与个人观点，不喜勿喷，写给有需要的人。暂时想到这些，没有写到的可以问我。
兰特基尼
伊兰特，买哪个颜色比较好看
用户5150534355822
univ 鱼骨灯yyds，太帅了，赶紧去装吧
大飙车
从这辆现代新款伊兰特的防撞梁情况看，基本上与我们预想的相差不多，但没想到与之前我们拆过的领动（上一代伊兰特）相比，前防撞梁竟然从双层辊压钢板，变成了单层钢板。后防撞梁一如既往还是40%玻纤的PP塑料，用塑料当“防撞梁”也算是韩系车的一个老传...查看全文
现代伊兰特在国内已经将近10年没有换代了，但实际上不同代次的伊兰特都没有错过，只是以不同的名字存在过。今天我们就把这辆车拆开，看看和上一代伊兰特，也就是我们之前拆过的领动有什么差别。前防撞梁单层冲压拆开前保险杠，内部有一根单层冲压钢板防撞梁...查看全文
虽然现代伊兰特进入中国市场很早，但上一代正经叫”伊兰特“的车型还要追溯到2011年。如果按照命名来看，中国市场的正统”伊兰特“已经将近10年没更新了。...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书伊兰特 2021款 手机互联使用讲解
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
