简介:这个人很懒,什么都没写~
用户7205106233478
特斯拉销售从来不承诺降价 这是和新势力的本质区别 你看特斯拉有几个车主闹的 销售刻意隐瞒改款消息 或者承诺年内不会改款都算的上是销售欺诈 客户不提车 销售拿不到提成 为了业绩脸都可以不要 特斯拉销售的业绩只跟试驾人数挂钩 客户是否提车完全对他的工资没有影响 这是它和其他车企的本质区别
品驾:为什么电车一降价,精英车主们就开始维权?
砍了usb的数据功能个个都出来叫 增配方向盘和后排加热怎么没人出来骂了
特斯拉情报:2022年款 Model 3 将标配方向盘和后排座椅加热功能,旧款需花钱解锁
怼他的车主 手表1200多万 但是林瀚好像不认识 又被车主嘲笑了一下
大飙车:请网红代言,劳斯莱斯遭车主怒怼
我的3也是 不过是主驾驶那块 交付那边建议我去他们那里装个减震垫
zdlmpknoj111:崩溃,仪表台这异响,还时有时无,售后也不好修,真无语!!!
大聪明真多 我就说个最直接的数字 你们可能不知道很多3的订单都是9月开始交付的 为什么要等40多天 真是因为卖不动?
电动邦:8月销量出炉!五菱、比亚迪创新记录,特斯拉Model 3“离奇失踪”
特斯拉前半季度大部分交付海外 本月开始国内订单交付明显加快 7月末8月初的m3订单才开始大批量交付
汽车天涯:8月新能源销量排行榜:比亚迪霸榜,Model 3降价之后没人买了?