#聊聊你的Dream Car

各位应该都是关注L6很久了的准车主，或者是智己的老车主，总之大家都对L6这款车兴趣很大。一样，我也是，上市发布会看了，新车到店静态发布看了，新车试驾第一时间也试驾了，当然了也交了意向金，成为了准车主。 但是，这次我想跟大家讨论一下，关于L6使用的驱动电机的功率问题。众所周不知，LS6超长续航，也就是后驱高配这款车，用的是智己称的飓风电机，379kw的峰值功率，应该是乘用车功率最大的后驱动电机（跑车不算）。我也是看中这个电机才关注的智己，继而关注的L6。 再但是，通过查询工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，我发现一个问题，那就是智己L6目前没有备案379kw的单电机配置。我这让我心理十分没底，问了销售，都是说应该是飓风电机，但是不能确定是不是379kw那款，要等上市。各位谁有消息渠道，能了解一下是不是L6 三元锂高配，也就是超长续航版本是不是配备了379kw的飓风电机，目前所有备案均指示智己只备案了一款300kw的电机，少了这79kw少了100多匹马力呢？各位你们在乎这100匹马力的减少么？ 我的查询过程如下 《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第379批）L6备案的双电机，他是379kw的后电机，也是宣传的飓风电机。注意后电机型号为1351。 《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第380 批）L6备案的单电机，注意他的电池为磷酸铁锂，应该是入门配置，单电机型号为1301，功率为216kw。 《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第380 批）L6备案的单电机，注意他的电池为三元锂，单电机型号为1251，功率为228kw，应该是三元锂的低配长续航版710km那个。 ----------------------我是--------分割线----------------------------------------------- 下面是重点了，三元锂的高配超长续航版850km，100度电池那个。 《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第380 批）L6备案的单电机，注意他的电池也为三元锂，单电机型号同为1251，功率为300kw，应该是三元锂的高配超长续航版850km。这个电机并不是379kw的，大家留意下。 而我们再看去年智己在备案LS6的时候 《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第375 批）LS6备案的单电机，注意他的电池为三元锂，单电机型号为1351，功率为379kw，应该是超长续航版760km那个。 大家看下，LS6超长续航配备电机型号为1351，功率为379kw，与一开始大家看的L6双电机备案的后电机型号一直功率一致，可以认为就是同款电机，即智己宣传的飓风电机。 但是L6同为超长续航的备案电机型号为1251，功率为300kw，与长续航（三元锂低配）型号一致，只是功率略有不同，猜测这两款为统一电机，只是调校上的不同。 ----------------------我还是--------分割线----------------------------------------------- 我们再看今年要更新的LS6产品线，他的工信备案也出来了，结合看下就觉得更是没有379kw的飓风电机了。 《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第382 批）LS6备案的单电机，注意他的电池为三元锂，单电机型号改变为1251（老款为1351），功率为300kw（老款为379kw），应该是超长续航版。这款显然更换了电机，与现款L6保持了一致，同样阉割掉了379kw（型号1351）的飓风电机。 ----------------------我最后是--------分割线----------------------------------------------- 显然，机动车生产之前必须要通过工信部备案，并严格按照备案所示数据进行生产，尤其是发动机功率，电池类型这些重要指标。目前L6所备案的各款单电机车型，都没备案379kw的型号为1351的后置单电机。 综上所述，个人认为L6的三元锂高配100度电池的超长续航后驱版。应该是不会上379kw的飓风电机了。这个之前可是智己一直在宣传的最大后置单电机，就这么阉割了，很是让我纠结。我还是很喜欢智己L6这个车的，要不我也不会这抽风去研究什么工信部备案去，希望是我自己理解错误吧，还是很希望智己能给超长续航后驱版配备379kw的飓风电机，毕竟各位认为这款应该是最为走量的车型了。

智己L6车友圈

和各位探讨一下L6将会上哪款驱动电机