智己LS7选购及用车分享

先给大家简单介绍一下购车背景：坐标重庆，30岁独女奶爸，家里有一辆五年多的油车，预算35左右，长途需求较低且有固定车位，想增购一辆不限行的新能源车，个人需求是不错的驾控体验、空间足够家庭3~5人使用、有良好的NVH和音响体验。针对我自己买车的心路历程给大家做一个简单的分享，有些评价可能偏主观，如有偏颇还望海涵。

因为一直都是开的轿车，外加轿车颜值相对更好，所以最开始考虑的都是轿车。前前后后关注的车型有小鹏P7、蔚来ET5、智己L7、特斯拉model3、比亚迪汉。总的来说就是前面4个的后排空间实在是不够家用，特斯拉还外带一个不可调的强动能回收直接进入不考虑范围了。比亚迪汉的空间还是可以，不过底盘车机等整体硬件有点落后于时代了，再加上E平台3.0换代遥遥无期。于是在这个价位区间的轿车基本上都被pass，只得逐渐开始转型关注SUV。

SUV方面，关注过的车型有极氪001（从空间角度暂且把猎装放在了SUV一起）、小鹏G9、阿维塔11、理想L7、智己LS7，简单跟大家分享一下这几个车我的试驾感受。ps随便找了两个试驾记录短信证明不是云评价

1. 极氪001：优点和缺点都比较突出，优秀的机械素质和不错的空间及内饰。缺点是蛤蟆脸不喜欢、音响和车机拉胯，刹车虚位感严重，外加不断画饼但是OTA极慢、频繁背刺老车主和售后口碑不佳，综合下来缺点不太能接受。

2. 小鹏G9：车是好车，800V平台、好用的底盘、车机和智能驾驶、够用的空间与音响，缺点是在内卷的23年定价过于普信，空悬配置得去到40W，外加比较普通的内饰和小鹏最近的走衰，让个人感觉不值40W，如果35W能做到单电机+空悬我可能会毫不犹豫提车。

3. 阿维塔11：感觉偏科严重，智能驾驶是独一档的存在，是在重庆范围试驾唯一体验高速NOA的车型，不得不说华为的智能驾驶确实有东西，高速NOA真的好用完全不比自己开车差，而且重庆马上要开通城区NOA，激光雷达也是标配。但是隔音、音响、后备箱空间略拉胯，底盘个人感觉还行但是少了主流的空悬始终觉得不爽。总的来说就是主要为智能驾驶买单，而且37W左右的价格不够打动我。

4. 理想L7：试驾完就知道为什么在中年家庭卖的如此只好了，确实把家庭成员照顾的很棒，支持方言与指哪打哪的车机很好用、HUD也是目前体验最好的。但是最大的缺点在于操控性相比其他竞品太差，会让你觉得是在开一台笨重的大家伙。另外对于长途需求很少的我，增程式属于减分项，所以在我心中理想L7是属于兜底的车型，当时个人想法是到下半年女儿上幼儿园之前还没有合适的车型，就为了家庭遗憾一点选择理想。

5. 智己LS7：其实LS7发布会之前的宣传价格35-50，那时我是没完全考虑的，在第一款L7销量扑街的情况下对于智己其实没有多少信心。但是看到32W低配就能有一众博世、大陆、布雷博这些优秀的空悬、CDC、刹车卡钳，只能说真香。随后两次试驾机械素质只略逊001完全没有理想那种笨重感，大前档通透感拉满，半幅方向盘也能很快适应，全车玻璃都是双层夹胶带来优秀的NVH，音响虽然不是名牌加身但是体验也是第一梯队，老婆试驾零重力座椅也觉得很舒服。缺点是窗控触摸开关不好用缺少空调之类的实体按键、后排中间座位略栓狗。

下定及提车体验，本来在这么卷的环境下是没打算上半年订车的，但是横向对比一番，感觉32W能提到的配置基本上都拉满了，目前看来还有不确定的也就腾势N7，但是早期消息也是35W起，加上选装估计起码得到38，外加智己LS7盲订权益诚意给的挺足，最终还是在3.18下定了LS7，上汽交付还挺快4.5就提到车了。常规的验车也没遇到早期很多车友说的玻璃畸变问题，目前开了半个多月基本上感觉还挺满意，基本上只在市区开，电耗在18左右。期间出现过一点小问题，右后门把手电容感应故障，在停车状态自己弹开过两次门，跟售后联系远程调取数据后很快进行了更换。自己简单改了一下轮毂和卡钳颜色，感觉颜值更高了。

以上基本上就是选车用车的一点简单的分享，祝各位都能买到自己心仪的好车~

玻璃没有遇到畸变

提车记录

提车记录

提车记录

车库里的LS7

改了轮毂卡钳更喜欢了

试驾记录

试驾记录