看过我提车贴的应该知道我家里有两个车，我之前主要开特斯拉model3，媳妇开老魏派vv6。自从拿铁PHEV到家，我喜新但也不厌旧，目前主要开拿铁p，毛豆3媳妇上下班开，也会经常换着开。 这两个车买的时候价格基本相同，model3买的时候是24.99万，拿铁PHEV四驱减掉置换补贴1.2万，2000抵3000后，刚好25万。 这里不谈极限操控的不同，两个车定位不同，所以这方面没有可比性。主要对直道加速能力和其他可以一比的地方进行比较。 【直道加速能力对比】 我想大家一定对百公里直道加速能力更感兴趣，那咱们就先说，20款标续model3百公里加速5.6秒，拿铁PHEV四驱是5.2秒，比毛豆3还要快上0.4秒。 我们把二者都调到最强加速模式进行对比，毛豆3调到标准，拿铁PHEV动力模式调到混动，驾驶模式为运动模式。 我虽然没有实测这个加速数据，但加速体感完全相反，model3，起步迅猛，爆发力很强，直观感受就是推背感更强烈，动力可以称真正随叫随到，踩下就有。 拿铁PHEV起步稍迟疑一下，应该是受限于偏软悬挂，也可能还受限于轮胎宽度不足，系统限制了初段动力输出，前段加速不愠不火，毫无波澜的平淡感觉，后段才能感受车速的快速上升。 是电机技术问题还是调教问题我不清楚，据说国产电动车大部分都存在爆发力不足的问题，最高转速也落后于特斯拉的18000转，老马说升级软件后可达到19000转。据说拿铁PHEV电机最高转速12500转，这个我只是网上看到的，目前无法考证，知道的烦请留言告知。如果真是这样，特斯拉的电机可能还真是目前的王者。 【舒适性对比】 得益拿铁PHEV良好的隔音降噪用料，静谧性比毛豆3好很多，同时拿铁P前段悬挂软，走颠簸的烂路舒适性也大大高于毛豆3，毕竟鱼和熊掌难以兼顾得，毛豆3虽然舒适性差，但换来更强的操控性和驾驶乐趣。 【使用场景对比】 纯电的model3: 主要用于市区和短途，因为我在省内游已经经历过高速服务区充电桩全坏和充电排队的情况。 插混的拿铁PHEV： 可油可电，市区主要用电，长途可以用油快速补能，�长短途都可以的全能战士。高速不赶路的话，我也是会经常充电的，纯电行驶品质要好于馈电下直驱模式，而且充电综合能耗费用还是要低一些，就算高速服务充电价格贵一些也是如此。 个人认为，如果家里只有一台车，还要兼顾中长途的话，10年内纯电不是一个好选择，插混才是。充电桩虽然不少，但是整体维护的不太好，导航过去没一个能用，或到了要排队都会让你抓狂😫，所以还是能油能电的插混才是明智的选择，既能降低能耗成本、拥有纯电的驾驶体验，还避免了充电焦虑。 【人车交互便利性对比】 接下来我们看看在日常几个典型场景里，两个车操作便利性进行比较。 一、 早上出发 先说早上我们开车出发，我们先说拿铁，以下同。 【拿铁】 出发前打开魏app，远程启动空调，先输入密码，静待佳音，有时意外无法启动，还有就是充电枪没拔无法远程启动空调。我在南方，热的时候，早上出发时地库可达33度以上，晚上充电没拔枪，远程无法提前开启空调就尴尬了😅 当我们靠近车辆，拉门把手，蓝牙钥匙感应，打开车门，上车后踩刹车，按电源键启动到READY状态，然后等待10秒左右车机启动，车机启动后，点击屏幕左上角，进入音乐播放画面，点击心形收藏图标，再点击切换到音乐收藏，卡上几秒，出现收藏的歌单，点击一首开始播放，然后挂D档出发。 出发后，看右反光镜，矣，发现充电口没关，慢充口盖还耷拉在外面，赶紧靠边停车，关好继续行驶，此尴尬已发生两次[捂脸] 这就是经常开两个不同关盖方式的车偶遇的尴尬，特斯拉拔枪后自动关盖。 【毛豆3】 出发前打开特斯拉App，远程启动空调，无需输入密码，充电时也可以远程启动空调。 特斯拉App和车机上显示的车身颜色可以随便定义，看你心情。 当我们靠近车辆时，蓝牙钥匙感应，按拉门把手，打开车门，上车后踩刹车就直接启动到READY状态，屏幕即刻点亮可用（默认离车休眠，不用重启），点击屏幕最下方常用区域的QQ音乐（提前已设置QQ音乐为常用），打开qq音乐后，点击我收藏，收藏列表就出来了，基本无延迟，选首歌播放，然后挂D挡走人。 二、临时停车买早点 早点摊离停车的距离大概十几米，但是此地人很多，有时买早点都要排队。 【拿铁】停车不灭车，是为了不关空调，此状态无法锁车，买早点排队时，我要不时回头张望，担心有人开车门拿东西，瞧我这无处安放的担心焦虑 [捂脸]。南方高温，不开空调半分钟车内温度都能升几度。 【毛豆3】停车后，下车前点击空调保持，然后离车5米后自动上锁，安心买早点。近两年来蓝牙离车锁车成功率100%，之所以强调这个，用拿铁这个功能的，你一定懂的[捂脸] 三、开车溜达一圈，内急，江边上个公共厕所 【拿铁】停车，按STOP灭车，下车打开魏App，切换蓝牙连接，蓝牙锁车，再切换到网络，远程启动空调（虽然我此时离车近在咫尺[捂脸]），为啥不蹲厕所运功时再操作远程启动空调，因为有时远程启动会失败啊[捂脸]。 【毛豆3】停车，下车前点击空调保持，然后离车自动上锁，安心蹲坑运功…… 然后是上班的一天…… 四、晚上下班回家 下班到家，电池随用随充是个好习惯，咱插枪充电。 【拿铁】先按一下充电口外面大盖子打开，再打开慢充口的保护盖，插上充电枪，然后打开桩到家app，点击启动充电，再打开魏App，切换到蓝牙，点锁车，为啥不用蓝牙离车自动锁，因为它经常不给锁啊[捂脸] 【毛豆3】拿下充电枪，靠近充电口，按压充电枪上的按钮，充电口盖自动打开，直接插枪开始充电，离车走人，自动上锁（再次强调，目前离车自动锁，百发百中，成功率拉满）。 小贴士：特斯拉的充电口盖是�往上翻起，同时起到 一定防雨效果，慢充口不再有保护盖。 这就是我一天用这两辆车，在几个典型场景下的便利性表现。欢迎各位对他们的设计的理念，设计的合理性，易用性，可靠性进行留言讨论。 我之所以发这个，就是觉得魏牌关于易用性的设计理念需要快速进化，既然定位豪华，有好的作业不好好借鉴，实在可惜。 这些大部分可以通过软件优化来提升使用体验，让我们看到你进化的速度吧，加油，奥利给[呲牙]

拿铁PHEV车友圈

开特斯拉和拿铁PHEV有什么不同？

陈哥爱自驾