简介：这个人很懒，什么都没写~
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威兰达的车机太烂了，网上找了几种方案都不理想，不想换原屏幕，接各种转换盒还是要连手机很麻烦，最后找到一种的自带4G上网的独立控制盒，用起来非常方便，强烈推荐给大家！ 设备叫智能车盒，保险丝或obd取电，无损改装，通过Carlife接口控制大屏，自带高德导航，酷我音乐，优酷…可定位，可语音控制，还可以装第三方软件，其实就是一个独立的手机系统，装上后原屏终于不再垃圾了，效果比原车机好太多，费用也不贵，都算上也就几百元。 盒子网上有很多，两大电商平台都有（x多多便宜些），设备不大就是接线多点，电源线，4G天线，Gps天线，话筒线，USB数据线，最好找装饰店给装下，自己装也行就是各种线不好弄，我是贴膜的时候多花几十元让师傅给装上的，各种线都隐藏起来了，车盒放在左脚踏板上方，最后只有一根usb线接出来，基本上看不出来改造过。 使用上，每次启动车辆都要按一下那个carlife按钮，打开后就可以直接用语音控制导航和播放音乐了，真的是非常非常方便，另外感觉播放音乐的效果也比原车好，可以在线播放，有了这个增加了不少驾驶乐趣。 ============ 盒子装之前忘拍照了，图片是装好的效果
试了各类车，最终选定威兰达混动，现在把自己在试驾选择中的心得体会和大家分享下，给购车的朋友作个参考 8月底订车提车，有现车，混动两驱尊贵白色，各种优惠后大概24万多一点儿落地（全款，有置换补贴），没要送的膜和记录仪 选车，只说混动车型之间的比较 威兰达与RV4，广汽品控好些，动力电池终身质保，优惠大，配置稍高，rv4是国际车型。 两驱和四驱，都开过，感觉四驱比两驱提速稍微快了那么一丢丢，和两驱尊贵价格差不多配置低些，越野能力基本上没有，可能雨雪天会起些作用，当提速的时候后轮电机介入感觉后座有些振动，这个试过两个四驱的都这样，有点不太舒服，综合考虑选了两驱 豪华与尊贵，差电折，电尾，通风座椅，实际用起来感觉这几个功能还是比较实用的，特别说下通风座椅，夏天真的很舒服。 威兰达与皓影混动，各有优缺点，皓影内部空间大，内饰更好，中低速驾驶感受比威兰达强不少，电机安静提速快，发动机介入不频繁，高速没试过据说提速肉噪音大，高速这方面威兰达强一些，虽然噪音也不小，底盘自我感觉没有威兰达好，过滤不行，有点散，威兰达小过滤还行，遇到些坑洼也晃的厉害，总体舒适度皓影更好些，也许没有那个对撞视频可能就买皓影了，威兰达的安全性还是值得肯定的。 高性能版，对比皓影的时候特地查了下资料，皓影之所以中低速驾驶感受更好，主要是电机功率大（皓影135KW，威兰达88KW），电池锂电。短板高性能都补齐了，插混的没有购置税，算下来两驱高性能比尊贵落地价贵不了多少，性能完全提升一个档次，插混当混动用不知好不好，没试过不好评价，没考虑高性能主要是订车时间太长，没充电条件（这个插混和其它品牌不一祥，好多公共充电桩用不了），轮毂造型太夸张。 最终选中了尊贵双驱，现在开了几百公里，总体感觉还不错，配置简单，内饰差些，胜在动力，安全，耐用。 1.提速快，有驾驶乐趣 2.主驾座椅舒适，视野好 3.噪音没网上说的那么夸张还可以接受 4.新车味道大 5.acc,hold，自动手刹功能很实用方便 6.储物空间又小又少，不像丰田的风格 7.车机太垃圾，没有自动落锁 8.省油，现在油耗5.5，当初冲着动力买的，现在越开越佛系了，开的时候总想溜车给电池充个电 后面继续整理个装饰的帖子，有车机的无损改造，自认为是最满意的，车机提升一个档次。
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