认证：奔驰GLB车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3962530223784
提车一个月，聊一下我对这辆车的理解和评价 💰晒晒价格 先说价格供车友们对比参考：glb220时尚，落地31.5w，3a2b+膜垫记录仪镀膜，价格不算低但也中规中矩市场价。 💡声明：本人不是车评人，用车分享可能不专业，仅代表个人观点供车友们参考！ 💔爱车吐槽 我直接说缺点： 1.油门调教：按道理来说带给一位驾驶员最直观的驾驶感受就是油门，2.0t190马力固然足够，但是没有谁开个suv整天踩地板油，更多的还是平顺起步和日常超车，这辆车的起步不能用平顺来形容简直就是肉！红灯结束之后轻踩油门不走，再稍微深一点就就能感受到忽然介入油门的突兀。50迈以后才会明显感觉到油门的从容和丝滑。总之就是油门踩的累！ 2.隔音降噪：坐在这台车里声音有如当年夏利的即视感。空档时像拖拉机的哒哒声，1-3档非暴力驾驶发动机的轰鸣声让我感觉飞机即将起飞。起步的时候总是让人眉头都紧皱的感觉，半夜拉朋友回家，车外的安静和车内的轰鸣形成鲜明对比，让我脚趾头尴尬的扣出三室一厅，急忙放音乐掩饰…高速风噪就中规中矩了。 3.雷达报警异常：偶尔往左拐弯或者掉头的时候，左侧车门雷达忽然闪红，直接报警，好像马上就要撞了一样，下车查看啥都没有….去4s店做新车检测的时候，根本查不出异常，给出的答复是雷达探测过于灵敏，转弯时路面的灰和土可能被雷达探测到🤨我想问如果下雨的时候岂不是直接全车雷达爆红？？！ 4.后排座舒适度：第三排我就不点评了，因为也没指望坐人。中间第二排座椅我有必要吐槽一下，坐在第二排腿部空间确实够用，但是空间是牺牲座椅长度换来的啊！！家里的老crv后排座椅好像是48cm，glb的是42？坐起来是比较硬的，而且腿部支撑不支持调节，妥妥的小板凳本凳，长途的话我个人觉得会比较累。 5.变速箱换挡调校：这台车的轰鸣声不光是因为隔音不好，主要原因来自于转速较高，提速升档不是很流畅。2升3档，4升5档表现的尤为明显，脚下踩的明明是正常行驶缓慢提速的油门，迈速表显示40-50迈缓慢提升，转速表给到的反馈却是2300-2500转，因为经常开家里的a4（换挡流畅，非暴力驾驶转速很少上2000）所以对比落差尤其深刻。开到800公里的时候我发现开节能模式要比舒适模式好一些。所谓舒适实际并不舒适… 6.油耗油箱：综上问题，市区油耗在9个多点，近10个。可能存在个人手法问题，希望评论里有大神指导避免油耗高的问题。再一点就是油箱容积：52L确实感觉有点小，开开空调，跑跑市区，那种踩油门就有负罪感属实也有油箱小的原因。 ❤️优点： 硬说优点的话，其实也有：比如车机系统比较流畅，人机交互也比较灵敏。内饰和外观在这个价位同级别里算上流（毕竟怎么说也是奔驰）估计大部分车主也是被外观和内饰征服的。可是刚改款的c和glc内饰真的好漂亮！觉得落glb不是一个级别😂 🤔总结一下：我认为这辆30w的车只带来了直观上的视觉冲击，并没有给人真正的豪华感。可能标就值了20个大不溜，其余的只能缩缩水，勒勒裤腰带。主体上没有太大的亮点和卖点。给没入手在观望的车友们个小建议：有钱没钱的，去对比对比隔壁x1，隔壁冒险家。省下的钱抛开不说，用车感受可能是不一样的。 最后还是那个理：每台车都各有千秋，适合自己才是最好。买车之前要多试驾，根据需求充分考虑。好不说了，我把我这台glb继续停车库供着了……🥲
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