#哪吒L提车日记

【购车经历】  从去年开始想买车，先后试驾了几款，从问界M7到深蓝s7、比亚迪宋puls、零跑C11感觉都还开起来不错。综合考虑，决赛圈本来就深蓝和零跑里选了。今年刷懂车帝无意刷到了一篇文章介绍哪吒L，遂翻阅了勇哥的哪吒L发布会，勇哥演讲真理工男，但是就是这点一个理工男在踏实做事情，没有把营销放在第一位，这样的产品应该差不了。而且，哪吒L是哪吒汽车打翻身仗的重要利器。于是，开始关注哪吒L，咨询长沙本地的4S店，等试驾车到了过去试驾。  遇上4S做宣传活动过去看了实车体验了一番后，整体都比较符合预期，由于试驾车还没上牌，等了一天后上门试驾，试驾后感觉还不错，中间省略一万字。  最终车辆选的银外棕内红衣版，交了2000定金，接下来就是漫长的等车过程  订车啦！  首先大家比较关心的应该是车价和赠品，车价是152900，包牌600，保险4s店合作的人保5300，总价158800。  赠品就是全车窗贴膜、原厂脚垫、家充桩、128优盘、钥匙套等。   【驾驶体验】  1. 启动：车辆的起步速度比传统燃油车快，能明显感受到推背感，给驾驶者带来一定的激情。  2. 加速性能：加速表现良好，既不会过于激进也不会显得迟缓，非常适合家庭日常使用。将能量回收系统调至最低档位，可以有效避免乘客晕车。  3. 侧倾控制：由于底盘较重和轮胎较窄，拐弯时如果速度较快，会有明显的侧倾现象。  4. 倒车体验：倒车速度适中，但后视镜存在一定盲区，调整起来并不十分舒适，可能与车身高度有关，需要时间适应。  5. 长途驾驶：前排座椅宽大舒适，支撑性佳，即使长时间驾驶也不会感到腰部疲劳。智能辅助驾驶功能非常便利，尽管目前还未完全掌握其逻辑，但已初步体验到其便利性。  6. 底盘调校：底盘偏向于柔软调校，更适合家庭用车。在低速行驶时几乎感觉不到底盘的存在，而高速行驶时底盘的滤震效果一般，会有一定的噪音。  7. 胎噪与风噪：整体控制得较好，尤其是配备的米其林轮胎在静音方面表现出色。尽管如此，风噪仍然较为明显，双层玻璃的隔音效果一般。  8. 音响系统：非常满意，特别是头枕扬声器的设计非常实用，音质表现出众。  9. 空调系统：空调效果极佳，即便是一档风力也相当强劲，唯一的不足是出风口设计有待优化。  10. 车载冰箱：制冷效果迅速，大约20分钟即可达到冷却效果，保温功能尚未尝试。  11. 车内气味：宣称使用婴儿安全级别的材料，新车几乎没有异味。  12. 油电切换：选择纯电优先模式，大多数时间在市区行驶。偶尔在夜间加班回家，路上车辆稀少时提速，发现油箱中的油量有所下降，意识到増程器已自动启动。该模式的使用并不频繁，后续计划在高速公路行驶时进一步观察。  【续航能力】   满电状态下续航可达310公里，加油200元后显示续航可增至600公里。目前为止，充满电一次能够行驶至剩余30%电量，大约行驶160公里左右，充电速度快，大约50分钟即可充满。整体表现令人满意！  【能耗情况】   主要在市区行驶，能耗维持在14-16千瓦时每百公里。  【乘坐空间】   身高1.75米的我坐在车内，头部空间充足，座椅宽大且背部支撑可调，还带有按摩功能。后排空间同样宽敞，成人乘坐仍有充裕的腿部空间。 副驾驶座位提供一键零重力奢华体验。  【智能驾驶辅助】   搭载的8155芯片处理性能刚好满足需求，自适应巡航功能十分实用，但由于市区交通繁忙，自动驾驶辅助功能尚未频繁使用。自动泊车功能尚可，但对于狭窄停车位仍需谨慎使用，考虑到每次泊车时方向盘转动幅度较大，担心对转向系统造成负担。据悉最近一次OTA升级后，自动泊车功能有所改进。尚未尝试循迹倒车和遥控泊车功能。360度环视系统非常实用，仅凭此功能即可轻松完成倒车入库。  后备箱空间适中，足够日常使用，但遗憾的是后排座椅无法完全放平。置物板需另行购买，官方商城有售相关配件。后排阅读灯和后备箱照明较暗，建议自行增添照明设备，希望厂家未来能够在这方面进行改进。   总体来说，这款车性价比较高，尤其红衣版更是物有所值。最后，感谢懂车帝提供这个平台让我分享购车经历，也感谢各位耐心阅读至此。关于车辆使用方面的经验，今后还需向大家多多请教，若有不周之处，敬请指正。

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