简介：这个人很懒，什么都没写~
勤奋的阿坤
奥迪S4灰外红内.目前1.5万公里 4s首保，因不满4S机油太差，在其他地方另有保养两次 无刮无蹭，所有改装原车件均在，4S赠送保养还有一次！弹射过一次，但是没有下过赛道 改装如下： 1.HG二阶程序 14800元 2.ARTEK全车涡轮管 3500元 3.AVE进气涡轮管 3000元 4.ITG高流量进气风格（另有一个KN高流量风格不到1000公里可送） itg1500元 kn1300元 5.AVE隔热高流量直通头段 7000元 6.CTS中冷 10000元 7.DEFI A1 加控制器涡轮表 4500元 8.前档威固V70 后档侧挡天窗V50 这个忘记了多少钱了，好像是小一万，有质保卡，广州南途贴的，广州的朋友应该都知道这个店。 9.选装原厂碳纤维 印象中是7000元， 10.无线car play 800元 11.原厂胎压监测 1600元 12.自动启停插件关闭，可取消，忘记多钱，应该不值钱 13.隐藏式行车记录仪 送的，本来想装盯盯拍，之前就是几部车都这个 14.翻毛皮打孔方向盘，档把（包皮） 600元 15.S4原厂黑色中网，雾灯框。亮条贴黑（原车件都在）1500元+1500元 16.另购入车涯没有用过！没有场地可以弹射！只是上二阶的时候用商家的测了一次，自己购买的只注册了一下！可赠送！ 700元 17.可打包可恢复原样出！ 18.共改装升级60000左右！ 过年期间！放在广州没开，疫情怕死自我隔离两个月！过年之后直接全套上的二阶！然后行驶了4000公里！因为日常用不到！没有时间玩！现忍痛割爱！ 本车当初冲动购入！并不着急出售！所以想找个真正有时间玩车爱车！ 另外谈谈用车感受： 对比s3和rs3来说，s3是一款性价比很高，也有很大的可玩性，目前在国内市场确实比s4成熟一点，也在整个全球市场得到了大家的认可，但是家用确是差了一点，rs3是那种极端的存在，在我的认知里这款五缸机是奥迪一台殿堂级的机器，另外这两台车可能也有更好的套件还有更好的改装性价比，更少的钱，可以改出来更好的动力，那s4就是两者之间的一台车，不得不说，奥迪在汽车市场细分定位的还是非常狡诈的，低功率的3.0T EA839 下有EA888 上有EA855，s4很好的兼顾了日常出行。 缺点：我觉得此车最大的不爽是采埃孚的8AT和此发动机的调教还是有挫顿感的。原车胎噪很吵，换完ps4s会有改善，原车音响听个响，选装BO也就是那样，之前入过改装音响的坑，所以知道是无底洞，就在没往里面钻，原车避震滤振效果差，硬，真正激烈驾驶支撑不足，（但是我没有激烈驾驶过，所以不清楚。）不过四驱真的稳。 听说2020款，托森中差要取消换成多片式离合器中差，不过这个也不知道真的假的，不过托森的可靠性，谁用谁知道。有条件的建议换套避震，姿态一下就出来了，协调很多，操纵和舒适并行。原厂刹车已经够用了，不下赛道的话，随你怎么踩，换套高性能的刹车片，然后等盘磨损之后换套通风划线盘就够用了。我没换也是因为穷。
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