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映璇汽车工作室工科女：深蓝S7试驾了纯电版本 后驱的感受还是不错的 先给大家简单分享

爱范儿：馈电油耗 4.5L 的深蓝 S7，开起来怎么样？

大鹏车评：预算15万左右，看看这款车，AR-HUD替代仪表盘，更适合年轻人！

在逃麻糕：更新：听人劝，吃饱饭在这里统一感谢各位老哥们的善意指点，抱拳了。 首先，坚定了买S7的决心，背不背刺的无所谓，主打的就是一个年轻气盛。房价从3万跌到2.6万，我都抗住了，何况车呢。早买早享受，晚买享折扣，消费市场就这样。 其次，决定加钱上200max了，轮胎选不选装等试驾了再决定 ———————分割线————————— 本来03都谈的差不多了，现在S7上市了，一眼入魂。 买车主要就是上班通勤用，来回总共40公里，偶尔有长途需求。目前比较中意121max这款，原因如下： 1.（主要原因）个人眼光，S7外观无可挑剔，03的屁股确实一言难尽 2.虽然纯电续航少了80公里，但是有车位，可以装充电桩，就是充电频率高一点，可以接受。 3.虽然S7车价贵了1万，但有贴息政策，03没有，整体算下来，也就贵了一点。 4.不考虑200max主要是因为差钱，而且比121max多出来的1万用来加油不香吗。 上面这些兄弟们能帮忙分析一下吗 还有要不要选装20寸的轮毂，和19寸观感上差别大吗？

小7同学：深蓝S7正式上市，提供1.5L增程/纯电动，售价14.99-20.29万元

韩路聊车：一镜到底聊深蓝S7增程版

深蓝03别克君威：到现在也提车一个月了，说说感受 1.车开起来感觉还是比较稳的，没有网上喷子们说的那些问题。 2.增程器启动的时候说真话并没有什么声音。整体很安静和纯电的时候差不多。不注意根本不知道增程器启动了。 3.提速个人认为已经很不错了，至少可以跑赢世面上很多2.0以上的车。 4.无框车门非常拉风。😊车机的反应也是非常灵敏，车里的辅助驾驶说真的比我开过的其他车感觉要好很多。（咱也没有开过特别好的车，千万不要喷我） 5.亏电用油的情况下车也没有说动力不行，表显油耗也就4.5到4.8这样。基本都是高架路况。不知道表显准不准，反正电的表显是真的很准的，我调的wltc满电186除去增程启动的公里数，我感觉基本1:1还要多一些。表显从186到增程器启动跑150公里没有问题。 轮胎的第一次就这样没有了，刚开没有多远，就中招了，去补胎说因为我们的03是大脚补胎都要贵。😂😂😂 试了自定义模式，不喜欢其他模式的小伙伴可以试试这个模式，各种数据都可以自己调整。 充电桩安装好了，现在03可以和中国石化说拜拜了。😁 在这里要表扬一下深蓝安装充电桩的师傅从我们APP登记到安装全程服务态度非常好一直都是电话主动联系我们。不像销售（让我又想起了往事😓） 厂家是说有的活动，我就想问是真的全国都有吗？我们收到了售后的电话要去做一个夏日检查。刚好看到有厂家的活动，想去参加一下。结果说没有这个活动。我只能笑笑我们车友群各各地方的买了车的没有买的店里都通知有这个活动去参加了，怎么我买车的这家店就什么都没有呢？是不是真的深蓝店哦，还是说销售把东西都收起来了呢？希望厂家能认真对待一下。好好的去检查一下，这个对于深蓝的口碑值是非常不好的。 最后来一张特别特别帅的改色03镇楼

槑50029852：增程款，除了轮胎，能选配的全选，订单总价：179299，优惠2.2万，补贴6799，免金融服务费，保险6000，自己上牌，最终落地价15.7w。赠品脚垫，太阳膜，改色膜优惠券，放电枪，头枕等

香精煎鱼翅捞饭：今天霸占了试驾车近一小时，把我的试驾体验跟大家反馈一下： 1.增程器启动的影响：噪音非常细微，与其说是噪音不如说是轻微抖动带来的耳压。抖动也是比较细微的，除非车里很安静才能感觉到，另外驾驶员可以通过方向盘可以比较明确地感觉到抖动。好评 2.隔音表现（NVH）：对于使用了无框车门和树脂三角窗的s7来说，超乎预期的好，前后排隔音都很不错，前排风噪几乎没有，三角窗部位有些许的风噪，但80码以下除非贴着也很难听到。但是！胎噪差评！在所有的噪音来源里，胎噪占了90%以上，这个20寸的邓禄普sp050必须要换掉，太垃圾了！ 3.底盘表现-滤震：很一般，悬挂前段硬后段软，导致路面的细微起伏都会明显传递到车内，很离谱。稀碎震动的传递比我的奔驰E coupe都多得多，幸好坐垫够软够厚，否则这个真的会劝退很多人。过大点的颠簸也就是一般水平所以说长安的底盘调教真的是一坨，悬挂哪能前段硬后段软的？另外这个稀碎振动的问题，邓禄普轮胎也要背一部分锅，再说一遍，这胎提车时候一定要换掉！！ 4.底盘表现-支撑：侧倾没我想象的那么严重，但也不能说很好。无论高速低速，侧倾都是那个幅度，原因也跟上面一样——前段硬后段软，只要侧倾幅度大于硬的那个前段了，后半段就根本撑不住但还好，属于能接受的水平，大部分suv油车的水平吧。 5.其他优点：1.前排音响效果相当不错，考虑到硬件素质，调教属于上乘。但后排只能说马马虎虎了。 2.刹车油门脚感的调教不错，在电车里属于中上水平，比吉利领克好（基本等同于极氪或者问界） 3.HUD效果在行驶中还可以接受，静态体验不佳/眩晕的原因是它的成像距离太远了，大概在6米以外，因此如果背景离得太近（比如在跟车）就会感觉对不上焦/眩晕。 4.座椅通风是靠背+坐垫，好评。 5.座椅可以放的比较低（但是开起来感觉就不太舒服了） 6.其他缺点：1.方向盘手感比较差，尤其是刚开始转动的那一下，阻力异常的大，但是转起来后又很轻盈，三种手感都没法改变这一点，挺离谱的。 2.方向盘上的最后一排快捷键，非常容易误触，当你需要转动90度以上的时候，必定会误触最下一排键，人机工学设计太烂了！（还好最下一排是语音和自定义） 3.hud内容不够丰富，没有续航/EV状态等提示，只有速度/道路/预警。 4.这么大的屏幕却只有1080p（我肉眼判断），不够细腻，只能说当车机是够用了，娱乐的话自行判断。 5.提示音花里胡哨而且各不相同，如果后方预警+注意力提示等一起出现（这种情况还挺频繁的），就会各种声音响成一片，离谱 至于动力等，属于预料之中不好不坏，7秒多加速的正常水平，防晕做得很好，不开运动模式的话加减速都很线性，这也是一个优点。 HUD，底盘情况见图 另外说一下，这个白色车漆并没有珠光漆的感觉，很普通，建议不要选。外部色彩的建议是：黑/橙-绿-白/灰，至于那个黄，那要看你是不是精神小伙了

十点汽车知识：深蓝S7真实长测：你还能挑出什么不满意吗？

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W大伟123926060：深蓝SL03增程提车作业