#圈友鲜试驾

一、【情况介绍】 销量涨的挺猛的，上市两天大定超过3万，到底有没有网约车咱不讨论，这次特意来试驾一下，整体感觉符合这个价位，没有很大惊喜。如果亮点是智驾，呃个人觉得不是很划算。我是一直开油车，一汽奔腾，没有电车，但也经常开朋友的电车。下面说说这次试驾给我个人的详细感受，给各位做个参考。  二、【试驾体验】 1.基础介绍: 试驾的车型是12.98万的620长续航版，问了销售目前没有其他优惠，就是便宜三千块钱，落地在13.5左右，感觉想买的可以再等等。 试驾路段不算长，围着4S店周边转了两圈，没有上高架，一共开了七八公里的样子。正常的城市道路，当天车子不算多，有一小段是不规整的水泥路，整体的动态感觉中等吧，主要是没有什么给人印象很深的点。   2.驾驶感受: 没有仪表盘，开着真是有点别扭，总是习惯性找仪表盘看速度，车内后视镜看到的视野非常小，可能有车友说掀背都是这样，我自己的车也是掀背，但也没这么小。运动模式加速体验一般，加速响应算得上积极，0-20码明显感觉往前推的力，但就是不够快。20-80速度爬升的还可以，80-100就比较慢了。刹车的感觉挺好的，停车的时候不会有刹车点头。方向盘转向很准，转弯半径也相对较小，掉头转弯变道手拿把掐。对于争议比较大的板悬，试驾员一直在强调是宝马调教的，实际开起来在铺装马路上没什么不舒服的，跟独悬差距也不大，转弯变道的拖拽感也不算大，但遇到烂路或者过减速带就原形毕露了，扭力梁你调得再好他也有上限，过不规整的水泥路还是比较硬，不是很舒服，过减速带的时候会有轻微的弹跳，这跟运动不搭边，就是舒适性性不够。  3.乘储空间 我身高175，体重116斤，主驾座椅调到最高头顶有一拳，后排头上一拳，腿部有一拳两指，乘坐空间真不大，后排坐着也不舒服，二排座椅太斜，窝进去的感觉，地毯太高，腿部支撑不够。后备箱反而是有点大，牺牲掉后排太多空间了，我觉得应该先保证乘坐空间够舒服再去考虑后备箱大小。后备箱隔板打开还有个小下沉的地方，不大，但是放一些警示牌什么的没问题。后排放倒之后的空间长度是不小，但是斜的角度太大，做不到将近纯平，因为坐垫太斜，有说能躺着人睡觉，我是不服的。中央扶手的位置印象一般，只能方向下一部手机，无线充电的位置刚刚好，拿手机比较顺手，但不支持快充，最高15W感觉差了点。  4.车机功能: 屏幕显示挺清楚的，播放了电影，网络也不卡，直接拉进度条可以秒播。页面的流畅度没问题，左右滑动没出现卡顿的情况。发现一个好用的点是手机的导航可以同步到车机上面，试驾员给我演示了一下，比如微信收到的定位点开导航可以直接分享给车机，这个功能算不上少见，但是我觉得是个很实用的东西。操作逻辑挺简单，但是要适应一段时间，返回键要往上滑，感觉怪怪的，其他界面就是三指左右划。自带的软件算不上多，没有腾讯视频和爱奇艺。语音系统还可以，支持连续对话，可以分区识别，主驾位置输入指令打开在座椅通风，他就只开主驾。音响效果不错，好像是自研的音响，有低音功放，低音浑厚不闷，高音清澈不吵。360影响显示在屏幕中间，就导致视觉上看着很小。屏幕右上角的小挂件挺有意思的，功德加1的那个小游戏，实用性没有，给副驾解压的。空调出风口是没有手动调节风向的，直接在车机上控制，这个怎么说呢，高级感有了，实用性一般，开车的时候不能盲操调节。  5.舒适性: 车子是停在室外的，太阳暴晒，刚打开车门是有一点味道，算不上刺鼻，不难闻，但肯定不好闻。整个试驾过程没发现车内有异响。隔音要比“一般”差了点，车子动起来，有个30码就有胎噪的噪音了，感觉是直接从底盘传进来的。试驾员是上车就开音乐的，不清楚有没有这个原因。速度超过60，噪音就比较明显了。靠近全景天幕五公分的位置还是能感觉到热度的，不够有赠送遮阳帘好评。   6.做工质感: 内饰整体塑料感是没有，软包也挺多的，说一下门板的位置，有一块是针织布的，做工没问题，缝线也很精细，但是摸着有点刮手的感觉，那个线很硬，胳膊杵在上面还挺疼的，感觉不如用翻毛皮舒服。座椅上面的打孔很均匀，没看到有瑕疵，软硬度刚刚好，只是后排的坐垫又高又斜，腿部支撑太差。方向盘的触感比较毛糙，感觉一般，各位可以实际体自己体验一下。  7.智能辅助: 试驾版本是没有高阶智驾的，正常的L2级别，在车子多的一段路上试了一下，加减速比较平滑，车道保持挺灵敏的，有一个现象就是，实际开了辅助驾驶的时候，如果在车多的情况下，手动偏离了一点方向（但是不压线），他会跟你抢方向，力度还挺大的，他就默认完全按照车道线先保持居中，特殊情况下还是有点安全隐患。后面是在智驾里面关闭了“车道紧急保持”，用起来就丝滑多了。  能耗： 试驾路程太短，没有单路段去统计，看了一眼仪表，最近10公里的能耗13kwh/100km，还可以，我估计实际按照日常用车的环境，应该能达到9-10左右。我试驾的时候属于暴力驾驶了。   三、【缺点及建议】 1.优点是这个价位标配8155芯片，车机智能体验不错。缺点是试驾过程中很明显，脚下的位置有点小，左脚的休息区活动空间狭小，鞋子稍微大一点甚至不好抬脚，另一个是发现后排头上侧面没有扶手，只有一个小挂钩，想了半天没想明白干吗用的，挂个包包不合适，挂垃圾袋也不合适，影响视线，挂外卖小吃？感觉过一个坑就得撒一车。还是扶手靠谱，要不颠簸时候抓都没个地方抓。  2.多花两万六买这个高阶智驾，如果是我的话，觉得没什么必要，落地16万多了，建议把那些购买积分礼和交付礼包这些直接换成折现，在降个五千或者一万。  下面拍了一些其他细节照片，给各位做个参考。

小鹏MONA M03车友圈

试驾感受-小鹏mona m03

dA林