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    哈罗哈喽哈提

    认证:吉利几何E萤火虫车主·车龄2年

    简介:爱车爱生活

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    车型:几何E320公里 去年7月20号入手,行驶一月时发过贴。 到今天13个月,行驶里程44120公里,自己感觉都有点多。 续航有限,所以这4万公里基本没有长度,最远就是去过几次济南(淄博-济南单程110公里),其余路程全是上下班通勤。我家到公司52公里,每天打一个来回,几乎没有周末没有节假日(痛哭)。大多数情况是走国道,偶尔走半程高速半程国道。我个人用车情况比较复杂,有时候要拉点货,最多的时候拉了300多公斤。总结一下,开电车几个优缺点,个人看法,仅供参考。 一、电车还是油车的问题。我觉得这得看用车情况,我自己的情况是绝对赞成电车。其一,我自己公司有变压器,在办公室门口装了私桩,充电非常方便,23年上半年综合电价0.78-0.82元/度之间,按8毛算,百公里12度电,百公里10块钱;我那吃灰的小油车百公里7个油,百公里54块,一年按4万公里算,一年能省17600元。保养什么的不去算它,这方面省的钱忽略不计,够省了吧(此处插一句,去年我电车高位入手,一年省的油钱和今年车价降的差不多,心理嫉妒不平衡)。其二,同价位电车的驾驶体验要优于油车。 二、续航和电池问题。首先续航,磷酸铁锂电池受温度影响确实大,夏秋满电我跑240-260公里左右,算8折吧。冬天确实不行,山东淄博,冬天满电160公里,5折左右。因为对充电成本无感,所以基本一年四季正常开空调。唯一遗憾的总续航太短,有续航焦虑。 电池衰减问题。没有刻意去检测衰减情况,前几天按续航标了一下,和去年8月份没感觉有区别,这方法不准确,仅供参考。 三,车机。可能这个价位的车就不是为了可玩而研发的,所以能听听音乐,有个导航就知足了。 四,驾驶质感。吉利的底盘还是不错的,比同价位同车型的其他国产车要驾驶感好一点。 好了,就说这些,不对之处请理解。最后和各位大侠求助一下:打算下半年换一辆后排空间大一点的,续航600左右的纯电,25万以内,哪款车合适?本人财力有限,落公司户,日常通勤,偶尔从车站接个客户,用车半径稳定。因为有个小油车,不考虑长途用车。

    几何E一年4万公里真实感受图1几何E一年4万公里真实感受图1

    哈罗哈喽哈提看到那么多朋友写的购车经历和感受,我也有些心痒,今日醒来无聊,也来叨叨一下我的选车历程。希望对正在犹豫几何的朋友有所帮助。 本人可以说是一个老司机出身草莽,自己经营一点小本生意的原因先后买过哈飞微面(不知道有多少人还记得这个品牌)、比亚迪F3、斯柯达明锐(仍在服役)、日产奇骏。现在算起来开车有55万+的行驶里程了。 上面说这些只是想说明一下我对车的真实感受不是凭空想象,现在讲正题,我是从去年11月份开始看电车的,一开始去看了比亚迪汉,那叫一个豪华,当场交订金,7天到车。因为这两年刚投资的小加工厂一直亏损,买车又没和老婆大人沟通好,结果提车时闹了意见不统一,最终被老婆咔嚓掉了,退定金走人(现在想想都后悔,车价涨了两三万了)。后来就是各个论坛各个帖子的看,没钱过手瘾过眼瘾吧。直到7.15号在懂车帝看到几何E,电话沟通有现车,第二天直奔4S店,试驾之后又去试驾了一下哪吒V,最终老婆选了E。 目前车开了一个月,行驶4006公里。我跨区县上下班,每天来回106公里。说下用车感受。 优点:这个车开起来底盘是我试驾的这几个同级别最好的,非常有厚重感,也非常稳。就是因为这个原因才选了它。 内饰也非常棒,几乎没有太多可挑剔的,新车也没有太大味道。 音响一般,可能是我这个是最低配的原因。 电耗,目前平均12.5,估计我的不是很低,不知道各位车友怎么样。 续航和成本:估计这也是很多人最关心的问题。我的是320公里版本,因为我开车可能稍快一些,实际能跑260左右吧。至于成本我这里不太好算,因为我家里没有车位,把充电桩安在厂里了,自己的变压器,所以也没有给电桩单独安电表。一般我厂里每月平均电价是8毛左右,这样12.5*0.8=10元。我上下班成本就是10块钱,这一个月大概400电费,以前无论是明锐还是奇骏都要1800-2200一个月。所以我是这样想的,无论新能源车是保不保值,亦或者电池能用几年。我就按15万公里质保算。15万以后就算这车一分不值也就够了,省的油钱差不多就是一辆小车了。别说新能源买的贵,但是新能源开着舒服,自从有了这个车,我的油车基本都是在睡大觉。现在唯一后悔的是应该买个高续航的 我认为什么样的人适合买纯电,第一有方便充电地方,第二上下班里程比较固定的。 再一点就是个人出发点,如果是奔着省钱去买电车我个人感觉应该买10万以内的。如果是奔着舒适和续航去的,那就啥也别说了,就不要吝啬银子了。总之我是非常接受纯电车,如果生意好转想再去搞个600-700公里续航的。 说的有点多也有点跑题,本人水平有限,不同意我观点的请手下留情,勿喷,谢谢。

    看到那么多朋友写的购车经历和感受,我也有些心痒,今日醒来无聊,也来叨叨一下我的选车历程。希望对正在犹豫几何的朋友有所帮助。 本人可以说是一个老司机出身草莽,自己经营一点小本生意的原因先后买过哈飞微面(不知道有多少人还记得这个品牌)、比亚迪F3、斯柯达明锐(仍在服役)、日产奇骏。现在算起来开车有55万+的行驶里程了。 上面说这些只是想说明一下我对车的真实感受不是凭空想象,现在讲正题,我是从去年11月份开始看电车的,一开始去看了比亚迪汉,那叫一个豪华,当场交订金,7天到车。因为这两年刚投资的小加工厂一直亏损,买车又没和老婆大人沟通好,结果提车时闹了意见不统一,最终被老婆咔嚓掉了,退定金走人(现在想想都后悔,车价涨了两三万了)。后来就是各个论坛各个帖子的看,没钱过手瘾过眼瘾吧。直到7.15号在懂车帝看到几何E,电话沟通有现车,第二天直奔4S店,试驾之后又去试驾了一下哪吒V,最终老婆选了E。 目前车开了一个月,行驶4006公里。我跨区县上下班,每天来回106公里。说下用车感受。 优点:这个车开起来底盘是我试驾的这几个同级别最好的,非常有厚重感,也非常稳。就是因为这个原因才选了它。 内饰也非常棒,几乎没有太多可挑剔的,新车也没有太大味道。 音响一般,可能是我这个是最低配的原因。 电耗,目前平均12.5,估计我的不是很低,不知道各位车友怎么样。 续航和成本:估计这也是很多人最关心的问题。我的是320公里版本,因为我开车可能稍快一些,实际能跑260左右吧。至于成本我这里不太好算,因为我家里没有车位,把充电桩安在厂里了,自己的变压器,所以也没有给电桩单独安电表。一般我厂里每月平均电价是8毛左右,这样12.5*0.8=10元。我上下班成本就是10块钱,这一个月大概400电费,以前无论是明锐还是奇骏都要1800-2200一个月。所以我是这样想的,无论新能源车是保不保值,亦或者电池能用几年。我就按15万公里质保算。15万以后就算这车一分不值也就够了,省的油钱差不多就是一辆小车了。别说新能源买的贵,但是新能源开着舒服,自从有了这个车,我的油车基本都是在睡大觉。现在唯一后悔的是应该买个高续航的 我认为什么样的人适合买纯电,第一有方便充电地方,第二上下班里程比较固定的。 再一点就是个人出发点,如果是奔着省钱去买电车我个人感觉应该买10万以内的。如果是奔着舒适和续航去的,那就啥也别说了,就不要吝啬银子了。总之我是非常接受纯电车,如果生意好转想再去搞个600-700公里续航的。 说的有点多也有点跑题,本人水平有限,不同意我观点的请手下留情,勿喷,谢谢。

    我眼中的几何E图1我眼中的几何E图1
    我眼中的几何E图2我眼中的几何E图2
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