简介：这个人很懒，什么都没写~
CONG1983
首先值得一提的，老款上面的诟病起码在这代上完成更新了。拉长拉宽降高，视觉比例更协调，更像是一台SUV了。另一个后独悬，感觉不是很靠谱，如果属实，那更像是嘉际同平台应付消费者临时搞的，没有几代调教，成熟度肯定不会超过CMA。而且，之前同平台长刀臂的设置，换成独悬肯定会大刀阔斧的改，单独为了豪越L是不是值得还是两说。所以保持原有定位和成本上涨选择独悬还是需要吉利考量的。 关于价格，前有星越L，后有博越L。几乎覆盖了全部吉利紧凑型车的价位。大空间的豪越L完全有可能同时与两款车型价格重叠。如果只上2.0，13.99-15.99可能性很大。新车红利过后，优惠后中配15内落地，还是可以考虑的。 竞品分析：主要对标2.0虎8系列。8优势是2.0机械素质和四驱；L优势是空间和整车品质。稳定性两个品牌博众相当。所以又回到价格。虎8系列2.0四驱优惠后已经可以做到16内了。所以如果就是对标奇瑞，中配价格落地超过15会很尴尬。 目前7座SUV一线国内车企大厂，像CS95,GS8,RX8,唐燃油之类的15+定位的，注定只能做小众化市场。而能在15落地价位的只有这两家车企。如果真能做好，感觉会有很大的市场需求。 拭目以待
阿白6111095287235
本人研究生毕业人才引进入职老家某医院，一直想买一辆suv。看过哈弗H6，欧尚z6，瑞虎7p，GS4。最后还是觉得博越L更好，吉利大厂。外观和内饰都更帅气，动力和智能辅助，安全配置都挺不错。不过暗戳戳的减配也确实挺败好感的。发光车标都要加钱，只能说好家伙，把资本主义那套都学会了。想赶着在本月30号前订车，享受一千顶三千的优惠，以及政府的四千补贴(十万以上的新车可申请)。所以没一直等银色。银色好看是真的。最终价格的话，裸车125700，一毛钱都没减，购置税5600，保险4500(三者200万)，上牌五百。贷款五万，服务费1500。另外申请了一个尊享优惠，在编的教师公务员以及医务人员可享受两千优惠。最终到手价129800。4s店啥都没送，要了个底盘装甲。其它就是官方的脚垫和3M膜以及保养。 刚上牌，车还在4s店，等销售去贴膜。 有几个小问题，请教大家，豪华版没有无线充电，那usb口充电功率是多大的？需要用点烟器充电吗？没有自带的行车记录仪，那内后视镜外面这有个摄像头是什么？ 有车主群，麻烦拉我一下。感谢。 行驶质感还可以，大气也有劲，平原地区家用够够的了。低速还是有点顿挫。油耗暂时没试。
懂车帝视线
托马斯·英格拉特表示:“对我们来说，重要的是在某个时间点来到欧洲，可能是我们开始制造极星7的时候。”...查看全文
小弟毕研华
我的h6DHT油混，四千公里没有遇到任何问题，一个安全行车小功能，默认速度超过15时不能播放视频
北府龙旗
昨天最后一波谈价格，接受了后直接下定一万，等拂晓蓝到位。
36氪
11月9日上午，在2022中国汽车论坛上，长安汽车董事长朱华荣介绍，目前国内智能新能源汽车行业的“缺芯少电”现象有所缓解，但是芯片和电池价格贵的问题突出，严重影响到新能源汽车公司的利润和生产。...查看全文
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