认证：银河E5车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
Stephen_Chen
530星舰版本 电耗方面 上下班通勤佛系开的时候基本能控制在11度 心情不好风琴脚暴力驾驶的时候基本就要14度 平时上下班通勤来回44公里，均速取决于是否塞车在20-40之间不等，但是感觉续航消耗和均速关系不大，脚法关系较大，长期80以上才会感觉掉电明显变快。 80%以上的时间是空调+音乐，冬天开暖气掉电有感觉，动态续航每跑一天会多掉3-4公里电，现在天气转暖开冷风的空调耗电基本无感，广东这边7.8度的天气和现在30度的天气感觉对上下班通勤工况续航的影响没有体感，可能有一点但是不多。 在河源跑国道山路跑出过最低的一次10.1度 高速定速120开的话，广东这边甬莞高速没什么太大高低起伏，基本在17-19度之间波动 续航里程上 乘坐四人高速的话350公里就极限来去，必须得充电了 一般上下班工况基本可以跑出动态续航1:1，低电量的时候感觉数字比较虚一点点但不多，不过也不确定，因为我很少跑到20%以下，有家充条件，基本上是25%-35%就充电了，一般就是350公里左右充一次，在经常性私车公用（电车这点很不好，要和同事出门每次都是你开车）的情况下保持在7-8个工作日充一次电，体验还是比较良好的。一个月家充的电费最多也就50块钱。 周末近距离出游无油费顾虑，另外绿牌停车费减半真的很舒服，我这地方路边停车要收钱，开电车之后明显感觉停车花销也变少了。
提问大家充电桩安装是报完电表之后多久来装的，我元旦装完的电表，一开始说一周，后面拖拖拖拖了19天说今天才来，结果今天又说来不了了要下一天，这也太久了起码比我预计的在外面多充了两次电，快充一箱电下来就得50多了
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