![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受我是做汽车销售的之前也了解过很多汽车 这个价位段的车基本都了解了 人生第一台车 我的初衷就是稍微惊艳点就行 感觉这个车非常适合 要颜值有颜值要动力有动力 动力190P这个价位里没有了吧 就是喜欢这个颜色 下来就是动力 至于颜值仁者见仁 智者见智 总的来说这个车还是很骚的 第一辆车希望自己以后和这车颜色一样惊艳 考虑了很多车思域当时优惠没有多少优惠 而且内饰设计用料配置差太多了再说了已经烂大街 加上CVt的变速箱果断放弃了 昂克赛拉1.5的看不上 上了高速一个字肉 昂克赛拉2.0我弟买了 领克03那时候也只能买个3缸 4缸的话好像比这个要贵1-2万左右 名爵6当时试驾了 感觉没有这个好 其实速腾是个好车 当时也是贵1-2万左右 说说感受吧 原车胎开了两万全换了马牌MC6 一分钱一分货 抓地力强了 胎噪小了 舒适了没有之前那么硬棒棒的感觉了 地板油不响胎了不打滑了 这3000元话花的是真值 有兴趣的朋友可以考虑换 空间够用因为车是我一个人开 油耗还行高速很省油 城市走走停停能高点 不过我买车到现在一直加油都是加满 能高多少油 一年跑个一两万油也就能省个1000-2000元 这些钱给你动力也值了吧 双离合都说顿挫 我可以肯定的告诉你 感觉不到 这个价格该有的配置都有了 够用了 我这个运动版声浪不是很明显可能是与国六B代的颗粒捕抓器有关吧 坐姿很低我很喜欢 轿车就喜欢驾驶位低的感觉 值得赞的还是方向盘 比其他车型稍微能沉点 这个感觉很好 方向盘尺寸相比其他车也能小点 握感很好 这是整个车值得赞的地方 有种跑车的感觉 不像其他车轻飘飘的而且尺寸很大的感觉 像是开老年车的那种方向盘 这里指得说的就是这个方向盘 有一次国道140码前面70-80米左右有个奥迪突然停了 刹不住车了要是再慢0.5秒就出大事 剩了可能1米的距离了我心想这下完了 猛的打了一把方向盘 车子熄火了 刹车踏板失灵的感觉 软了也不知道是什么回事可能是电脑系统控制住了吧 就是Abs这些东西吧 车上滑了一两米 是方向盘救了我 要是慢0.5秒或者打方向稍微差一点 就酿成大祸了 从那以后我再不开快了 也是因为这个才考虑换轮胎的 希望大家引以为戒不要开快车 整件事我觉得是方向盘救了我 以后就是偶尔一下地板油感受一下就行了 必须考虑周围安全 路况很好才敢这样 有四种驾驶模式也是值得赞的 经济模式不建议大家用 油耗没有降多少反而体感很差 动力是够用了 不过油门踏板很刹车踏板很轻 体感不好运动模式油耗高市区开基本用不到 舒适模式中规中矩没有什么特点 喜欢这个智能模式 想开快了一脚上去就换成运动模式了 只不过可能要熟悉这个车的油门 一般人不熟悉怎么踩运动模式就是不出来 这就这台车的精髓之处 机油我换过很多 先说美孚吧 动力好长效性好 也是最贵的 用了你就知道它为什么比其他品牌贵了 银美孚足够了 有机会上个金美试试 壳牌衰减快 开一两个小时就软脚了 体感很差 城市走走停停还是很合适的毕竟清洁性好 嘉实多感觉中规中矩的适合冬季使用 喜欢暴力点经常高速的建议40粘度的 城市还是30的合适经济点 40粘度的油耗会高点但是体感绝对比30的好 刹车油门踏板会重点有安全感 5万公里了目前没有任何毛病 高速跑过220还行吧 不像大家说的韩系车那么不堪 这个车辨识度很高 大老远的就能看到是菲斯塔 日间行车灯看着很好看 这个价位段的车型音质我感觉是数一数二的 也行我没有感受过其他车型吧 两年五万公里不算多也不算少了 就说到这里吧 有什么问题大家可以一起讨论交流 写的比较乱将就着看吧 往大家早点买到自己心仪的车 没有十全十美的只有合适自己的
