认证：菲斯塔车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
新一车业
行车视线
要说情侣或者新婚小夫妻之间的世纪难题，恐怕除了掉水里先救谁之外，就是买车的时候该听谁的了，这不，我司同事小杨，最近就被他的女朋友刁难了。...查看全文
小蓝终结者
#菲斯塔，三年的用车，觉得整车性能不错，侧面视觉效果很完美，前脸的鲶鱼造型显得是那么的呆萌，年轻人心仪的溜背造型，运动范十足，整体操控上，提速还是很好的，但是整车的安全定位有所欠缺；能耗方面，与个人习惯有很大的关系，等红灯时起步我通常是一脚油门达到转速3000转左右，那瞬间提速的感觉不错，但是同样油耗肯定有所上升，不过既然是年轻人的运动型轿车，不就应该该快的时候快，该慢的时候慢吗？目前个人正常油耗也就8个左右，不过说真心话，在高速上是真心省油，如果保持固定的安全车速行驶，油耗能低至6个以下，这种感觉还是不错的。有一点就是让人感到不是特别喜欢，那就是胎噪，如果不放音乐的情况下，胎噪的声音能让人怀疑人生，想想汽车厂商堆料基本不会往汽车皮壳堆，这也是目前各大汽车生产商的一贯作风，理解理解吧！不过以15W的落地价，也只能感叹了！如果以十分为标准的话，我给它打6分吧……
珍i0
2023款菲斯塔价格
用户7958632651216
A级车的天花板没有之一，70000公里没有任何问题，正常驾驶，特别满意它的动力。还有配置，这个价位真的不错了。
LafestaN
大家好，这篇文章旨在交流与分享，菲斯塔性能改装上的经验与经历。 分享的是1.6T 编号G4FJ发动机190P的菲斯塔。 因为是专门用来做成绩的，所以一切无用的功能，都可有可无。 那么1.6T的发动机和干式双离合如何呢？我所带来的评价是，可玩...查看全文
菲斯塔丁车主
外观的改进感觉失去了19，21款所拥有的两成稳重，全方位年轻化了，由此可见菲斯塔是彻底放弃了雷打不动的中年市场。将目光全部投向了年轻人。内饰的改进也是如此，但是不得不说进步相比外观就比上一代强多了。但是令人费解的是，竟然取消了换挡杆，改用了按键换挡，这对于一台主打运动和年轻人市场的车绝对是一个减分项。这样会少多少乐趣？感觉有点云里雾里，说它运动吧，连档杆都没有，说不运动吧，看着这外观和200匹的马力，又实在说不出口。现代的工程师思路出奇。既然已经放弃中年市场，又为什么要用按键换挡这种看起来高端但不实用，又损失操控性的产物。如果像某安那样搞上一个运动的游艇档把，不是锦上添花？岂不美哉？另外，希望A柱有加强！这是很重要的一点，不然将又会戳破很多开碰碰车的人的购买欲。又会被车黑喷得体无完肤，最终惨淡收场。但是这车老款除了A柱，别处的确无处可喷。最脆弱的干式双离合也没有爆出有过大规模故障。
我愿将心照明月
#菲斯塔nline 你们想要的菲斯塔nline来啦！这个内饰你们爱了吗？
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北京现代领动车主分享：买车目的方便出行，带着家人和女朋友可以兜兜风，对比了大众朗逸以及雪佛兰的一些车型，最后比价买了领导。车型是1.4t领动炫动活力型，落地12万多点，送了贴膜脚垫。优点：外观挺好看、油耗还是比较低的，5-6个左右，后排空间...查看全文
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自动挡车的正确起步和停车 #自动挡 #带你懂车 @抖音汽车 @抖音短视频
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